05.11.2011, 23:45 | #41 |
Heerführer
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verdammt da könnte ich einige teile für mein rod projekt gebrauchen
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01.01.2012, 22:55 | #42 |
Moderator
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Hier ist ein Chassis aufgetaucht... vllt schließt ihr euch mal kurz.
http://www.militaria-fundforum.de/sh...=305568&page=3 |
02.01.2012, 12:23 | #43 |
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Hmm, abgegeben werden soll der Aufbau, das hat sich zwischenzeitlich herauskristallisiert.
Ich bin nicht beim MFF registriert, vielleicht könntest Du vermitteln, wenn vor der anderen Seite Interesse bestünde. Grüsselich, Navis. |
02.01.2012, 12:24 | #44 |
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02.01.2012, 18:56 | #45 |
Moderator
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Gibt mir mal Kontaktdaten per PN, dann kann ich den Kontakt herstellen..
Der Wagen ist ein 1500 .Bj 43 Zu DDR umgebaut.. (Umbauten sind im Brief dokumentiert) |
03.01.2012, 14:09 | #46 | |
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Zitat:
Das Foto ist ja echt super Das Chassi ist ein Borgward B3000 Fgst für 3t. Bj ist ab 1942, es wundert mich allerdings das es um diese Zeit zivil genutzt wurde. Na ja der neue Eigentümer müßte ja wohl ein Statikbüro oder ähnliches gehabt haben. Das "Schlumberger Verfahren" siehe Türbeschriftung gehört in die Geo Physik Sparte. http://de.wikipedia.org/wiki/Schlumberger-Verfahren http://www.abegeo.de/geoelektrik0.html Ich hatte mich schon gewundert warum keine PN ging..... hab mich dann ein wenig durchs Forum geklickt... na ja es sind halt noch keine 10 Beiträge... Ich wäre sehr interessiert an einem Kontakt, vielleicht kann der ja von deiner Seite kommen. anbei nochmal 2 Fotos von "normalen" B3000 viele Grüße Henning |
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16.01.2012, 09:08 | #47 |
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Moin alle zusammen,
Der Aufbau ganz vom Anfang muß nicht zwangsläufig auf Phänomen gewesen sein. Es gab diese Version auch als Sanka auf MB L1500 E. Siehe Link http://www.kfzderwehrmacht.de/Haupts..._l_1500_e.html viele Grüße Henning |
16.01.2012, 21:28 | #48 |
Moderator
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Das kann man nicht von der Hand weisen... *yeap*
Dann bleibt nur die Maßarbeit und man muß den Übergang zur Motorhaube ausmessen... Und , falls noch vorhanden, Chassis-Befest.-punkte... |
18.02.2012, 08:53 | #49 |
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Moin alle zusammen.
... Dies hab ich bei einer anderen Recherche zufällig gefunden! Er steht im Nutzfahr Museum Hartmannsdorf. Gruß Henning |