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Alt 04.02.2017, 08:49   #11
Sorgnix
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Zitat:
Zitat von Michael aus G Beitrag anzeigen
Bekomm ich mit meinem Kombi auch fast hin. ~32€ für 600km. Ohne teuren Gasumbau und trotz Standheizung...
=> Reihenfolge Zitate beliebig ...

Zitat:
Zitat von muhmer Beitrag anzeigen
... armer Geldbeutel. Da lob ich mir meinen alten Golf3! Da ist Polizeisoftware drauf. Mit einer Tankfüllung (65 L) kann ich ohne zu sparen 1600 Km (!!!) fahren.
Das sind nach aktuellem Dieselpreis (1,109 €) ca. 26,61 € bei 600 Km.



Meine lieben Experten, zu solch sensationellen Angaben sollte vielleicht die eine oder andere Hintergrundinfo noch gegeben werden ...
Am Ende glaubt das sonst noch einer ...


NATÜRLICH gehören auch so Werte wie "Leistung" etc. dazu, wie Lucius berichtet ...


Und es gibt nicht nur Leute, die lesen können - es soll auch welche mit Taschenrechner geben ...

Und wenn mir hier einer vorrechnet, er würde mit seiner Gurke nur 4,06 Ltr auf 100 Km verbrauchen, das auch noch mit "ohne zu sparen", dann drängt sich mir der Verdacht auf, der Motor und die Verbrauchswerte stammen aus DER Edel-Software-Schmiede von VW, die aktuell ein kleines, milliardenschweres Haftungsproblem an der Backe hat ...

Und dann auch noch "Polizeisoftware" ...
Hut ab!
... ist das die, wo man einmal im Monat im Tank oben abschöpfen muß, damit es nicht überläuft??


Ich würde mal vorschlagen, wenn hier mit Verbrauchswerten hantiert wird, AUCH etwas zu Fahrstrecken und Fahrverhalten zu sagen.
Auf der AB mal eben 100 Km mit auf Tempo 80 festgetackertem Tempomat abzuspulen, das mag vielleicht sensationelle Verbrauchswerte ergeben - aber eben keine aus der PRAXIS



Für GAS sollte man u.U. noch bedenken, daß es verschiedene Arten gibt. Erdgas, LPG ...
Hat ja auch irgendwie Einfluß ...


Ich darf für meine Benzin- und Gasverbräuche behaupten, daß ich seit 2007 JEDEN Bezinbon für die Verbrauchsermittlung verarbeitet habe.
Da geht es dann um Verbräuche auf 100.000 Km - nicht 100 ...
Mit Winterreifen, mit Sommerreifen, Anhängerbetrieb, Rennbetrieb etc. ...
Man glaubt ja nicht, wie sich manches auf den Verbrauch auswirkt ...
(lückenhafte Sammlungen seit 1992 existieren auch noch ...)
Wohl etwas näher an der Praxis bzw. dem WAHREN Verbrauch ...
(bei individueller Fahrweise)



Und zur "Polizeisoftware" würde ich hier gern noch was erfahren.
So es um Steuerung fürs AUTO geht ...
muß ja ein tolles Ding sein. So ganz geheim auf dem Markt.
"Chip-Tuniung", also Herzschrittmacher für 105-jährige, hat beim ersten 100m Lauf ja auch ab und an dann fatale Auswirkungen ...



Gruß
Jörg
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Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hat
zu tun mit der Blödheit ihrer Bewunderer ...

(Heiner Geißler)
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Alt 04.02.2017, 09:20   #12
Red Air
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Auf dem Link von Ogrikaze findet ihr auch noch mehr Informationen über die Antriebsarten zu der Zeit. Zum Beispiel gab es auch schon Elektroautos. Ich selbst kenne noch ein Postfahrzeug von der Größe eines 7,5 Tonners das bei uns Pakete auslieferte. Die Achse wurde über eine Kette, wie beim Kettcar angetrieben. Interessant ist auch die Geschichte der Straßenbahn Linie 10 die bis nach Barsinghausen fuhr. Teilweise ohne Fahrleitung, wurden die Motoren von U-Bootbatterien befeuert.
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Alt 04.02.2017, 09:26   #13
Harry T.
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Elektroantrieb ist ein ganz alter Hut. Damit schaffte man schon 1899 erstmals mehr als 100Km/h:

https://de.wikipedia.org/wiki/La_Jamais_Contente
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Alt 04.02.2017, 11:05   #14
Zappo
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Nun, wenn man sich die Entwicklungen eigentlich jeder Technik ansieht, dann drängt sich der Verdacht auf, daß sich manches eher zufällig durchgesetzt hat oder weil gewisse Eckdaten da die Weichen stellten.

Müssten wir mit der Mobilität von Null anfangen, dann wären unsere Tankstellen vielleicht alle Gastankstellen oder wir würden selbstverständlich nach 200 km ne Station anfahren, wo einem für 10 Öre ein neuer Akku eingeschoben wird.

Ich hatte mal ein Buch über die Entwicklung des Vergasers - da gabs vor 100 Jahren zig verschiedenste Möglichkeiten, ein Gas-Luftgemisch herzustellen. Bis hin zur Walzenbürste mit Abstreifkante.

Gruß Zappo


*oder weils umsonst war - siehe Word
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Alt 04.02.2017, 15:58   #15
Deistergeist
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Wo fehlte denn bei der Linie 10 die Fahrleitung?

MfG Thomas (Drahtlosergeist)
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Alt 04.02.2017, 18:55   #16
Red Air
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Habe das so gelesen, glaube stand so bei http://gehrdener-ansichten.de/zentrale-und-linie-10/ Von 1898-1903 fuhren nur Akkuwagen da in Hannover die Oberleitung fehlte.

Geändert von Red Air (04.02.2017 um 19:09 Uhr).
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Alt 04.02.2017, 19:25   #17
Deistergeist
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Wink

Von 1898 bis 1903 konnten diese Tws nicht durch Hannover fahren, da die Oberleitung fehlte; - es verkehrten nur Akku-Wagen.

Aber nur IN Hannover.

Gute Nacht!
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Alt 05.02.2017, 19:31   #18
Red Air
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Warum hatte Hannover noch keine Fahrdrähte ?.
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Alt 05.02.2017, 21:33   #19
Deistergeist
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Gute Frage!
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Alt 05.02.2017, 22:00   #20
oliver.bohm
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Das wäre doch locker ein eigener Thread...
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Gruß Olli
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