Fluplatz Nidda-Harb - Seite 2

achim11-76 · 20.04.2009, 00:11

Ich würde mich bei der Führung gerne draufhängen, komme aus Nidderau

whfinder · 20.04.2009, 07:35

hallo mipl
die schächte usw sind orginal vor 45
hatten alle eine verbindung zur klär-und rieselungsanlage
richtung unter-schmitten
gerade dort sind sie sehr häufig, da dort ,wie schon erwähnt,in unmittelbarer nähe das daf lager ,die kantine,
die kommandantur und das krankenrevier stand
lagen auch vor kurzem noch ein paar flugzeugteile drin-jetzt nicht mehr

rate dir , das buch zu erwerben, gibt es soviel ich weiß, auch bei der stadt.
falls du mehr details zu nidda und den anderen flughäfen hier in der nähe haben willst, rate ich dir einen besuch in hailer abzustatten.
können ja mal dort zusammen hinfahren.
generell ist nidda hochinteressant, da es sich hier nicht um einen feldflughafen
oder einsatzflughafen handelt, sondern als fliegerhorst bezeichnet wird. angegliedert war auch ein luftpark(ersatzteillager der luftwaffe),der dem luftzeugamt kölleda unterstellt war.
der flughafen wurde durch die kriegsereignisse nicht kompplett fertiggestellt.
flugzeugverteilung bzw. staffelverlegungen mit merzhausen,ettingshausen,altenstadt,kirchgöns und giessen sowie ld
gruss

MiPl · 20.04.2009, 15:26

Hi WhFinder!

Ja können wir mal machen.

Aber erst würde ich gern mal zusammen mit jemanden, der Ahnung hat, die Harb erkunden! Achim hat ja auch Interesse daran!

Was hast du denn für Flugzeugteile aus den Schächten geholt?

bist du einfach so reingestiegen? Ohne Sicherheitsmaßnahmen?

Und wie weit laufen die Schächte unterirdisch weiter?

Ich bin überrascht, dass diese Schächte wirklich von 1945 sind..Die mit Backsteinen ausgemauerten Einstiegsschächte sehen wie neu aus! Die Fugen sind einwandfrei..da bröckelt nichtmal was!
Wohl richtig deutsche Wertarbeit

Ich habe soviel gelesen, dass mir garnicht alles einfällt hier zu Fragen!

Das Buch will ich auf alle Fälle im Heimatmuseum holen..Wollte letzte Woche schon dorthin aber ich bin kurzfristig die ganze letzte Woche LKW gefahren und das Museum hat ja nur Di und Do von 15 bis 17 Uhr offen und halt sonntag vormittags aber da will ich auch mal ausschlafen!

Wo kommst du eigentlich her WHfinder? (wenn ich fragen darf)

Bestünde denn noch von mehr Leuten Interesse an nem Gang in der Harb?

wadentritt · 29.04.2009, 18:45

Also Sondeln würde ich da nicht wie schon oben erwähnt liegt da zuhauf noch 2cm Flakmun herum die kann dir den ganzen unterarm abreißen wäre mir zu gefährlich.

Den Gedenkstein kenne ich aber ich war seid ca 4 Jahren nicht mehr da dürfte etwas verwachsen und verzeckt mittlerweile sein dort :-)

Richtung Schotten am Waldeingang,rechte Seite erkennst du ein paar Betonreste dort war ein Bunker der auch im Buch von Herr Winter beschrieben wird,vorne von Forsthaus Glaubzahl reinkommend in richtung Harb war die Schießwiese dort wurden die Bordwaffen justiert es wurde in hohe Erdhügel geschossen.

MG
Wadentritt

MiPl · 05.05.2009, 22:22

Hallo!

Nach längerer Abwesenheit will ich mal Bericht erstatten:

Habe am Sonntag das Buch "Luftkrieg über der Wetterau" erworben und habe es vorhin zu Ende gelesen. Gestern und vorgestern kam ich garnicht zum lesen..das heißt ich hab das Buch am Sonntag und heute abend komplett durchgelesen!

Sehr sehr interessant!

@wadentritt

Freut mich, dass du dich zu Wort meldest..Bin immer wieder auf dich beim googeln über das Thema Nidda-Harb gestoßen!

Weiß denn jemand, ob noch mehr Bilder von der Harb damals existieren, als die wenigen, die im Buch sind und die, die auf www.der-krieg-war-auch und so weiter.de zu finden sind?

Mich interessieren diese Gebäude unheimlich. Vor allem das Heizkraftwerk würde mich brennend interessieren, da ich von Beruf Zentralheizungs- und Lüftungsbauer bzw. Installateur bin.

