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18.08.2016, 17:26 | #1 |
Landesfürst
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Das ist hier bestimmt schon tausend mal zur Sprache gekommen, ich will es aber noch mal aus meiner Sicht darstellen.
Für einen Normeisenbahntunnel fehl tdort schlicht die Überdeckung mit festem Material. Es erinnert mich sehr an eine andere "Zug in Tunnelgeschichte" aus dem Jahre 2004. Damals sollte es ein Zug gewesen sein, der gegenüber den Zittwerken unter einem Wiesenland verschwand. Auch dort gab es "Bodenradarbilder", einen Riesenaufwand, gefunden wurde hingegen nichts, außer den obligatorischen Mausertüren. Ich denke es wird dort in Waldenburg, wie immer bei solchen Aktionen, still im Sande verlaufen. Das das so sein wird liegt für mich zum Einen im Hang des Suchers, alten "Legenden" nach und nach aufzusitzen, zum Zweiten darin, dass man sich nicht mit dem Ingenieurswesen der damaligen zeit auseinandergesetzt hat. Für das Gelände dort wäre aus Sicht einer militärischen Bauweise das Vortriebsverfahren "Ripplinger Berg" vorgezogen worden, was aber wieder den Normalspuranschluss ausgeschlossen hätte. Lassen wir uns überraschen. GRuß TID |
18.08.2016, 17:51 | #2 |
Moderator
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Gruß Olli |
15.04.2017, 22:54 | #3 | |
Einwanderer
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Zitat:
bin durch Zufall auf deinen Artikel gestoßen. Auch wenn der Post nun schon alt ist, aber einige Fragen hätte ich zu deinem obigen Zitat. Woher hast du denn diese Weisheiten wie etwa das es ein Zug sein sollte?? Oder das Bodenradarbilder mit einem großem Aufwand im Jahre 2004 gemacht wurden.Oder das dort ein Riesenaufwand betrieben worden ist aber nur obligatorische Mausertüren gefunden worden sind. Also für reines Hörensagen sind das aber doch schon eine ganze Menge Details. Gruß Mog |
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15.04.2017, 23:07 | #4 |
Admin
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STOP!!
... bitte nicht so eine alte Leiche wie diesen Thread hier mit einer noch älteren Leiche wieder zum Leben erwecken!! Wenn Dich das Thema interessiert, dann eröffne bitte ein EIGENES - und damit NEUES - Thema im Forum! Wenn er es für wichtig erachtet, wird Stefan da sicher drauf anworten. ... allerdings war er vor 5 Monaten das letzte Mal hier online. Das kann also dauern, da er eher zu denen gehört, die das Internet nicht als Lebensmittelpunkt betrachten. DRAUßEN forscht sichs weitaus interessanter ... Thema wäre ja vielleicht "Zittwerke" ... man könnte aber auch eine evtl. hier existierenden alten Thread zur Lokation suchen - vielleicht gibt´s ja was. ... aus sicherer Quelle kann ich allerdings berichten, daß der letzte Baggereinsatz dort vor ein paar Jahren auch nur Geld gekostet hat. ( ) Und damit: wir sehen uns im NEUEN Thema! HIER ist "Goldzug". ... also die andere, erfolglose Geschichte mit "Weisheiten" und Riesenaufwand ... Gruß Jörg
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Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hat zu tun mit der Blödheit ihrer Bewunderer ... (Heiner Geißler) |
16.04.2017, 09:27 | #5 |
Heerführer
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Naja, dann werde ich mal NEUE,EXKLUSIVE BILDER vom Goldzug zeigen!
BRANDAKTUELL vom Karfreitag!! Still ruht der See-ähh Zug... Im Vordergrund das Sommerloch 2016 (zum Vergleich noch ein Bild vom letzten August...)
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ǝʇɥɔıɥɔsǝƃ ɹǝp ǝʇʞılǝɹ Optimismus ist, bei Gewitter in einer Kupferrüstung auf dem höchsten Berg zu stehen und Scheiß Götter! zu rufen. |