MUNA in Münster bei Dieburg - Seite 11

munaforscher · 27.03.2004, 18:28

ja,ja, da kommt der Tunnel langsam aber sicher zum vorschein!

Vielleicht ist das ja ein teil vom Tunnel? ;-)

Ich persoenlich glaube aber nicht an einen Tunnel bis zu den o.g. staedten. Vermutlich unterirdische bunker.

kuromago · 30.03.2004, 17:25

@Bulves betr. Adlerhorst
http://www.wehrtechnikmuseum.de/Verl...dlerhorst.html

Du findest den Ort Ziegenberg westlich von Bad Nauheim im Taunus.

Viel Spass beim erkunden

Gruss

Marc

wadentritt · 30.03.2004, 20:42

Zitat:

Zitat von kuromago

@Bulves betr. Adlerhorst
http://www.wehrtechnikmuseum.de/Verl...dlerhorst.html

Du findest den Ort Ziegenberg westlich von Bad Nauheim im Taunus.

Viel Spass beim erkunden

Gruss

Marc

@balves
Jedes Jahr werden ab und an Führungen zur Anlage Adlerhorst angeboten gegen einen kleinen Beitrag.
Habe letztes Jahr eine solche Führung mitgemacht und kann diese nur empfehlen,das ehem.FHQ steht noch teils auf dem aktiven Teil des BW Korpsdepot Ziegenberg/Langenhain,der andere teil ist das Schloß samt dem geprengtem Bunker das ist aber Privatgelände.
Die Führung hat so ca 7 Std gedauert mit Mittagessen in Kransberg.
Es geht auch nach Wiesental und zur Pioniergarage die als Camp Bloomquist der US Armee als Lagerstelle für Propagandafilme diente nach Kriegsende usw usw

Handlampe · 01.04.2004, 12:49

>>Breitenbrunn und Vielbrunn im Odw. war auch ein Depot
Das Depot stand früher leer, ist mittlerweile aber langfristig an einen Reifenhersteller als Lager vermietet. Ist als kompletter Neubau nach dem 2.WK entstanden.

>>Was hier viel interessanter ist, (...) sind die kleineren Flugplätze, die da in der Gegend sind. Nur weiß ich da überhaupt nicht, aus welcher Zeit die stammen.
Oder Flugplätze, die nie gebaut wurden: Zum Beispiel Donebach, wo 1939/40 ein Behelfsflugplatzes im Gemeindehochwaldes entstehen sollte. Die Bäume waren schon gefällt, als nach dem Sieg über Frankreich der Bau eingestellt wurde. Heute stehen auf dem Flugplatzgelände 2 Langwellensender mit einer Höhe von 360m zur Ausstrahlung des Deutschlandfunkes über Langwelle.

Bulves · 01.04.2004, 18:21

Die Flugplätze die hier in der Umgebung liegen waren alle am letzten Einsatz der Luftwaffe
im II WK beteiligt. Das Unternehmen Bodenplatte fand am 1.1.45 als Unterstützung der Ardennenoffensive und vorübergehenden Zerschlagung der allierten Luftstreitkräfte statt.
Beteiligt waren das JG 4 aus Babenhausen mit FW 190A,das JG 11 in Da-Griesheim mit
FW 190A und ME 109 G/K,dasJG11 aus Zellhausen mit ME109G/K und das JG 11 aus Groß-Ostheim bei AB mit FW 190A.
Das Unternehmen war ein voller Misserfolg.Viele Maschienen wurden von der eigenen
FLAK runtergeputzt.Alle vier Verbände wurden am 23.1.45 aufgelöst.

Spurensucher · 16.04.2004, 19:24

War heute wieder am ehem. Munator Lange Schneise und mußte mit entsetzen feststellen, daß der neugebaute Zaun, sowie der Natodraht stellenweise zerstört sind. Wenn so weiter gemacht wird, ist das Gelände bald wieder bewacht. Also wenn jemand mal wieder seinen Hund auf dem Gelände suchen muß, dann doch bitte OHNE Spuren zu hinterlassen.

Nicht daß die Tunnel noch zugeschüttet werden.

Bulves · 27.04.2004, 16:43

Es ist erschreckend welche Ausmasse der Vandalismus in der Muna genommen hat.
Alle Bunker sind geknackt und stehen offen. Besonders ist die Zerstörungswut im
Sicherheitsbereich.Sogar die Toiletten sind zerschlagen.Auch das Generatorhaus steht
offen,und alles liegt voll mit Scherben von zerschlagenen Glassteinen.
Die größte Geißel der Menschheit ist nun mal die Dummheit!

