Ahlem/Limmer - Seite 2

niemandsland · 30.11.2008, 23:19

Nachtrag

Es folgen ein paar Flächenangaben. Hierzu sei angemerkt, das es sich um die max. LÄNGE und BREITE handelt. Das heißt das nicht alle STOLLEN in dieser Länge getrieben worden sind.

Das ganze hat auch keinen Anspruch auf perfekte Werte. Lediglich mal ein Anhaltspunkt. Ich habe mich für die Veröffentlichung entschieden, da ich hoffe, das dann endlich mal mit ein paar Gerüchten Schluss ist.

Flächenangaben

Nordstollen

ca. 120 m x ca. 80 m

Mittelstollen

ca. 310 m x ca. 120 m

Südstollen

ca. 260 m (ca. 370 m inkl. Tagebau) x ca. 80 m

Tagebau (Grube): Nord

ca. 120 m x ca. 85 m

Tagebau (Grube): Süd

ca. 150 m x ca. 100 m

---

Nochmal als Hinweis: es handelt sich bei den Angaben um keine "genauen" Maße. Die Toleranz beträgt ca. +/- 5 bis 10 m (!!!).

Ich verweise in diesem Zusammenhang auch auf die Aktenbestände aus dem Findbuch AHLEM im StA Hannover.

Soweit...

-NL-

Red Air · 01.12.2008, 13:52

Hallo niemandsland, sehr schöner Bericht von dir, wie immer. War bei der Kranzniederlegung vom Bezirksrat am Denkmal neben dem Englischen Friedhof anwesend. Habe wieder viele ältere Bekannte getroffen, die sich auch heute noch dort gut auskennen. Die offiziellen Pläne, Bilder und Entwicklung des Bergwerkes sind ja allen bekannt die sich damit beschäftigen. Sie sind im Museum, Bürgerhaus Ahlem ausgestellt. Gruss RED

Red Air · 11.10.2021, 21:44

Zitat:

Zitat von Red Air

Hallo Schatzsucher, Asphaltgrube Ahlem! Habe ein paar schöne Pläne für euch. Das Haus steht immer noch und als Bezugspunkt zur Orientierung zu gebrauchen. Die Grube muß sich Nähe der heutigen Endstation Ahlem der Stadtbahn, Heisterbergallee-Richard-Lattorfstr.befunden haben.Bild 1, Asphaltfabrik. 2,Grube. 3,Gesamtplan Stollen. 4+5 Vergrößerung von 3. 6,Lageplan der Grube. Es gab Bunkereingänge in die Grube, soll auch Verbindung mit dem Hochbunker bestanden haben, (Zeitzeuge!) Gruss RED

Quelle der Bilder, Heimatmuseum Ahlem

Deistergeist · 12.03.2010, 19:24

Sehr anschaulich, HERZLICHEN DANK!

Glückauf!

niemandsland · 07.09.2010, 10:39

Nachtrag: U-Verlagerung Döbel (I, II und III)

Ich hatte es hier: -intern- Beitrag im SDE Forum bereits geschrieben:

In dem Aktenbestand aus Berlin gibt es eine Zeichnung, die grob das Gelände und Lage der Stollen/Grube skizziert. Daraus geht hervor, dass:

Der "Mittelstollen" offenbar Döbel I (Conti), der "Südstollen" offenbar Döbel II (MNH=Maschinenfabrik Niedersachsen) und der Tagebau auch Grube Ahlem (in anderen Publikationen auch Grube Limmer) wohl als Döbel III bezeichnet wurde, und _nicht_ (wie ich das hier in diesem Thread zu Beginn schon mal schrieb) der nicht weiter ausgebaute Nordstollen.

Die Hinweise stammen nicht aus einem feuchten Traum meinerseits, sondern aus einer Akte (BA Berlin, Bestand R3), die mir in Auszügen vorliegt.

Gruß
Wolf

Mc Coy · 12.10.2021, 19:49

Habe ich da was verpasst oder fehlen da noch die Bilder?

Viele Grüße
MC

Deistergeist · 12.10.2021, 20:57

In diesem Thema könnte man eigentlich dicht machen.

Fehlen tut hier nix.

Aktueller geht es gerade hier zu:http://www.schatzsucher.de/Foren/sho...t=97760&page=2

Zeitzeugen berichten aktuell in der Zeitung über ihre Erinnerungen an die Kriegszeit. Teile der Stollen wurden als Luftschutzeinrichtung genutzt. Die Schutzsuchenden fühlten sich im Gestein sicher, da bröselte nix. Auch heute leben sie in ihren Häusern oberhalb der alten Tiefbauanlagen, ohne Furcht vor Absenkungen. Klar, das sind und waren auch keine Geologen...

Glückauf! Thomas

ghostwriter · 12.10.2021, 22:38

Zitat:

Zitat von Mc Coy

Habe ich da was verpasst oder fehlen da noch die Bilder?

ja und nein …

die bilder sind in beitrag #7 zu sehen …
es wurde nur die bildquelle nachgeliefert!?

Red Air · 15.10.2021, 13:37

Bin gespannt was sie dort noch finden, der eine Zeitzeuge berichtet ja das sie da Maschinen und Material dort reingefahren haben bevor die Eingänge versiegelt wurden. Er sprach von der Kollrodshöhe, dann muss da ja noch ein Eingang hinter dem Bunker gelegen haben.