Im Buch sind ja sehr viele Absturzstellen genannt. So auch im Bereich der Grasrennbahn in Nidda (unterhalb der Firma Pfleiderer (früher Hornitex, ganz früher Himmelsbach). Dort ist aber nichts mehr zu finden oder wie?

Zum Ende des Buches hin wird es ja ziemlich bedrückend, wie unterlegen Deutschland doch dann schließlich war. Und wie die Alliierten immer weiter Angriffe geflogen haben, obwohl das Land schon fast lahmgelegt war! Und vor allem machen einen die vielen unsinnigen Toten traurig.
Genauso wie die Soldaten, die am Tag der EInzug der Amerikaner in Nidda noch im Bereich des Karlshofs (heute die ARAL-Tankstelle) so sinnlos ihr Leben ließen! Sehr traurig...

Von diesem Schwelwerk in Wölfersheim ist nichts mehr übrig? Der Boden da muss ja enorm belastet sein.....

whfinder · 08.05.2009, 09:30

schau mal ins fliegermuseum nach hailer,dort sind weitere infos-bilder-gegenstände von nidda und anderen FH hier aus der nähe
geöffnet jeden sonntag 14-1700 außer dem dritten sonntag

wadentritt-der gedenkstein ist noch gut sichtbar,richtung ulfa, erste strasse rechts richtung mühle-gleich rechts an der einmündung.
ist jedoch nicht so groß, wie vermutet
gruss

MiPl · 09.05.2009, 23:11

Ja! Wenn ich Zeit habe, werde ich mal nach Hailer fahren! Ist ja nicht soweit von hier!

Wo meinst du genau mit dem Gedenkstein?

Wenn man die Straße nach Ulfa fährt gehts ja dann nach kurzem auf der rechten Seite die gerade Strecke durch den Wald zum Reinhäuser Hof..und rechts der geraden Straße zum Reinhäuser Hof im Wald?

Ich war gestern kurz dort und hab was von McDonalds gegessen dort im Wald und noch ne Zigarette geraucht und bin dabei mal ein paar Schritte durch den Wald, der rechts des geraden Zufahrtswegs zum Reinhäuser Hof liegt.

Man sieht noch viele Bombentrichter und auch eine rechteckige Vertiefung in deren Nähe noch Reste von irgendwelche Platten liegen (Weiß jemand, was da war?)
Habe mich nur kurz umgesehen und versucht das Denkmal irgendwo auszumachen, habe es jedoch nicht gefunden...

Und gestern ist mir zum ersten mal richtig bewusst dieser "Stutzen" aufgefallen (Siehe Anhang)

Ich wohne schon mein ganzes Leben lang in Nidda und kenne diesen Stutzen auch schon so lange..Ich hab ihn zwar immer wahrgenommen, mir aber nie Gedanken darüber gemacht..Oder wenn, dann dachte ich "Hmm..wird irgendwas mit Versorgungleitungen von der OVAG sein"

Aber gestern gucke ich das Ding an und denke mir...Mensch..das könnte doch auch was mit dem FLugplatz zu tuen haben.

Habe mir es dann mal angesehen. Die Platte ist geflanscht und zusätzlich noch mit irgendetwas abgedichtet. Und der Nippel (denke, dass es ein 3 Zoll Nippel ist) ist auf die Platte geschweißt und besitzt ein Gewinde, auf dem die grüne Kappe sitzt. An der grünen Kappe selbst ist ein Scharnier zu sehen. Es lässt sich jedoch seltsamerweise nichts öffnen, was mir bis jetzt ein Rätsel ist!

Weiß jemand, für was das Teil gut ist? Evtl. eine ehemalige Be- oder Entlüftung von Tanks? Aber wieso ist das noch so gut erhalten und wieso ist es nicht entfernt worden, wenn es von damals stammt?

IG Phoenix · 10.05.2009, 19:54

Moin,

die Teile stehen öfters in der Botanik und haben etwas mit Wasser zu tun, so was wie Kontrollschächte um die Höhe des Grundwassers festzustellen.

Viele Grüße

Walter

xederon · 19.05.2009, 09:02

Wenn Du dorthin mal eine Tour unternimmst würde ich gerne mal mitkommen.
Kannst ja mal Bescheid sagen.

fraglord · 21.05.2009, 14:27

da der flugplatz bei mir auch um die ecke liegt, habe ich mich nach dem kauf des buches von herrn winter im heimatmuseum (sehr zu empfehlen!!!) im januar bei nicht so üppiger vegetation auch mal auf die suche gemacht nach einigen überbleibseln:

- diesen gedenkstein konnte ich auch nicht finden an besagter einmündung zum reinhäuser hof. das einzige was mir dort auffiel war dieses von MiPl fotografierte objekt und in der nähe davon ein ganz kleiner, flacher schacht mit einem alten schuh drin.
@whfinder: wie groß soll denn dieser gedenkstein sein? weil ich kann mich auch nicht erinnern darüber was im buch von herrn winter gelesen zu haben.

