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Alt 12.02.2016, 21:33   #1
Eisenknicker
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Wie jeden Freitag gibt es was neues auf der Webseite von Hr. Koper und Richter

Ich mach es kurz auch wen der Text und Video sehr lang sind.

Die Glasfaserkabel machen es nicht einfacher da sowohl das Gebiet neben- so wie über der Fundstelle betroffen sind. Aber sie bleiben dran. Bestätigt wird auch das sie diese 5 nebenschauplätze als Fundstellen angemeldet haben.

Das Video zeigt die Landes Archäologin die mehr oder weniger - wischi , waschi- aussagt das die Jungs von Ihr die Genehmigung bekommen werden (obwohl der Archäologe in Waldenburg dafür verantwortlich ist) wenn die polnische Bahn auch Ihr OK gibt- gleichzeitig! - Sagt Sie das die Polnische Bahn über die Folgekosten nachdenken muss. Sprich wenn die Bahn die Erlaubnis erteilt auch diese für weitere Kosten verbindlich gerade stehen muss. Sie glaubt den Untersuchungen von AHG und sagt das zu viel von ihren Ressourcen für diese Geschichte beansprucht wird! (so zu sagen- schon wieder einer mit eine geschichte ohne einen Wert. Auf der Webseite der Finder wird darüber auch gesprochen jedoch mehr drauf konzentriert das Diese Aussage von vorne rein Ihnen das leben schwer machen wird.

alles sehr abgekürzt aber es liest so wie so keiner mehr die Story
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Alt 12.02.2016, 22:42   #2
mun_depot
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Vielen Dank, Eisenknicker!
Also liegen nun auch noch Glasfaserkabel im geplanten Grabungsbereich!

Ob dann alle verantwortlichen Stellen, wie z.B. die Bahn, die ja nun über eventuelle Folgekosten nachdenken muss, jemals die Erlaubnis erteilen werden?

Eine Grabung kann ja nur stattfinden, wenn alle dies erlauben würden. Und das kann erstmal bezweifelt werden!

Bei solchen Unwägbarkeiten müßten die zwei Glücksritter schon eine Menge Geld als Sicherheit hinterlegen, um wenigstens die finanziellen Risiken für die betroffenen Stellen ausschließen zu können. Ansonsten sind die finanziellen und rechtlichen Risiken für die Beteiligten untragbar.

Was wäre z.B., wenn im Zuge der Grabungsarbeiten wegen Erdrutsch o.ä. die Bahnstrecke gesperrt werden müßte? Wer trägt dafür die Verantwortung und die Kosten?

Da übernimmt doch kein Manager bei der Bahn die Verantwortung und müßte sich dann nachher eventuell unangenehme Fragen gefallen lassen. Warum sollte das jemand bei der Bahn verantworten wollen? Für was oder wen? Für zwei Abenteuerer?

Und wahrscheinlich gibt es da noch ganz andere Fragen, die noch geklärt werden müssen.
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Alt 12.02.2016, 23:04   #3
Eisenknicker
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Genau das ist die FOLGE- es wird nix (meine persönliche Meinung) !
Aber ich bleibe dran-so zu sagen-Winterloch ;-)

Die besitz Fragen sind geklärt- der polnische Staat. Und wenn einer was findet evtl. als Richtwet 10%

PS: die Glasfaserkabel wurden diese Tage erst verlegt.
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Alt 12.02.2016, 23:23   #4
Eisenknicker
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ppps: In Polen der früheren deutschen Gebiete- jetzt unter polnische Verwaltung- stand mal so ^^- ist in jedem Dorf, in jedem Wald ein WW2 Schatz. Da darfst du nicht mal einem Familienangehörigen glauben sondern musst dein Verstand einschalten. ist recht einfach... google mal lol
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Alt 12.02.2016, 23:15   #5
Eisenknicker
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pps: wenn du in Polen eine Erlaubnis zum sondeln bekommst kann es passieren, dass ein Richter sagt das du im Auftrag des Denkmalamtes gearbeitet hast- also 0% dann. Nur so als Nebeninfo. Ist einer polnischer Sondler Gruppe wohl mal passiert (Hörensagen)
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Alt 14.02.2016, 18:39   #6
Makku
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ich hab den Panzerzug nun fahrenderweise in Bottrop gesehen... also...den Zug mit Panzern...
man muss wohl links oben im Bild ordentlich reinzoomen... um die Panzerhaubitzen 2000 zu erkennen...
Foto musste schnell gehen...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Panzerzug.jpg‎ (86.7 KB, 97x aufgerufen)
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Alt 15.02.2016, 21:41   #7
Eisenknicker
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Ich Frage mal vorsichtig an, ist jemand an einer Interview Übersetzung mit Tadeusz Slowikowski interessiert? Ich habe heute mal auf der Webseite http://zloty-pociag.com/category/tadeusz-slowikowski/
mal seine Aussagen mir angehört die als Film der unterteilt ist angesehen.
Tadeusz Slowikowski ist nach eigener Aussage der Tipgeber von Kopper und Richter.
Währe eine menge Arbeit das zu Übersetzen aber evtl. ein gutes Puzzelstück um Kopper und Richter zu verstehen- ob Sie nun richtig oder falsch liegen.
Müsste wahrscheinlich abends eine Woche lang übersetzen - deshalb die Frage ob wirkliches Interesse da ist ;-)
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Alt 15.02.2016, 21:55   #8
mun_depot
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Vielleicht erstmal nur stichpunktartig eine Zusammenfassung mit den wichtigsten Aussagen Slowikowskis. Also, das was Dir wichtig erscheint. Das dürfte reichen, wenn Du Dir die Mühe machen möchtest.
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Alt 15.02.2016, 23:02   #9
Sorgnix
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SO sehe ich das auch!

Guck erstmal einfach nur "drüber".

Eine Detailarbeit wird sich wohl erübrigen ...


... wir haben bereits vor LAAANGER Zeit über den Tipgeber geredet.

Damals, auf Seite 15 - am 31.08.2015 , ...
U.R. brachte den Link zur Story vom Slowikowski ...

=> http://www.dailymail.co.uk/news/arti...k-secrets.html

Auf Englisch.
für viele jetzt sicher einfacher zu lesen als ein Text in Polnisch


Lucius hatte daraufhin in Kurzform schon ne Wertung abgegeben ...
Und die "Geschichte" hat massig Haken und Ösen ...

Sollte auf der Webseite nun was anderes stehen??


Eisenknicker - DU wirst es uns sagen ...


DANKE!!
Jörg
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Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hat
zu tun mit der Blödheit ihrer Bewunderer ...

(Heiner Geißler)
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Alt 16.02.2016, 07:52   #10
Eisenknicker
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So, ich haben den englischen Text mal auf die schnelle gelesen. Sehr viel an unstimmigkeiten und angedichtetes im Vergleich zu dem Video. Da hat sich der Artikelersteller viel "künstellrische" freiheit herausgenommen und vieles ist auch nicht erwähnt. Mag sein das natürlich Hr. Slowikowski dem Reporter das so erzählt hat aber ich denke da war viel an mutmassungen mit dabei.

Mein erstes Gefühl sagt mir, das sich mir die Arbeit machen sollte...

Wenn mann schon eine relativ gute Quelle hat dann sollte mann auch die "wahre" Geschichte hören /lesen.
Auch die ist nicht immer schlüssig aber es hört sich schon anders an wenn Hr. Slowikowski
von einem Zug mit Panzern spricht und dadran nicht glaubt, denn wofür sollte mann so ein Zug verschwinden lassen ;-)
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