Bulves · 27.04.2004, 16:55

Betr.: Flakstellungen im Rhein Main Gebiet.
Wie ich die Tage erfahren habe befand sich eine Horch und Scheinwerfer Batterie in
Waldacker.Eine Flakbatterie war zusammen mit Wohnbaracken auf der Bulau zw.Urberach und Offental stationiert. Für Interessierte über abgeschossene Flugzeuge
sei noch einmal crashplace.de erwähnt.

munaforscher · 27.04.2004, 18:49

das ist ja bloed!
da machen die alles kaputt, nur weil sie sonst nichts zu tun haben, aber denken nicht daran, das vielleicht leute wie wir interesse daran haben es ganz zu sehen!

Ich hoffe da ist noch was uebrig, wenn ich im Juli reingehe!

Zur Flak:
vermutlich doch wegen Ober-Roden, denn da war einst ein Bahnbetriebswerk, und nochmal ein Umschlagbahnhof fuer die Muna Zuege. Was sonst soll da zu beschuetzen gewesen sein!?
Von der Bulau gesehen liegt die Muna in einer linie richtung Dieburg! D.h. wenn flieger vom norden gekommen sind, dann konnte man sie von da abschiessen. Dann muesste doch auch was im Sueden sein?

Wo hast du die Infos her bekommen?

Ich hatte mal hier einen Thread ueber abgeschossene Flieger im vorderen Odenwald erstellt. Ist in Flugzeugsuche.

Bye
Stephan

Locke · 30.04.2004, 04:13

Hallo Leute

Habe mal sehr aufmerksam eure zeilen gelesen.
Da ich von 1992 bis 1994 dienst in der muna geschoben habe (csg einheiten )
kann ich sagen, ich hatte sehr viel zeit mir das depot anzuschauen.
Glaubt mir mal auser ein paar kellerräume im bahnhof und im kraftwerk giebt es keine underirdischen gänge oder bunker.
Amerikaner braucht ihr nicht zu fragen die haben kein interesse an der erforschung gehabt.
Das a-waffenlager ( x-area ) war bereits 1993 geräumt.
Also nix underirdisch.
Das ander " sonderlager " waren bunker für patriotabschußrampen , selten genutzt.
wenn ihr wollt ich habe noch einen lageplan von 1993 da sind alle relevanten wege und bunker eingezeichnet.

Gruß an alle Locke

27.03.2004, 18:28	#1
munaforscher Geselle Registriert seit: Jan 2004 Ort: Dreieich/Hessen Beiträge: 67	tunnel ja,ja, da kommt der Tunnel langsam aber sicher zum vorschein! Vielleicht ist das ja ein teil vom Tunnel? ;-) Ich persoenlich glaube aber nicht an einen Tunnel bis zu den o.g. staedten. Vermutlich unterirdische bunker.

01.04.2004, 18:21	#5
Bulves Anwärter Registriert seit: Mar 2004 Ort: Eppertshausen Beiträge: 23	Die Flugplätze die hier in der Umgebung liegen waren alle am letzten Einsatz der Luftwaffe im II WK beteiligt. Das Unternehmen Bodenplatte fand am 1.1.45 als Unterstützung der Ardennenoffensive und vorübergehenden Zerschlagung der allierten Luftstreitkräfte statt. Beteiligt waren das JG 4 aus Babenhausen mit FW 190A,das JG 11 in Da-Griesheim mit FW 190A und ME 109 G/K,dasJG11 aus Zellhausen mit ME109G/K und das JG 11 aus Groß-Ostheim bei AB mit FW 190A. Das Unternehmen war ein voller Misserfolg.Viele Maschienen wurden von der eigenen FLAK runtergeputzt.Alle vier Verbände wurden am 23.1.45 aufgelöst. Geändert von Bulves (02.04.2004 um 14:01 Uhr).

16.04.2004, 19:24	#6
Spurensucher Lehnsmann Registriert seit: Jan 2004 Beiträge: 32	SO NICHT !!! War heute wieder am ehem. Munator Lange Schneise und mußte mit entsetzen feststellen, daß der neugebaute Zaun, sowie der Natodraht stellenweise zerstört sind. Wenn so weiter gemacht wird, ist das Gelände bald wieder bewacht. Also wenn jemand mal wieder seinen Hund auf dem Gelände suchen muß, dann doch bitte OHNE Spuren zu hinterlassen. Nicht daß die Tunnel noch zugeschüttet werden.

