Bilder meines neuen Projektes

Ironpic · 16.01.2017, 21:12

Hallo,

das mit dem nächsten Trecker hat meine "Geliebte Gemahlin" auch schon befürchtet. Ich
dachte so an einen Schlüter-6-Zylinder mit 250 PS oder an einen Eicher Mammut. Aber
ich bin ja doch nicht so verrückt meine Ehe aufs Spiel zu setzen. Außerdem kann ich mir
jederzeit den IHC oder den Kramer aus unserem Museum holen und durch das Dorf
fahren. Außer mir hat da kaum einer Interesse dran. Dabei gibt es nichts schöneres als
Ganzkörper-Cabrio zu fahren.

Bin ich ölich, bin ich fröhlich

oliver.bohm · 16.01.2017, 21:14

Öhlich-Fröhlich kannst du haben...

Brauchst nur unter meinen Unimog zu kriechen...

Ironpic · 16.01.2017, 21:29

Hallo Frank,

Es gibt bei den Traktoristen zwei Fraktionen. Die einen sagen, man soll die alten Sachen
so lassen wie sie sind. Die anderen versuchen den Ursprungszustand weitestgehend
wieder herzustellen. Die einen sagen das Teil ist ohne Sinn und Verstand kaputt-
restauriert worden, die anderen behaupten dass man sich nur vor einem Haufen Arbeit
drücken will. Wie man's macht ist es verkehrt.
Ich habe schon üble Kritik hinnehmen müssen, aber auch absolute Zustimmung
erhalten. Für eine Seite muss man sich entscheiden. Überall wo ich nicht auf "Fachleute"
(Schrauber bzw. Deutz-Original-Enthusiasten) gestoßen bin, hat mein Knubbel nur Lob
geerntet. "Der sieht aber gut aus" oder "Genauso sah unser erster Schlepper auch aus"
usw. Ich hab mich halt dafür entschieden. Damit muss/kann ich leben.

Ironpic · 16.01.2017, 21:45

Hallo Oliver,

Zu ölich gibt es folgendes: Der Vorbesitzer sagte: der Schlepper ist trocken, der ölt nich.
Ok, ich wollte Getriebeöl wechseln. Nur so zur Sicherheit. Eine Öl-Ablass-Schraube unter
dem Getriebe, eine unter dem Differential, beide aufgedreht, nichts! Der konnte nicht
ölen, da war nix drin, da gehörten 12 Liter Getriebeöl rein. Hab also erstmal zehn Liter
reingekippt, waren in kurzer Zeit wieder draußen. Der Wellendichtring am
Mähwerkshebel war ein Wellenundichtring. Nach fast 60 Jahren so ein Teil zu
ziehen, ist eine Arbeit für einen Mörder. Danach ist man fertig für den Rest des Tages,
zumindest ich.

oliver.bohm · 16.01.2017, 21:56

Och...noch kommt Öl aus meinen Achsen.....

Frank Enstein · 17.01.2017, 00:24

Ölt der Mog, iss er gesund!

Frank Enstein · 17.01.2017, 00:30

Zitat:

Zitat von Ironpic

Hallo Frank,

Es gibt bei den Traktoristen zwei Fraktionen. Die einen sagen, man soll die alten Sachen
so lassen wie sie sind. Die anderen versuchen den Ursprungszustand weitestgehend
wieder herzustellen.

Ich habe dir meinen Respekt für deine Arbeit gezollt, wollte dich keineswegs belehren. Ich bin halt mehr der "so lassen und erhalten Typ". Ich hab mal vor Jahrhunderten in einem Oltimermarkt gelesen da hat einer einen orginalen Maybach, abgesägt und hinten ein Sägewerk dran, das hat mich schwer beeindruckt. Und seit dem bin ich halt immer auf der Seite von--"Alte Weiber müssen nicht zum Schönheits-Chirurgen

fleischsalat · 17.01.2017, 07:42

Der Maybach hat "ein bisschen" was von nem Rod

dersucher · 17.01.2017, 09:25

Ah, und wer den sich mal live anschauen möchte,
er steht im Auto&Technik Museum in Sinsheim...

P.S. also der abgesägte Maybach, nich der Trecker...

Frank Enstein · 17.01.2017, 11:59

Zitat:

Zitat von fleischsalat

Der Maybach hat "ein bisschen" was von nem Rod

Ich find den so absolut der Hammer. "Restauriert" würde die Kiste Millionen bringen, so bringt sie einfach Freude!

