Baustelle Reichsautobahn: Aufgegebener Verlauf der A 7 H-HH

[oliver.bohm]

Neues von der geplanten "Raststätte" auf dem Brelinger Berg...
Bei der Zeitzeugenbefragung heute Morgen ergab sich ein weiterer Hinweis auf die Raststätte..
Der Zeitzeuge gab an, als Jugendlicher von einen älteren Ex-NS´ler nach dem Krieg die Trasse gezeigt und erklärt bekommen zu haben.. er konnte sich an die Bodenplatte einer geplanten Tankstelle erinnern ,mit 2 Vertiefungen im Boden..

Wir (Der kleine Jan) sind heute am späten Nachmittag gleich los, konnten aber auf die Schnelle nichts finden..

Googleearth zeigt aber eine markante quardratische Stelle neben der Trasse..

Übrigens war der Harvester sehr fleißig dort... und die Lichtung ist verschwunden..

[oliver.bohm]

Heute waren wir erneut suchen... wieder hat der Berg das Geheimnis für sich behalten...

Trotz eines primitiven GPS und und Kompass konnten keinen Spuren der Raststätte gefunden werden.. es steht zu befürchten, das sie event. dem Sand und Kiesabbau zum Opfer gefallen sind...

Die alte Buche haben wir natürlich auch nach besonderen " Eingravuren " untersucht...
Sie steht rechts der Fahrtrichtung Hannover an der kleinen Lichtung.

(Die Trasse ging zwischen den beiden Lichtungen hindurch)


Immerhin hat Jan(Der Kleinere) ein Endstück der Feldbahn gefunden...
Die große Lichtung im Googlebild ist ein Wildacker (Kirrung) und ich kann mir nicht vorstellen, das sich jemand die Mühe macht und alles wegreißt oder mit Erde zudeckt..
Aber wir bleiben am Ball..
Immerhin wurde der Kübel artgerecht gehalten...

[oliver.bohm]

Und wieder lichtet sich der Nebel der Geschichte etwas..
Bei der bislang einzigen Forums-Begehung hatten wir ja entdeckt, das es von der Ibzinger Trasse in Richtung Sandkuhle (Westen) geht..
.. und zwar in voller Autobahnbreite, wo doch die eigentliche Trasse nach Süden gehen sollte..

Heute hab ich erfahren, das in Dudenbostel im Rotherfeld wegen der Autobahn Häuser hätten weichen oder gar nicht erst gebaut werden können..

Wie das..? Anscheinend sollte von Abbensen eine Auffahrt gebaut werden... und wenn man beide Puzzelteile zusammenfügt, ergibt sich das Bild auf der Karte....

Hier die Bilder und Skizze des Bereiches:
http://www.schatzsucher.de/Foren/sho...=17073&page=25

[oliver.bohm]

Hier kommen endlich einiger der versprochenden Bilder

Interessant ist die Lampe.., anscheinend sind 2-4 kurze Neonröhren verbaut worden..

Ich hoffe, das das Hk ausreichend vom RAD-Wappen verdeckt ist. (Das kleine HK am Wagenrad habe ich schon verfremdet.)

Ansonsten Löschen und ich arbeite nach.

Das 2. Bild zeigt die heute noch erkennbare Zufahrt zur hannovrischen Straße.
Wie man erkennt, ist das Lager mit einem Jägerzaun (Zumindest zur Hauptstraße eingefaßt)..

Das letzte Bild ist nach Norden aufgenommen worden.., man erkennt die Straße nach Negenborn.

[Obelix]

Die Sprüche sind immer der Hammer.

Danke für die Bilder...

Gruß

Obelix

[Odenwälder Bub]

Mein lieber Oliver,

ganz zufällig stolpere ich über dieses Thema und mir kommt da etwas in den Sinn, was mir mal beim Aktenstudium zufällig aufgefallen ist. Meiner Kenntnis nach befinden sich SÄMTLICHE Akten über die Reichsautbahnen im Hauptstaatsarchiv des Landes Hessen in Wiesbaden. Die Oberste Bauleitung befand sich nämlich in Frankfurt am Main. Sofern ich es beurteilen kann ist der Aktenumfang auch durchaus groß und du würdest hier eventuell fündig werden was den geplanten Abschnitt bei euch betrifft.
Für Hilfe und weitere Fragen stehe ich gern zur Verfügung.

Viele Grüße

OB

[htim]

@Olli, mir fehlt da das charakteristische Lagerportal (siehe Anhang, AK Waldwinkel, Quelle: eBay). Auch das Arbeitslager "Heiderast" hatte dieses Portal. Der Holzzaun dagegen ist bei beiden Lagern vorhanden.

Aus diesem Grund kann evtl. auch das maschendrahtumzäunte Gelände nähe "Paradies am Waldeseck" nicht damit in Verbindung gebracht werden?

Zitat von Odenwälder Bub

....Die Oberste Bauleitung befand sich nämlich in Frankfurt am Main....

Genau, Stichwort HaFraBa-Projekt.

[Odenwälder Bub]

Hi htim, interessante Karte haste da angehängt. Hast du zufällig auch eine Aufnahme von einem Autobahnlager mit dem Namen "Pflanzgarten"?

[oliver.bohm]

Zitat von Odenwälder Bub

Mein lieber Oliver,

ganz zufällig stolpere ich über dieses Thema und mir kommt da etwas in den Sinn, was mir mal beim Aktenstudium zufällig aufgefallen ist. Meiner Kenntnis nach befinden sich SÄMTLICHE Akten über die Reichsautbahnen im Hauptstaatsarchiv des Landes Hessen in Wiesbaden. Die Oberste Bauleitung befand sich nämlich in Frankfurt am Main. Sofern ich es beurteilen kann ist der Aktenumfang auch durchaus groß und du würdest hier eventuell fündig werden was den geplanten Abschnitt bei euch betrifft.
Für Hilfe und weitere Fragen stehe ich gern zur Verfügung.

Viele Grüße

OB

Das klingt ja fantastisch...

Da müßten wir wohl mal einige Tage Urlaub investieren...
Wie läuft das bei euch zum thema Akteneinsicht?


@Htim:
Deine Postkarte zeigt einen Nebeneingang.. der Weg dahinter ist nur ein Fußweg.
Und auch der Straßengraben fehlt..

[htim]

Zitat von oliver.bohm

@Htim:
Deine Postkarte zeigt einen Nebeneingang.. der Weg dahinter ist nur ein Fußweg.
Und auch der Straßengraben fehlt..

Nicht verwechseln; dass auf der AK ist ein anderes Lager. Es ging mir um das Portal, das im Lager "Waldwinkel" und "Heiderast" annähernd baugleich vorhanden ist. Das Foto von "Heiderast" bringe ich bei nächster Gelegenheit mal mit.

Zitat von Odenwälder Bub

Hi htim, interessante Karte haste da angehängt. Hast du zufällig auch eine Aufnahme von einem Autobahnlager mit dem Namen "Pflanzgarten"?

Nein, leider nicht.