sd.kfz.7

[Bonzo]

Zitat von paul6666666

leider nur drei zahlen,was eine zuordnung nicht möglich macht.

Sind es drei Zahlen am Stück, evtl. sogar am Anfang oder Ende der 5-er oder 6-er Zahlenkette (ganz frühe gab es auch mit 4 Stellen, etwa bei KM 9 oder auch Breda)? Oder sind es einzelne Zahlen an verschiedenen Stellen aus der ganzen Nummer?

Wenn die lesbaren Zahlen am Anfang sind, könnte man schon ein paar Rückschlüsse ziehen. Bspw. auf das Baujahr, evtl. auch auf den Hersteller.

Ich habe eine kleine Datenbank dazu. Wenn du magst, kannst du sie mir ja gelegentlich per PN schicken. Ich forste dann mal durch, ob sie irgendwo einsortierbar sind.

[paul6666666]

ich denke nicht zusammenhängend.anbei ein paar bilder der nummer.

[Bonzo]

Hallo Udo,


danke für die Bilder!


Schwierig, aber IMHO nicht unlösbar. Folgendes ist noch Spekulation und Annahme:

Die Fgst.nr. scheint ziemlich symetrisch (wäre noch zu verifizieren, siehe unten) über der Bohrung der Zugöse eingeschlagen zu sein. Das deutet hier auf eine 5-stellige Nr. hin, da die 4 etwa in der Mitte sitzt.


Wenn 5-stellig, dann haben wir zwei Möglichkeiten:

1.) Es fehlen die Zahlen zwischen 1 und 4, sowie zwischen 4 und 7, also:

1?4?7, oder:

2.) Es fehlen die Zahlen am Anfang und am Ende, also:

?_1_4_7_?


Im Falle 1 wahrscheinlich Krauss-Maffei KM 11 zw. 1937 und 1943, evtl. auch Saurer um 1943/44 möglich.

Im Falle 2 wahrscheinlich Kraus-Maffei zw. 1937 und 1941.


Breda, DB, Borgward scheidet mir nach momentanem Kenntnisstand eher aus. Vorläufig würde ich auf KM m11 um 41-43 tippen.


Du hast doch noch ein zweites Rahmenvorderteil. Kannst du dort bitte mal nachschauen, in welchem Abstand die Nummern eingeschlagen sind und ob sie auch symetrisch zur Bohrung sind? Bitte vergleiche mal, denn dann könnte man die Annahme der 5-stelligen Nummern festigen.

[paul6666666]

hier das bild von dem zweiten rahmenteil.

[borsto]

Zitat von paul6666666

hier das bild von dem zweiten rahmenteil.

149420
1938

oder ?

[Bonzo]

140420, 1938 wenn ich das richtig lese. Somit -> Borgward

Die Zahlen stehen hier deutlich enger beieinander, als bei der anderen Nummer.


Aber im zweiten Vergleich beim nochmaligen Betrachten der 147 erscheint mir jetzt die 4 doch etwas links der Mitte zu liegen. Das wäre dann aber eine 6-stellige Nummer. Mag auf einem Foto natürlich auch täuschen.

Bei 6 Stellen ergibt sich die Variante 3.)

1?4?7?

Das wäre dann ein Borgward 1944. Für das erste Fragezeichen vermute ich eine weitere 4. Also 144?7?. Suche nochmal nach. Mit Rotlicht, Schwarzlicht schonmal probiert?

Sind beide Zugösen eigentlich exakt baugleich, oder unterscheiden sie sich irgendwie hinsichtlich Größe, Materialstärke, Schweissnähte oder anderem?

[paul6666666]

140420 würde ich sagen.leider kann ich die zwei stücke nicht mehr vergleichen,da ich das kleinere vertauscht habe.der einzige unterschied der mir jetzt so auf die schnelle einfällt ist das der neue rahmen rechts und links neben der anhängeöse einen anschlag hatte was bei dem kleinen stück nie dran war.

[Bonzo]

Wäre trotzdem schlüssig.

Mit dem kleinen Rahmenteil hattest einen sehr frühen Borgward aus 1938. Damit auch die älteste Fgst-Nr. aus der Borgwardproduktion die meines Wissens für ein Sd.Kfz.7 bisher bekannt ist.

Dein grosser Rahmen wird mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Borgward aus 1944 sein (ich gehe jetzt von einer 6-stelligen Rahmennummer aus und da passt dann die 1 und die 4 vorne als erste und dritte Zahl perfekt).

Möglicherweise hat Borgward im Laufe der Produktion diese Anschläge für die späteren Auslieferungen als Verbesserung aufgenommen. Wäre also kein Widerspruch.

[paul6666666]

borgward wäre mir ganz recht,da könnte ich nämlich meine radkappe verbauen.
wünsche dir einen schönen abend und einen schönen ersten mai ;-)

grüße udo

[paul6666666]

jetzt noch paar bilder zum schluß.ich gehe jetzt bier trinken ;-)