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26.08.2003, 20:13
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#71 |
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Ritter
 
Registriert seit: Dec 2002
Ort: Niederschöna
Beiträge: 469
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Hey Krümel,
. . . haste mal wieder ne neue Herausforderung ??
 :  MfG mf:BUMM
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Man hat´s nich leicht, aber leicht hat´s einen ! |
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27.08.2003, 12:44
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#72 |
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Themenstarter
Heerführer
 
Registriert seit: Jan 2001
Ort: Eichsfeld (Thüringen)
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Ich denke schon.
Ich schau mal was ich finde ok 
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"Antennen hoch, Luken dicht, klar zum Gefecht"! "Der Tiger ist, wenn man´s bedenkt, ein Fahrzeug das sich prima lenkt!" Mathias - 2./Panzerbataillon 383 RK a.D. 2003-2007 - 2nd Coy Man Btl Prizren KFOR 2004 & 2006 - Panzerbataillon 33 (Res.) 2008 - 2013 - Panzerbataillon 393 (Res.) 2013 - 2019 - 6./Panzerbataillon 203 2020 - dato |
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27.08.2003, 15:15
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#73 |
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Banned
Registriert seit: May 2003
Ort: NRW Großraum Dortmund
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Beiträge: 626
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Was ist das für ein Schwimmwagen?
ist er Deutsch?
wer hat ihn gebaut? Das Foto haben meine Jung' gemacht,als sie auf dem Weg vom Plattensee nach Hause waren,aus dem fahrenden Auto! Gruß Uli Jau,Foto vergessen!moment... |
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27.08.2003, 15:17
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#74 |
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Banned
Registriert seit: May 2003
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Beiträge: 626
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Foto Schwimmwagen..
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27.08.2003, 15:24
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#75 |
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Landesfürst
 Registriert seit: Jun 2003
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Beiträge: 970
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Isn deutscher Schwimmwagen 2. WK Sozusagen das schwimmende Gegenstück bzw. die erweiterung zum Kübel... Hersteller kenn ich auch nicht
Carsten |
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27.08.2003, 19:39
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#76 |
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Themenstarter
Heerführer
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Wow.
Echt hammergeiles Bild! *freu hüpf* Von dem VW 166 Schwimmwagen sind während des 2. Weltkrieges in der Zeit zwischen Mai 1942 und Ende 1944 nach heutigen Unterlagen ca. 14276 Fahrzeuge hergestellt worden. Bevor der Schwimmwagen bei VW in Grossserie ging, wurden bei der Fa. Porsche 125 Fahrzeuge als Vorserie gebaut. Diese wurden in der Truppe getestet. Die Erfahrungen konnte man dann sehr schnell in die Grossserie einfließen lassen. Optisch ist der Vorserienschwimmer des Typ 166 von der Grossserie kaum zu unterscheiden. Dennoch ist das Fahrzeug in sehr vielen Punkten verschieden. Technische Angaben: Motor: 4 Zylinder 4-Takt, 1130 ccm, 25 PS, Drehzahl bei Dauerleistung 3000 U/min, Luftgekühlt, Fahrzeuglänge 3825 mm, Breite 1480 mm, Höhe mit Verdeck 1615 mm, Spurweite 1220 mm Bodenfreiheit unbelastet 250 mm Tiefgang bei auf Strasse zul. Gesamtgewicht 770 mm Freibord bei auf Strasse zul. Gesamtgewicht 350 mm Wendekreis 9 m Niedrigste Dauergeschwindigkeit 3 km/h, Hoechstgeschwindigkeit 80 km/h Geschwindigkeit auf dem Wasser ( stehendes Gewaesser ) 10 km/h, Steigvermoegen Allrad, Gelaendegang 65 % Krafstoff Normverbrauch 8,5 Liter auf 100 km
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07.09.2003, 19:53
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#77 |
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Ritter
Registriert seit: Dec 2002
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Uää
... ´n Büld haste immer noch nich ...
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Man hat´s nich leicht, aber leicht hat´s einen ! |
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08.09.2003, 09:56
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#78 |
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Themenstarter
Heerführer
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08.09.2003, 09:57
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#79 |
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Themenstarter
Heerführer
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Und dieses.
Rätsel 2
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"Antennen hoch, Luken dicht, klar zum Gefecht"! "Der Tiger ist, wenn man´s bedenkt, ein Fahrzeug das sich prima lenkt!" Mathias - 2./Panzerbataillon 383 RK a.D. 2003-2007 - 2nd Coy Man Btl Prizren KFOR 2004 & 2006 - Panzerbataillon 33 (Res.) 2008 - 2013 - Panzerbataillon 393 (Res.) 2013 - 2019 - 6./Panzerbataillon 203 2020 - dato |
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08.09.2003, 11:15
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#80 |
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Landesfürst
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Nummer 1 ist ein Sonderkfz 251 mit russischem Beuteturm. Leider weiß ich den Panzertyp nicht
 Wurde von der Truppe umgebaut (feldinstandsetzung) um der Infanterie Artilleriedeckung geben zu können Bild zwei zeigt die Motorisierte Formationsschwimmstaffel der Wehrmacht in Ihren Schwimmkübelwagen bei den Sommerfestspielen in Frankreich  Carsten |
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Linear-Darstellung
