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Alt 18.07.2007, 19:44   #1
Colin
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Zeigt her eure Hobbys

Hoi zusammen,

evtl. wird das ja mal ein Thread der zeigen sollte, was ihr außer Sondeln denn sonst noch so treibt...?!

Will euch hier mal "Esmeralda" (von mir mal so benannt.. ) vorstellen...das Teil besitze ich nun seit 1992 und ist seitdem meine "ewige Baustelle".. wurde von mir komplett selbst zusammengestellt und gebaut.
Das hat mit 1998 den 2. Platz auf der IFMA hier in Köln, in der Abteilung Retrocompetition eingebracht (gibt es glaube ich mal nicht mehr)...seitdem wurden allerdings wieder ein paar Dinge, für ein wenig mehr Optik statt Retro, verändert. Die Teile sind aber noch da, nur nicht montiert.
Fast alle Anbauteile ausser Bremsen waren mal dunkel eloxiert die ich an langen Winterabenden mit vielen vielen..Schmirgelgängen von dem hässlichen Belag befreit und hochpoliert habe, dafür manch Blase am Daumen hatte...

Zum Detail:
Für mich angefertigter Rahmen von "Ralf Jantzen" in 62er Höhe, konifizierte Rohre, vollverchromt, Campagnolo Muffen und Ausfallenden, Shimano Dura Ace Lagerschalen.
Campagnolo "Shamal Vento" Laufrader mit 16 Messerspeichen und Campagnolo Record Naben, 8fach Rennkranz,.
Hutchinson Kevlar Mäntel 20er Stärke
Campagnolo Delta Bremsen in der 5 Schenkel Version (gibt auch 4)
Campagnolo Record Starrschaltwerk (bedeutet das sie nicht nach vorne bzw. hinten beweglich ist, sondern nur waagerecht über die Kränze geht).
Campagnolo Record Umwerfer für Anlötsockel.
Campagnolo Schmalschultergabel.
Campagnolo Record Pedalen.
Shimano 600 Tretlager mit "Biopace" Kränzen 54er und 42er Zahnung.
Shimano 600 Sattelstütze (ist einfach die funktionalste und schönste)
Selle Italia "Genuine Gel" Rennsattel
Brems und Bowdenzüge von "Nokon" heisst das der Bowdenzug sich nicht mehr zusammenziehen bzw verformen kann, da er aus lauter 5 mm Aluhülsen über den Innenzug gezogen wird..
Shimano 105 Bremsgriffe für Unterzug (heisst wird unter dem Lenkerband verlegt) was gar nicht so einfach war da die normalerweise für einen Rennradlenker konzepiert worden sind und dort genau in der Krümmung sitzen, dementprechend fehlte der Bremsweg für einen geraden Lenker...wurden aber innen so gefeilt das der Weg auch dafür möglich war..

ach ja, und fast alles ist ende 80er Jahre und der "Typ" da auf Bild 4 ist eigentlich nicht so wichtig, der fährt das dingen nur...

gibt noch ein paar Bilder davon im Album.

lb. Grüße,

Colin
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