- das gebiet um die harbteiche, rechts der strasse nach unter-schmitten, habe ich auchmal erkundet jedoch ebenfalls ohne erfolg irgendwelche überreste der kläranlagen zu entdecken

- lediglich in dem waldgebiet zwischen der strasse zum reinhäuser hof und der 455 nach unter-schmitten war ein einzelner (!!!) krater von ca. 5m durchmesser der voll mit wasser stand.

war denn schon jemand erfolgreicher bei seinen erkundungen?

20.04.2009, 07:35	#12
whfinder Ritter Registriert seit: May 2005 Ort: Spielberger Platte Detektor: Deus,Minelab Quattro Pro,TESORO Beiträge: 354	nidda hallo mipl die schächte usw sind orginal vor 45 hatten alle eine verbindung zur klär-und rieselungsanlage richtung unter-schmitten gerade dort sind sie sehr häufig, da dort ,wie schon erwähnt,in unmittelbarer nähe das daf lager ,die kantine, die kommandantur und das krankenrevier stand lagen auch vor kurzem noch ein paar flugzeugteile drin-jetzt nicht mehr rate dir , das buch zu erwerben, gibt es soviel ich weiß, auch bei der stadt. falls du mehr details zu nidda und den anderen flughäfen hier in der nähe haben willst, rate ich dir einen besuch in hailer abzustatten. können ja mal dort zusammen hinfahren. generell ist nidda hochinteressant, da es sich hier nicht um einen feldflughafen oder einsatzflughafen handelt, sondern als fliegerhorst bezeichnet wird. angegliedert war auch ein luftpark(ersatzteillager der luftwaffe),der dem luftzeugamt kölleda unterstellt war. der flughafen wurde durch die kriegsereignisse nicht kompplett fertiggestellt. flugzeugverteilung bzw. staffelverlegungen mit merzhausen,ettingshausen,altenstadt,kirchgöns und giessen sowie ld gruss

05.05.2009, 22:22	#15
MiPl Themenstarter Anwärter Registriert seit: Apr 2009 Ort: Nidda Beiträge: 22	Hallo! Nach längerer Abwesenheit will ich mal Bericht erstatten: Habe am Sonntag das Buch "Luftkrieg über der Wetterau" erworben und habe es vorhin zu Ende gelesen. Gestern und vorgestern kam ich garnicht zum lesen..das heißt ich hab das Buch am Sonntag und heute abend komplett durchgelesen! Sehr sehr interessant! @wadentritt Freut mich, dass du dich zu Wort meldest..Bin immer wieder auf dich beim googeln über das Thema Nidda-Harb gestoßen! Weiß denn jemand, ob noch mehr Bilder von der Harb damals existieren, als die wenigen, die im Buch sind und die, die auf www.der-krieg-war-auch und so weiter.de zu finden sind? Mich interessieren diese Gebäude unheimlich. Vor allem das Heizkraftwerk würde mich brennend interessieren, da ich von Beruf Zentralheizungs- und Lüftungsbauer bzw. Installateur bin. Im Buch sind ja sehr viele Absturzstellen genannt. So auch im Bereich der Grasrennbahn in Nidda (unterhalb der Firma Pfleiderer (früher Hornitex, ganz früher Himmelsbach). Dort ist aber nichts mehr zu finden oder wie? Zum Ende des Buches hin wird es ja ziemlich bedrückend, wie unterlegen Deutschland doch dann schließlich war. Und wie die Alliierten immer weiter Angriffe geflogen haben, obwohl das Land schon fast lahmgelegt war! Und vor allem machen einen die vielen unsinnigen Toten traurig. Genauso wie die Soldaten, die am Tag der EInzug der Amerikaner in Nidda noch im Bereich des Karlshofs (heute die ARAL-Tankstelle) so sinnlos ihr Leben ließen! Sehr traurig... Von diesem Schwelwerk in Wölfersheim ist nichts mehr übrig? Der Boden da muss ja enorm belastet sein..... Geändert von MiPl (05.05.2009 um 22:25 Uhr).

08.05.2009, 09:30	#16
whfinder Ritter Registriert seit: May 2005 Ort: Spielberger Platte Detektor: Deus,Minelab Quattro Pro,TESORO Beiträge: 354	NIDDA schau mal ins fliegermuseum nach hailer,dort sind weitere infos-bilder-gegenstände von nidda und anderen FH hier aus der nähe geöffnet jeden sonntag 14-1700 außer dem dritten sonntag wadentritt-der gedenkstein ist noch gut sichtbar,richtung ulfa, erste strasse rechts richtung mühle-gleich rechts an der einmündung. ist jedoch nicht so groß, wie vermutet gruss Geändert von whfinder (08.05.2009 um 09:34 Uhr).