Werker123 · 15.10.2021, 20:08

okay, besorgen wir uns Sparten, Schaufeln, Hacken und Buddeln

01.12.2008, 13:52	#2
Red Air Heerführer Registriert seit: Jan 2007 Ort: Niedersachsen Beiträge: 1,701	U-Anlagen Ahlem /Limmer Hallo niemandsland, sehr schöner Bericht von dir, wie immer. War bei der Kranzniederlegung vom Bezirksrat am Denkmal neben dem Englischen Friedhof anwesend. Habe wieder viele ältere Bekannte getroffen, die sich auch heute noch dort gut auskennen. Die offiziellen Pläne, Bilder und Entwicklung des Bergwerkes sind ja allen bekannt die sich damit beschäftigen. Sie sind im Museum, Bürgerhaus Ahlem ausgestellt. Gruss RED

12.03.2010, 19:24	#4
Deistergeist Moderator Registriert seit: Nov 2002 Ort: Barsinghausen am Deister Beiträge: 18,634	Sehr anschaulich, HERZLICHEN DANK! Glückauf! __________________ "The Man Who Saved the World" -S. J. Petrow- Queen. Their classic line-up was Freddie Mercury (lead vocals, piano), Brian May (guitar, vocals), Roger Taylor (drums, vocals) and John Deacon (bass).

15.10.2021, 20:08	#10
Werker123 Heerführer Registriert seit: Dec 2006 Ort: Niedersachsen- Hannover-Leinhausen Beiträge: 1,588	okay, besorgen wir uns Sparten, Schaufeln, Hacken und Buddeln __________________ Gruß Stefan R. Hobbyhistoriker Hannover

30.11.2008, 23:19	#1
niemandsland N/A Registriert seit: Aug 2003 Beiträge: 1,679	Nachtrag Es folgen ein paar Flächenangaben. Hierzu sei angemerkt, das es sich um die max. LÄNGE und BREITE handelt. Das heißt das nicht alle STOLLEN in dieser Länge getrieben worden sind. Das ganze hat auch keinen Anspruch auf perfekte Werte. Lediglich mal ein Anhaltspunkt. Ich habe mich für die Veröffentlichung entschieden, da ich hoffe, das dann endlich mal mit ein paar Gerüchten Schluss ist. Flächenangaben Nordstollen ca. 120 m x ca. 80 m Mittelstollen ca. 310 m x ca. 120 m Südstollen ca. 260 m (ca. 370 m inkl. Tagebau) x ca. 80 m Tagebau (Grube): Nord ca. 120 m x ca. 85 m Tagebau (Grube): Süd ca. 150 m x ca. 100 m --- Nochmal als Hinweis: es handelt sich bei den Angaben um keine "genauen" Maße. Die Toleranz beträgt ca. +/- 5 bis 10 m (!!!). Ich verweise in diesem Zusammenhang auch auf die Aktenbestände aus dem Findbuch AHLEM im StA Hannover. Soweit... -NL-

07.09.2010, 10:39	#5
niemandsland N/A Registriert seit: Aug 2003 Beiträge: 1,679	Nachtrag: U-Verlagerung Döbel (I, II und III) Ich hatte es hier: -intern- Beitrag im SDE Forum bereits geschrieben: In dem Aktenbestand aus Berlin gibt es eine Zeichnung, die grob das Gelände und Lage der Stollen/Grube skizziert. Daraus geht hervor, dass: Der "Mittelstollen" offenbar Döbel I (Conti), der "Südstollen" offenbar Döbel II (MNH=Maschinenfabrik Niedersachsen) und der Tagebau auch Grube Ahlem (in anderen Publikationen auch Grube Limmer) wohl als Döbel III bezeichnet wurde, und _nicht_ (wie ich das hier in diesem Thread zu Beginn schon mal schrieb) der nicht weiter ausgebaute Nordstollen. Die Hinweise stammen nicht aus einem feuchten Traum meinerseits, sondern aus einer Akte (BA Berlin, Bestand R3), die mir in Auszügen vorliegt. Gruß Wolf

12.10.2021, 19:49	#6
Mc Coy Heerführer Registriert seit: Feb 2006 Ort: Berlin Beiträge: 1,289	Habe ich da was verpasst oder fehlen da noch die Bilder? Viele Grüße MC

12.10.2021, 20:57	#7
Deistergeist Moderator Registriert seit: Nov 2002 Ort: Barsinghausen am Deister Beiträge: 18,634	In diesem Thema könnte man eigentlich dicht machen. Fehlen tut hier nix. Aktueller geht es gerade hier zu:http://www.schatzsucher.de/Foren/sho...t=97760&page=2 Zeitzeugen berichten aktuell in der Zeitung über ihre Erinnerungen an die Kriegszeit. Teile der Stollen wurden als Luftschutzeinrichtung genutzt. Die Schutzsuchenden fühlten sich im Gestein sicher, da bröselte nix. Auch heute leben sie in ihren Häusern oberhalb der alten Tiefbauanlagen, ohne Furcht vor Absenkungen. Klar, das sind und waren auch keine Geologen... Glückauf! Thomas __________________ "The Man Who Saved the World" -S. J. Petrow- Queen. Their classic line-up was Freddie Mercury (lead vocals, piano), Brian May (guitar, vocals), Roger Taylor (drums, vocals) and John Deacon (bass).

15.10.2021, 13:37	#9
Red Air Heerführer Registriert seit: Jan 2007 Ort: Niedersachsen Beiträge: 1,701	Bin gespannt was sie dort noch finden, der eine Zeitzeuge berichtet ja das sie da Maschinen und Material dort reingefahren haben bevor die Eingänge versiegelt wurden. Er sprach von der Kollrodshöhe, dann muss da ja noch ein Eingang hinter dem Bunker gelegen haben.