30.03.2004, 17:25	#2
kuromago Einwanderer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Eschborn bei FFM Detektor: keiner Beiträge: 1	@Bulves betr. Adlerhorst http://www.wehrtechnikmuseum.de/Verl...dlerhorst.html Du findest den Ort Ziegenberg westlich von Bad Nauheim im Taunus. Viel Spass beim erkunden Gruss Marc

01.04.2004, 12:49	#4
Handlampe Lehnsmann Registriert seit: May 2001 Ort: BY Beiträge: 33	>>Breitenbrunn und Vielbrunn im Odw. war auch ein Depot Das Depot stand früher leer, ist mittlerweile aber langfristig an einen Reifenhersteller als Lager vermietet. Ist als kompletter Neubau nach dem 2.WK entstanden. >>Was hier viel interessanter ist, (...) sind die kleineren Flugplätze, die da in der Gegend sind. Nur weiß ich da überhaupt nicht, aus welcher Zeit die stammen. Oder Flugplätze, die nie gebaut wurden: Zum Beispiel Donebach, wo 1939/40 ein Behelfsflugplatzes im Gemeindehochwaldes entstehen sollte. Die Bäume waren schon gefällt, als nach dem Sieg über Frankreich der Bau eingestellt wurde. Heute stehen auf dem Flugplatzgelände 2 Langwellensender mit einer Höhe von 360m zur Ausstrahlung des Deutschlandfunkes über Langwelle.

27.04.2004, 16:43	#7
Bulves Anwärter Registriert seit: Mar 2004 Ort: Eppertshausen Beiträge: 23	Es ist erschreckend welche Ausmasse der Vandalismus in der Muna genommen hat. Alle Bunker sind geknackt und stehen offen. Besonders ist die Zerstörungswut im Sicherheitsbereich.Sogar die Toiletten sind zerschlagen.Auch das Generatorhaus steht offen,und alles liegt voll mit Scherben von zerschlagenen Glassteinen. Die größte Geißel der Menschheit ist nun mal die Dummheit!

27.04.2004, 16:55	#8
Bulves Anwärter Registriert seit: Mar 2004 Ort: Eppertshausen Beiträge: 23	Betr.: Flakstellungen im Rhein Main Gebiet. Wie ich die Tage erfahren habe befand sich eine Horch und Scheinwerfer Batterie in Waldacker.Eine Flakbatterie war zusammen mit Wohnbaracken auf der Bulau zw.Urberach und Offental stationiert. Für Interessierte über abgeschossene Flugzeuge sei noch einmal crashplace.de erwähnt.

27.04.2004, 18:49	#9
munaforscher Geselle Registriert seit: Jan 2004 Ort: Dreieich/Hessen Beiträge: 67	das ist ja bloed! da machen die alles kaputt, nur weil sie sonst nichts zu tun haben, aber denken nicht daran, das vielleicht leute wie wir interesse daran haben es ganz zu sehen! Ich hoffe da ist noch was uebrig, wenn ich im Juli reingehe! Zur Flak: vermutlich doch wegen Ober-Roden, denn da war einst ein Bahnbetriebswerk, und nochmal ein Umschlagbahnhof fuer die Muna Zuege. Was sonst soll da zu beschuetzen gewesen sein!? Von der Bulau gesehen liegt die Muna in einer linie richtung Dieburg! D.h. wenn flieger vom norden gekommen sind, dann konnte man sie von da abschiessen. Dann muesste doch auch was im Sueden sein? Wo hast du die Infos her bekommen? Ich hatte mal hier einen Thread ueber abgeschossene Flieger im vorderen Odenwald erstellt. Ist in Flugzeugsuche. Bye Stephan

30.04.2004, 04:13	#10
Locke Einwanderer Registriert seit: Apr 2004 Beiträge: 2	Hallo Leute Habe mal sehr aufmerksam eure zeilen gelesen. Da ich von 1992 bis 1994 dienst in der muna geschoben habe (csg einheiten ) kann ich sagen, ich hatte sehr viel zeit mir das depot anzuschauen. Glaubt mir mal auser ein paar kellerräume im bahnhof und im kraftwerk giebt es keine underirdischen gänge oder bunker. Amerikaner braucht ihr nicht zu fragen die haben kein interesse an der erforschung gehabt. Das a-waffenlager ( x-area ) war bereits 1993 geräumt. Also nix underirdisch. Das ander " sonderlager " waren bunker für patriotabschußrampen , selten genutzt. wenn ihr wollt ich habe noch einen lageplan von 1993 da sind alle relevanten wege und bunker eingezeichnet. Gruß an alle Locke