16.01.2017, 21:12	#1
Ironpic Themenstarter Heerführer Registriert seit: May 2011 Ort: Mönchengladbach Detektor: XP GMP Beiträge: 1,718	Hallo, das mit dem nächsten Trecker hat meine "Geliebte Gemahlin" auch schon befürchtet. Ich dachte so an einen Schlüter-6-Zylinder mit 250 PS oder an einen Eicher Mammut. Aber ich bin ja doch nicht so verrückt meine Ehe aufs Spiel zu setzen. Außerdem kann ich mir jederzeit den IHC oder den Kramer aus unserem Museum holen und durch das Dorf fahren. Außer mir hat da kaum einer Interesse dran. Dabei gibt es nichts schöneres als Ganzkörper-Cabrio zu fahren. Bin ich ölich, bin ich fröhlich __________________ Viele Grüße von Ironpic ------------------ Manchmal, wenn mir langweilig ist, rufe ich bei DHL an und frage wann die Sendung mit der Maus kommt!

16.01.2017, 21:14	#2
oliver.bohm Moderator Registriert seit: Nov 2007 Ort: Wedemark Beiträge: 8,056	Öhlich-Fröhlich kannst du haben... Brauchst nur unter meinen Unimog zu kriechen... __________________ Gruß Olli

16.01.2017, 21:29	#3
Ironpic Themenstarter Heerführer Registriert seit: May 2011 Ort: Mönchengladbach Detektor: XP GMP Beiträge: 1,718	Hallo Frank, Es gibt bei den Traktoristen zwei Fraktionen. Die einen sagen, man soll die alten Sachen so lassen wie sie sind. Die anderen versuchen den Ursprungszustand weitestgehend wieder herzustellen. Die einen sagen das Teil ist ohne Sinn und Verstand kaputt- restauriert worden, die anderen behaupten dass man sich nur vor einem Haufen Arbeit drücken will. Wie man's macht ist es verkehrt. Ich habe schon üble Kritik hinnehmen müssen, aber auch absolute Zustimmung erhalten. Für eine Seite muss man sich entscheiden. Überall wo ich nicht auf "Fachleute" (Schrauber bzw. Deutz-Original-Enthusiasten) gestoßen bin, hat mein Knubbel nur Lob geerntet. "Der sieht aber gut aus" oder "Genauso sah unser erster Schlepper auch aus" usw. Ich hab mich halt dafür entschieden. Damit muss/kann ich leben. __________________ Viele Grüße von Ironpic ------------------ Manchmal, wenn mir langweilig ist, rufe ich bei DHL an und frage wann die Sendung mit der Maus kommt!

16.01.2017, 21:45	#4
Ironpic Themenstarter Heerführer Registriert seit: May 2011 Ort: Mönchengladbach Detektor: XP GMP Beiträge: 1,718	Hallo Oliver, Zu ölich gibt es folgendes: Der Vorbesitzer sagte: der Schlepper ist trocken, der ölt nich. Ok, ich wollte Getriebeöl wechseln. Nur so zur Sicherheit. Eine Öl-Ablass-Schraube unter dem Getriebe, eine unter dem Differential, beide aufgedreht, nichts! Der konnte nicht ölen, da war nix drin, da gehörten 12 Liter Getriebeöl rein. Hab also erstmal zehn Liter reingekippt, waren in kurzer Zeit wieder draußen. Der Wellendichtring am Mähwerkshebel war ein Wellenundichtring. Nach fast 60 Jahren so ein Teil zu ziehen, ist eine Arbeit für einen Mörder. Danach ist man fertig für den Rest des Tages, zumindest ich. __________________ Viele Grüße von Ironpic ------------------ Manchmal, wenn mir langweilig ist, rufe ich bei DHL an und frage wann die Sendung mit der Maus kommt!

17.01.2017, 00:24	#6
Frank Enstein Banned Heerführer Registriert seit: Mar 2015 Ort: B Beiträge: 4,029	Ölt der Mog, iss er gesund! __________________ Kurios das sich immer genau die sich auf „gesunden“ und „Verstand“ berufen, weder das eine noch das andere ihr eigen nennen dürfen. Geändert von ghostwriter (17.01.2017 um 06:05 Uhr). Grund: direktes vollzitat entfernt

17.01.2017, 07:42	#8
fleischsalat Moderator Registriert seit: Jan 2006 Ort: Niedersachsen Beiträge: 7,788	Der Maybach hat "ein bisschen" was von nem Rod __________________ Willen braucht man. Und Zigaretten!

17.01.2017, 09:25	#9
dersucher Heerführer Registriert seit: Aug 2006 Ort: - Beiträge: 1,121	Ah, und wer den sich mal live anschauen möchte, er steht im Auto&Technik Museum in Sinsheim... P.S. also der abgesägte Maybach, nich der Trecker...