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Vermisstensuche 21.3.45
Moin Männers !
Ich war lange nicht hier, aber jetzt, brauch ich mal Eure Hilfe ! Ich suche alle erdenklichen Informationen zu: - Unteroffizier Hans Rottstedt, geb. 28.12.1920 in Waltershausen - Dem Abschuss seiner Ju 188 D-2 WNr. 180444. am 21.3.45 bei Triest - Dem KG 200 Bekannt sind mir nur spärliche Hinweise...wie z.B. http://forum.12oclockhigh.net/showthread.php?p=123995 Bin für jede Kleinigkeit dankbar !!! Grüße !!! |
vorerst ein weiterer literaturvorschlag:
Luftwaffe KG 200 The German Air Force's Most Secret Unit of World War II Geoffrey J. Thomas, Barry Ketley |
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VDK is nix
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Ich recherchiere für Tochter und Enkeltochter... Bis von 45-96 existiert ein ganzer Karton Schriftverkehr zur Suche....VDK, DRK,etc. ....alle mit den nahezu gleichen Antworten über das "vermisst" sein im "Raum" Italien.... @ghostwriter...den Link kenn ich... Danke Dir ! @ Zardoz ....ich lese mich durch ... Danke, auch an Dich ! Bleibt bitte dran ! :yeap |
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aus dem drittletzten link von @Zardoz ... der dürfte auch am besten weiterhelfen!? :yeap https://de.m.wikipedia.org/wiki/Pula |
Danke Dir ! Habe ich natürlich schon gelesen...
Noch näher kommt man hiermit.... On the 21st [March 1945], a Ju 188D-2 of 4./KG 200 (W.Nr.180444) went missing over the Italian war zone and the fate of Hptm. Heinz Domack and his four crew remains officially unknown. MAAF Sigint had forecast two German reconnaissances that night and "two Ju 188s from Bergamo" were duly overheard. The first (F6+KP) landed at Udine and fighter-warnings were broadcast to the second at 2130 and 2140. It was reported overdue at 0038 by Control. A 225 Sqn Mosquito was vectored on to a hostile contact in the Ancona-Fano area but ran low on fuel. A second, that of Fg Off Scollan and Flt Sgt Blundell of 256 Squadron, was then scrambled. The hostile recrossed the coast, heading northeast, and after a 270mph chase they made contact in the Pola-Trieste area. After visual confirmation they opened fire, setting both engines ablaze and recognising it as a Ju 188 by the light of the flames. Scollan's third kill, it fell into the sea and broke up about three miles offshore at 2245. The circumstantial evidence is persuasive that is was Domack's aircraft, in all probability belonging to Carmen. There was a sequel to this loss. On the 26th a signal, most likely from KG 200, explained that increased Allied nightfighter activity was making operations from Bergamo impossible, and only after FuG 217 (tail-warning radar) had been installed would flights again be made. Quelle:http://books.stonebooks.com/reviews/970215/ Ich suche gerade nach Abschussberichten der RAF... würde die Örtlichkeit gerne noch weiter eingrenzen..... Gruß ! |
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Nett gemeint von Dir !!! Aber wenn ich nicht wüsste, wo Pula ist.....(zumal ich schon dort war...;) Würde ich nicht mal meine Unterhosen finden könne....;) :Proscht |
Da er in der 4./KG 200 war, gehörte er zur "Technischen Staffel"....
Dazu passt auch die Modellbezeichnung ...."Ju 188 D-2: Aufklärer, eine Ju 188 A-2 ohne Bomben, mit mehr Treibstoff sowie Fotoausrüstung" :yeap Hier Seite 189 Aufschlüsselung der KG 200: https://books.google.de/books?id=SyU...20Olga&f=false Das habe ich noch gefunden: https://books.google.de/books?id=6Zc...20Olga&f=false Gruß Zardoz |
Danke Dir Zardoz !
Aber m.M. nach gehörte er zum Kommando "Carmen", das von Bergamo aus operierte... Zitat:
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es lesen ja auch noch andere mit ... |
Kommando Carmen war Einquartiert in einer alten Villa in der Via Milazzo 3, Bergamo, Italien, nicht weit vom Orio al Serio Flugplatz.
(Info aus "Air War Italy") Carmen (Italien/Nord Afrika),Toska, Klara, Wenzel und Maria (Ostfront/Irak),Olga (Westfront),das alles waren aber Absetzkommandos und somit Aufgaben der 2./KG 200 !! Die Aufgabe der 4./KG 200 waren Aufklärungsflüge !! Deswegen ja auch die D-2 Ausführung der Ju 188 :rolleyes: Gruß Zardoz |
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Das..... würde auch, die hier von mir mal auf die Schnelle, rekonstruierte Route erklären können....Start in Bergamo, Sichtung bei Ancona und dann der Kurs nach NNW Richtung Istrien....
Grün soll die Ju sein....rot die Mosquito... Spricht schon für einen Aufklärungsflug...... Oder...für ein Abdrehen aufgrund der Funkwarnung.... Aber auch für den Landeplatz Udine, den die zweite Ju ja erreicht hat... |
@elcapitan:
gibt es keine fortschritte bei der recherche? :confused |
Moin :popcorn:
Vielleicht ein Versuch wert die Autoren, Beale, Nick; Ferdinando D'Amico; und Gabriele Valentini. an zu Mailen! http://books.stonebooks.com/reviews/970215.shtml Die haben ja so scheints Unterlagen zu dem Flugzeug, vielleicht können sie sogar in den dortigen Archiven suchen? Mein ja nur :uii + :Proscht |
an sich keine schlechte idee!? :yeap
man sollte nur bedenken, dass das buch schon über 20 jahre alt ist ... und vielleicht sind die drei autoren auch nicht mehr die allerjüngsten!? hast du etwa irgendwo mailadressen gefunden? :popcorn: |
Habs versucht an die Autoren ran zu kommen, allerdinga nur halbherzig!:uii
Habe auch auf "Italienisch" gesucht, bisher.....klassische Bruchlandung Da muss es doch auch in Italien Aufzeichnungen geben(Dorfgazetten in der Nähe zum Absturtzort)........:rolleyes: Auch über die Piloten habe ich es versucht....:( Gruss Uwe |
Ich würde das noch empfehlen....:
https://www.amazon.de/Geheimgeschwad.../dp/3613010348 Gruss Zardoz |
Moin !
Danke nochmal für Eure Bemühungen bislang ! Die Maschine wird allen bisherigen Recherchen zufolge wohl vor Istrien in der Adria zu suchen sein.... Ich hab die italienischen und kroatischen Taucherforen durch und offenbar gibt es noch kein bekanntes Wrack das infrage käme..... Mittlerweile ist aber ein spannendes Fotoalbum aufgetaucht, leider nur bis 41 zu datieren.... Nach gründlicher Prüfung ...stell ich Kopien hier ein... u.a....von Max Schmeling...der wohl auf Kreta begleitet wurde..... :Weihnacht: |
danke für das update!! :yeap
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