20.04.2009, 00:11	#11
achim11-76 Bürger Registriert seit: Jun 2008 Ort: Nidderau Beiträge: 159	Ich würde mich bei der Führung gerne draufhängen, komme aus Nidderau

20.04.2009, 15:26	#13
MiPl Themenstarter Anwärter Registriert seit: Apr 2009 Ort: Nidda Beiträge: 22	Hi WhFinder! Ja können wir mal machen. Aber erst würde ich gern mal zusammen mit jemanden, der Ahnung hat, die Harb erkunden! Achim hat ja auch Interesse daran! Was hast du denn für Flugzeugteile aus den Schächten geholt? bist du einfach so reingestiegen? Ohne Sicherheitsmaßnahmen? Und wie weit laufen die Schächte unterirdisch weiter? Ich bin überrascht, dass diese Schächte wirklich von 1945 sind..Die mit Backsteinen ausgemauerten Einstiegsschächte sehen wie neu aus! Die Fugen sind einwandfrei..da bröckelt nichtmal was! Wohl richtig deutsche Wertarbeit Ich habe soviel gelesen, dass mir garnicht alles einfällt hier zu Fragen! Das Buch will ich auf alle Fälle im Heimatmuseum holen..Wollte letzte Woche schon dorthin aber ich bin kurzfristig die ganze letzte Woche LKW gefahren und das Museum hat ja nur Di und Do von 15 bis 17 Uhr offen und halt sonntag vormittags aber da will ich auch mal ausschlafen! Wo kommst du eigentlich her WHfinder? (wenn ich fragen darf) Bestünde denn noch von mehr Leuten Interesse an nem Gang in der Harb?

29.04.2009, 18:45	#14
wadentritt Ratsherr Registriert seit: Mar 2002 Ort: Lich/Hessen Detektor: Augen,Ohren das reicht Beiträge: 204	Also Sondeln würde ich da nicht wie schon oben erwähnt liegt da zuhauf noch 2cm Flakmun herum die kann dir den ganzen unterarm abreißen wäre mir zu gefährlich. Den Gedenkstein kenne ich aber ich war seid ca 4 Jahren nicht mehr da dürfte etwas verwachsen und verzeckt mittlerweile sein dort :-) Richtung Schotten am Waldeingang,rechte Seite erkennst du ein paar Betonreste dort war ein Bunker der auch im Buch von Herr Winter beschrieben wird,vorne von Forsthaus Glaubzahl reinkommend in richtung Harb war die Schießwiese dort wurden die Bordwaffen justiert es wurde in hohe Erdhügel geschossen. MG Wadentritt

10.05.2009, 19:54	#18
IG Phoenix Heerführer Registriert seit: May 2002 Ort: Uplengen Detektor: Tesoro Germania, Tesoro Toltec II Beiträge: 1,106	Moin, die Teile stehen öfters in der Botanik und haben etwas mit Wasser zu tun, so was wie Kontrollschächte um die Höhe des Grundwassers festzustellen. Viele Grüße Walter

19.05.2009, 09:02	#19
xederon Einwanderer Registriert seit: Apr 2005 Ort: Frankfurt / Hessen Beiträge: 5	Wenn Du dorthin mal eine Tour unternimmst würde ich gerne mal mitkommen. Kannst ja mal Bescheid sagen.

21.05.2009, 14:27	#20
fraglord Einwanderer Registriert seit: Sep 2007 Ort: Wetterau Detektor: Nur meine Augen und Ohren Beiträge: 9	da der flugplatz bei mir auch um die ecke liegt, habe ich mich nach dem kauf des buches von herrn winter im heimatmuseum (sehr zu empfehlen!!!) im januar bei nicht so üppiger vegetation auch mal auf die suche gemacht nach einigen überbleibseln: - diesen gedenkstein konnte ich auch nicht finden an besagter einmündung zum reinhäuser hof. das einzige was mir dort auffiel war dieses von MiPl fotografierte objekt und in der nähe davon ein ganz kleiner, flacher schacht mit einem alten schuh drin. @whfinder: wie groß soll denn dieser gedenkstein sein? weil ich kann mich auch nicht erinnern darüber was im buch von herrn winter gelesen zu haben. - das gebiet um die harbteiche, rechts der strasse nach unter-schmitten, habe ich auchmal erkundet jedoch ebenfalls ohne erfolg irgendwelche überreste der kläranlagen zu entdecken - lediglich in dem waldgebiet zwischen der strasse zum reinhäuser hof und der 455 nach unter-schmitten war ein einzelner (!!!) krater von ca. 5m durchmesser der voll mit wasser stand. war denn schon jemand erfolgreicher bei seinen erkundungen?