Wenn das eine der dazugehörigen Türen ist
die an dem Bäumchen lehnt, fällt mir dazu ein Fahrzeug ein, das in den 60ern für die Bundespost und z.T. auch Fernmeldedienst von VW auf Käferbasis als kleiner Kastenwagen gebaut wurde.
Die genaue Typenbezeichnung kenne ich nicht. Von uns wurde er abfällig als Contergan-Käfer bezeichnet. Die Türe könnte hinkommen. Gruß astra |
Zitat:
auf den VW Typ 147 ("Fridolin") deuten. Siehe http://www.vw-fridolin-ig.de/ |
Genau,- den meine ich
Zitat:
Gute Recherche : "unser Contergan hieß also in Wirklichkeit Fridolin" Grüße aus Düsseldorf astra |
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Neulich war ich mal wieder auf der "Baustelle", diesmal an einer anderen Stelle. Auf dem Luftbild kann man den bewaldeten Streifen von oben links nach unten rechts erkennen. Dieser deckt sich genau mit dem geplanten Verlauf der Reichsautobahn, der in alten Kartenwerken eingezeichnet ist. Auch hier wurde also mit den Bauarbeiten begonnen.
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Ausgehend vom rechten, unteren Ende bin ich diesen Streifen abgelaufen.
1) Am Rande liegen halbrunde Betonteile mit Öffnungen an einer Seite. Ob diese Teile im Zusammenhang mit dem Bau der Reichsautobahn stehen, kann ich nicht beurteilen. 2-4) Über den gesamten Verlauf sind wieder Erdwälle an der linken und rechten Seite aufgeschüttet. |
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An manchen Stellen zieht sich der Erdwall über die gesamte Breite hin, und wird von der Landwirtschaft als Weg verwendet.
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1) Hier endet der auf volle Breite ausgedehnte Erdwall, und wird wieder als zwei einzelne Wälle an der linken und rechten Seite weitergeführt.
2) Hier kreuzt ein Bach den geplanten Verlauf. 3-4) Betonreste im Wald. Vermutlich wurde hier eine Überquerung des Baches errichtet und wieder entfernt, oder einfach nur begonnen und so belassen. |
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Hier ein Blick vom oberen, linken Ende am gesamten, geplanten Autobahnverlauf entlang.
Ok, Erdwälle sind zwar nicht sonderlich interessant, aber die einzelnen Abschnitte wollte ich trotzdem zur Vervollständigung dieses Beitrages mit einfügen. |
Schöne Fotos. Ich finde es gut, wenn ein Thema richtig "durchgezogen" wird.
Glückauf! Thomas |
Respekt! Interessante Geschichte,wenn auch weit weg von mir.Die Bilder sind auch super,bleib dran an der Sache!
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