13.11.2017, 15:20 | #11 |
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na dann unterbrech doch die spritzufuhr und lass das ding laufen bis sprit aus dem vergaser alle ist.
ich kenne verharzen beim vergaser eigentlich nur, wenn man den voll über einen deutlich längeren zeitraum lagert. dazu kommt der schöne grüne film wenn du e10 tankst. kann man ganz gut mit e5 und bleizusatz lösen. die beste methode ist aber immer, den vergaser zu leeren. @zappo: das ist natürlich völlig richtig. darum fahr ich auch normal. allerdings dürfte bei kurzeinsätzen ein schlechteres mischungsverhältnis nicht unbedingt gleich zu einem schaden führen. nicht vergessen, damals kippte man alles in den tank im osten. da war benzin mit 78 oktan schon einen artikel in einer ddr autozeitschrift wert ;-)
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Gruss Matthias |
13.11.2017, 15:28 | #12 |
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Kauf dir so ein Teil - gibts bei Bedarf auch größer:
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Gruß Hubertus "Ich habe keine besondere Begabung, sondern bin nur leidenschaftlich neugierig." Albert Einstein |
13.11.2017, 16:01 | #13 | |
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Themenstarter
Zitat:
Ich glaub das nicht , auf dem Ding sind einige Typenschilder und zwei sind keine. Das eine ist eine Anweisung wie man in Betrieb nimmt und wieder außer Betrieb setzt. Da steht Kraftstoffzufuhr schließen und den Motor auslaufen lassen. Dann die Pumpe entleeren. Manchmal ist es so einfach.
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Gruß andreas S.S.S.S
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13.11.2017, 16:29 | #14 |
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naja ... ich muss gestehen .. das vorgehen überrascht mich jetzt nicht gerade ;-)
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Gruss Matthias |
13.11.2017, 16:49 | #15 |
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Sehr schöne TS 2/5 im Super-Zustand!
Die benutzen wir heute noch in der FFw, wenn es mal in unwegsames Moorgelände geht. Und deswegen auch das ein oder andere Mal beim Übungsdienst. Genauso -wie beschrieben- setzen wir die außer Betrieb.
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Gruß, htim |
13.11.2017, 17:04 | #16 |
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Themenstarter
Ist eine TS 05/5
Laut Begleitheft zur Dekontaminierung . Es wurde aber laut Heften immer nur gewartet und Probe gelaufen. Dadurch wenig Betriebsstunden. Leider waren die Schläuche (Ansaugschlauch C und Druckschlauch D und die Spritze) nicht mit in der Kiste.
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Gruß andreas S.S.S.S
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13.11.2017, 20:25 | #17 |
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Ja, die TS 0,5/5 wurde auf einigen Dekon-Fahrzeugen verlastet (DMF, GW-Dekon P). Beim DMF zusammen mit der TS 2/5.
Nur gewartet und Probelauf? Entspricht dann ja annähernd Neuzustand! Da hast Du einen richtigen Schnapper gemacht.
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Gruß, htim |
13.11.2017, 20:33 | #18 |
Moderator
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Sehr schnuckelig...
Habe ich auch noch nicht gesehen... |