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Alt 07.12.2007, 18:20   #11
deproe
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Zitat:
Zitat von Ralf Beitrag anzeigen
Die liegen in diversen Staatsarchiven etc.....
Selbst die aus den 60gern liegen wohl nicht mehr bei der DB.

Tja, was ist so drauf....Gleise halt
Und Gebäude, Tunnel, Unterführungen, Kanäle, Personengleise, Gütergleise, Wagenwerkstatt, Lokschuppen etc.
Zu dem eigentlichen, den Gleisen halt, recht detailliert-in Zahlen/Maßangaben.
Sonst kann man die Pläne als Lagepläne ansehen.

Weil gerade so aufe Schnelle vorliegen:
Bahnhof Gütersloh, aufgestellt durch Reichsbahn-Betriebsamt Bielefeld 1935 mit der Angabe des Militär-Bahnsteigs.

Detaillierter wissen die es wohl bei phorum Drehscheibe-online-mußte mal reinschauen

Danke für die detaillierte Info.
Wasserturm is angegeben-Bunker nich?
Könnte mir vorstellen, dass auf wichtigen Bahnhöfen oder an bestimmten Kreuzpunkten der Gleise, Stellungen als Sperren-auch betoniert- oder als Bunker eingezeichnet sein können?
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bis dann gruß deproe

"Nicht kleckern, klotzen!"
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Alt 07.12.2007, 18:22   #12
deproe
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Zitat:
Zitat von htim Beitrag anzeigen
Hier gibt es Kursbücher von 1944, Übersichtskarten und viele andere Info's:

http://pkjs.de/bahn/Kursbuch1944/Kursbuchtitel.html

Der Hinweis war Klasse-es gibt einiges zu entdecken!
Danke htim.
Die andren jahre sind bestimmt auch vorhanden!
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bis dann gruß deproe

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Alt 08.12.2007, 15:22   #13
ruine13
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Zitat:
Zitat von deproe Beitrag anzeigen
Wasserturm is angegeben-Bunker nich?
Könnte mir vorstellen, dass auf wichtigen Bahnhöfen oder an bestimmten Kreuzpunkten der Gleise, Stellungen als Sperren-auch betoniert- oder als Bunker eingezeichnet sein können?
Gibt es auch, in den Nachkriegsplänen sind die Bunker z.T. auch noch vermerkt.

Bahnunterlagen sind in der Tat sehr kritisch, selbst die Bahnmitarbeiter fangen bei dem Thema nur an zu stöhnen - muss das blanke Chaos sein...

Hier z.B. liegt wohl so einiges im Hauptstaatsarchiv Düsseldorf, noch etwas bei den jeweiligen Dienststellen, ein wenig in Berlin, aber auch gerne mal etwas in irgendwelchen vergessenen Kellern der jeweiligen stillgelegten Einrichtungen - so etwas hat mir z.B. letztens die kompletten Bau- und Luftschutzpläne des RAW Wedau beschert, daneben aber auch etliche Pläne anderer Bahnhöfe, ebenfalls mit verzeichneten Bunkern.

Wenn Du also etwas spezielles suchst, hilft oft nur, viele Leute zu löchern, meist gibt es schon Spezialisten, die sich regional mit den Bahnanlagen beschäftigen, und mit ein wenig Glück wird man dann mit so etwas belohnt:
Angehängte Grafiken
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Alt 09.12.2007, 00:45   #14
deproe
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Ja, dann dank ich dir, dass du paar beispiele reingestellt hast-das da Chaos is, kann ich mir vorstellen, bei dem Vorstand
Gut, die eingezeichneten Bunker sind zwar angedeutet, aber keine Legende weißt auf die nutzung dieser hin oder konnt ich nich alles erkennen?
Was meinste mit Nachkriegspläne?
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Alt 09.12.2007, 01:21   #15
ruine13
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1 und 3 sind Pläne etwa aus den 60ern - die Bunker sind dort (fast) alle verzeichnet. Ist beim Stellwerk sehr praktisch, da man dort auch die mittlerweile entfernten Anlagen findet. Waren eh alles nur Deckungsgräben für die jeweiligen Betriebseinheiten. Zur Nutzung kann man sich die Dinger ja immer noch vor Ort ansehen.
Netter sind natürlich die datierten Pläne des RAW, die die Entwicklung des Luftschutzes dieses Geländes dokumentieren (und nebenbei noch den merkwürdigen Winkelturm identifiziert haben).
Es gibt hier auch zumindest noch ein Archiv in einem aktiven Bahngebäude, allerdings machen die da ein ziemliches Geheimnis draus. Löcher mal alte Bahnmitarbeiter, die wissen z.T. auch noch, wo Sachen liegen könnten. Da liegt noch einiges in muffigen Kellern der Bahn, man muss nur die richtigen Leute fragen...
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Alt 09.12.2007, 16:57   #16
deproe
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Beiträge: 497

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In dem einen is sogar das Ledigenheim verzeichnet - sehr praktisch
Ja, das is een jute Idee.
Archive wird´s wohl genug geben hinsichtlich der damaligen Reichsbahn, wenn die sogar in den Nachkriegszeiten eingezeichnet sind, dann hilft´s!
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Alt 10.12.2007, 11:42   #17
bruder wolf
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Zitat:
Zitat von ruine13 Beitrag anzeigen
man muss nur die richtigen Leute fragen...
...bis Weilen ein schwieriges Unterfangen, aber es geht Bahnhöfe können schon spannend sein, wenn man den richtigen "Fahrplan" hat

Cheers
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„Es gibt Dinge, über die spreche ich nicht einmal mit mir selbst.“
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Alt 10.12.2007, 13:44   #18
Harrys
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Registriert seit: Nov 2007
Ort: M/V
Beiträge: 6

Kennt jemand die fahrpläne zinnowitz - peenemünde in der zeit zw. 1940-45? War zur damaligen zeit eine eigene werksbahn der hva peenemünde mit ca 105 km gleis und zig haltestellen. War sicher zu geheim, oder?
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Alt 10.12.2007, 14:16   #19
SuR
Bürger

 
Registriert seit: Jul 2002
Ort: nahe Berlin
Beiträge: 139

Dazu gibt´s sogar ein ganzes Buch: http://www.hisb.de/souvenir/pee_buch/index.html
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LG, SuR
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Alt 10.12.2007, 15:14   #20
deproe
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Ort: Brandenburg an der Havel
Beiträge: 497

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Informativer link - die Werksbahn sieht ja fast wie die Berliner S-Bahn aus.
Gut-das is Peenemünde!
Wer kann Gleise oder Bahnöfe mit dem Westwall oder Ostwall in Szene setzen?
Vielleicht als Foto oder geschichte oder sogar als Plan
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