Kosten LKW Führerschein all inclusive

[Profitaenzer]

Hallo Zusammen,

ist hier zufällig jemand, der erst kürzlich CE/C1E gemacht hat?

Incl. der Grundqualifikation? (was soll das sein?) Erste Hilfe und allem Tralala.

Ich bin momentan am überlegen ob ich nicht grundlegend umsatteln sollte, raus aus dem 0815 Bürojob, rein ins reale Leben.

Ich werde keinerlei Förderung vom Amt bekommen, da ich eine abgeschlossene kaufm. Lehre und ein abgeschlossenes Studium habe. Ich habe einfach keinen Bock mehr aufs Büro und mich jeden Tag mit irgendwelchen Schwachmaten rum zu schlagen für nichts und wieder nichts. Ich hab einfach keine Nerven mehr, ständig einen Chef im Nacken auf Blickweite sitzen zu haben, der rein nach Nasenfaktor die Leute subjektiv bewertet, aber nie nach deren Leistung. Dazu bin ich mir irgendwo zu schade. Dann sitze ich lieber alleine im LKW und habe hoffentlich nicht mehr all zu viel mit Menschen zu tun. Ich bin gerne alleine. Ist aber eine persönliche Sache.

Zudem haben wir bei der FFW Fahrermangel, wir bekommen bald überhaupt keine Zugführer mehr mit LKW Schein ran.

Ich brauche bitte mal eine konkrete Zahl, was mich der Schein effektiv unterm Strich kosten würde im Gesamtpaket. Mit Grundqualifikation, mit erste Hilfe, mit Stunden, Prüfungsgebühr, mit allem Schnick und Schnuck. Also incl. aller Nebenkosten. Und am besten noch incl. Gefahrgut.

Wenn man davon ausgeht, dass ich 25 Jahre Auto fahre und normal begabt bin.

Überall ließt man nur Häppchen, aber eine ganz konkrete Kostenaufstellung findet man nirgends, das muss ja am Ende des Tages auch alles irgendwo bezahlt werden. Was kostet mich das Ding im All Inclusive Paket, wenn man es 2019 / 2020 gemacht hätte/hat?

Reden wir von 4.000, von 6.000, von 8.000 EUR?! Ich weiß es nicht.

Noch eine ganz blöde Frage: Die Prüfung ist doch bundesweit die gleiche, oder? Denn wenn es in keine Ahnung, Thüringen oder Brandenburg vielleicht günstiger ist, dann gehe ich dort irgendwo aufs Land in einen Ferien Crashkurs, bevor ich hier in Bayern das doppelte bezahle.

Danke für Eure Hilfe


/Chris


https://www.fahren-lernen.de/Fahrsch...inklassen.aspx

[oliver.bohm]

Als LKW-Fahrer verdienst du im Schnitt 13-15 € ..reichst dir das..?

Ein Leben auf der Autobahn..?

[ghostwriter]

vielleicht hilft das ja etwas weiter:

https://kostenblick.de/was-kostet-de...fuehrerschein/

unabhängig vom späteren verdienst!?

[Zardoz]

"Ich brauche bitte mal eine konkrete Zahl, was mich der Schein effektiv unterm Strich kosten würde im Gesamtpaket. Mit Grundqualifikation, mit erste Hilfe, mit Stunden, Prüfungsgebühr, mit allem Schnick und Schnuck. Also incl. aller Nebenkosten. Und am besten noch incl. Gefahrgut."

Dieses "Komplettpaket" wird dich ca. 8500-9000€ kosten !!!

Die Zeiten ohne Stress, als "Trucker", sind schon lange vorbei.
Bei einer Spedition wirst du ca. 13-15€ Std. verdienen + Spesen.
Egal ob National oder International.
Seit Einführung von GPS und Dashboard, sitzt dir immer der Disponent im Nacken.
Im Baugewerbe kann auch mal ein Verdienst von 16,50€ möglich sein.

Gruß
Zardoz

[U.R.]

Zardoz, da ist sogar noch mehr drin(Bau), je nach Qualifikation ,Wissen und Können.


Vor allem was den Bau von Büro unterscheidet, ist, ....... im Büro sieht man nichts von der Tagesleistung, Wochenleistung, Jahresleistung, ein, zwei Jahre später..............oder mehr!
Die Nervenarbeit ist nicht mehr zu sehen, Schall und Rauch verweht von der Zeit.

