ich hab nur nen at pro .. daher hilft dir meine nähe zu stuttgart nicht.

wir können aber auch so alles step by step durchgehen. durch ausschlussverfahren kann man vieles rausfinden ;-) da muss man nicht immer neue komponenten umbauen ;-)

Immer langsam !
Mach erstmal den Spulenschutz ab und kontrollier den Stecker und am Kabel/Verschraubung wackeln. Dann wird sich schon was zeigen ...

Also meine Herren, ich erstatte mal einen Bericht zu den Wiederbelebungsmaßnahmen meines Detektors:

1. Andere Akkus und Batterien ausprobiert
2. Kontaktspray auf die Steckerkontakte gegeben
3. Mit Kontaktspay-Flüssigkeit einen Lappen durchtränkt und vorsichtig die äusseren Kontakte im Batteriefach abgewischt.
4. Den Spulenschutz abmontiert und sauber gemacht
5. Kabel der Spule überprüft - im eingeschalteten Zustand das Kabel cm für cm durchgegangen und etwas hin und her gebogen. Signale blieben unverändert
6. Nach einer gebrauchten Spule im Internet gesucht. Fehlanzeige (((

PS: Batterieanzeige zeigt übrigens, dass die Batterien voll sind. Ich nehme an die Kontakte im Batterienfach können wir als Ursache ausschließen

Ich würde echt ungern das Gehäuse zerlegen, aber so wie es aussieht komme ich nicht drum herum (((

mir fehlt der punkt mit dem spulenstecker.

diesen überprüfen (kontakte männlich, weiblich)
reinigen
kontaktspray
wackeln prüfen.

Spulenstecker? Ich dachte der sitzt fest. Ich überprüfe es, wenn ich wieder zu Hause bin.

Hallo Matthias,
es gibt kein Spulenstecker - Kabel ist mit der Spule fest verklebt

Mhhh !?!
In der Anleitung: http://www.manualslib.com/manual/766...?page=9#manual
sehe ich aber einen ! Den hast du dann wohl schon probiert/gereinigt ? An der Spule selbst ist kein Stecker - das stimmt.

falsch ausgedrückt. ich meinte selbstverständlich den stecker, der in den elek. kasten geht. da sollte einer sein oder?

ist für mich halt auch ein stecker der spule .. weil er ja von der spule kommt ,-)

Ja, genau den Spulenstecker habe ich mit dem Punkt 2 meine Wiederbelebungsmaßnahmen gemeint )

na dann halt mal aufmachen. alles via sicht kontrollieren (errosionen, belag, evtl. geplatzte kondensatoren) nicht viel rummachen. erstmal nur anschauen und nicht viel machen!