Wenn Du hingegen mit der Tagesleistung am Bau, und deinen Händen was schaffst, siehst Du es sogar noch nach fünfzig Jahren und/oder länger, und kannst sogar deinen Enkeln erzählen und zeigen, was du so vor einen halben Jahrhundert abgeliefert hast. Man sieht deine Arbeit die Du hinterlassen hast.
Anders im Büro, wenn der Papierkorb geleert ist, ist die vergangene Zeit auch Geschichte.

.....und es macht auch noch Spaß mit Holz, Ton, Kupfer und anderen Baumaterialien etwas zu erschaffen vor dem dann Menschen stehen bleiben und es einfach nur schön finden und staunen, und du daneben stehst und nicht verrätst, das du der Ersteller bist und einfach nur dieses Staunen genießt............

Übrigens, ich kenne Niemanden der nicht gerne frisches Holz riecht...



Überlege dir deinen nächsten Schritt sehr genau, er wird dein Leben verändern, so oder so......... Schnellschüsse sollten hier nicht Richtungsweisend sein.


Gruß Uwe

[Zardoz]

Mit "Baugewerbe" meinte ich auch als Fahrer mit zB. Kipper, Fahrmischer, Absetzmulden etc.

Gruß
Zardoz

[U.R.]

+

[htim]

Zitat von Profitaenzer

Ich brauche bitte mal eine konkrete Zahl, was mich der Schein effektiv unterm Strich kosten würde im Gesamtpaket. Mit Grundqualifikation, mit erste Hilfe, mit Stunden, Prüfungsgebühr, mit allem Schnick und Schnuck. Also incl. aller Nebenkosten. Und am besten noch incl. Gefahrgut.

Das ist aber noch nicht alles; Du brauchst noch eine (kostenpflichtige) ärztliche Bescheinigung, ob Du dafür tauglich bist. Der Führerschein ist nach 5 Jahren abgelaufen, dann muss der mit neuer ärztlicher Bescheinigung wieder für 5 Jahre verlängert werden. Gefahrgut und gewerblicher Verkehr müssen auch regelmäßig erneuert werden.

Neben den Kosten, die durch Gebührenordnungen festgelegt sind, gibt es aber auch einiges an Spielraum. Einfach mal bei einigen Fahrschulen anfragen und vergleichen.

Zitat von Profitaenzer

Zudem haben wir bei der FFW Fahrermangel, wir bekommen bald überhaupt keine Zugführer mehr mit LKW Schein ran.

Falsches Signal! Wenn die Gemeinde Fahrzeuge beschafft, für die man Klasse C benötigt, müssen auch Führerscheine dafür von der Gemeinde finanziert werden. So ist das bei uns abgelaufen. Wenn Du dann zusätzlich noch das "E" haben willst, musst Du die Differenz aus eigener Tasche bezahlen.

[kutscher-uli]

Ich fahre jetzt seit über 40 Jahren, seit 1986 mit Klasse 2 (C/CE) und kann dir nur rundherum davon abraten!

Der Verdienst ist mittlerweile mehr als mau, noch nicht einmal mehr als Hungetlohn zu bezeichnen und da nach wie vor versteckte Löhne in Form von Spesen bezahlt werden sieht es später auch schlecht mit der Rente aus. Die hier genannten 13-15€ zahlt heute keiner mehr, wer heute bei uns neu anfängt liegt auch nur über dem Mindestlohn, aber nie beim Tarif. Das bedeudet das auch fast nirgendwo Zuschläge gezahlt werden.

24 Tage Urlaub, im Fall der Lohnfortzahlung nur 8 Stundenlöhne täglich und kein Weinachts- und Urlaubsgeld sind beim größten Teil der Arbeitgeber ein weiteres Highlight wenn es um die Bezahlung geht.

Dazu kommt, dass die meisten Arbeitgeber erwarten das du die ganze Woche im LKW lebst. Leerfahrten, mal eben über 50km werden aufgrund der Mautkosten, etc. nicht mehr geduldet. Deine Freizeit verbringst du also auch im Fahrerhaus, ohne ordentliche Toilette/Dusche und meist ohne Möglichkeit günstig zu essen.

Glaub mir, dein Plan ist ein echter Klops, tue dir selbst einen Gefallen und überlege dir was anderes!!

[Donnerstag]

Allgemein, Schuster bleib bei deinen Leisten, aber wenn wechseln, z.B. die Bahn sucht doch Lokführer, mit Ausbildung für Quereinsteiger, sehe ich laufend Werbung - mit einem vernünftigen Einstiegsgehalt