Event. mal schauen, ob am Motor noch was Brauchbares dran ist. der Rest ist hin. Den Rahmen vorne kann man zerbröseln, Hinterachse weiß ich noch nicht. Will ihn aber auch nicht auseinander reißen. Ist eines der letzten Wracks in der Gegend.... Wäre schade drum..:(
Warum fragst du?

Der letzte Scan zeigt die Anschlußstelle bei Hannover.

Hast du den Bereich zwischen A2 und Resse schon auf Trassenreste erkundet?

Falls der Trassenverlauf zwischen Vesbeck und Hope genau eingezeichnet ist, paßssn die Aussagen nicht zum Verlauf...:confused

Nein, dort war ich auch noch nicht. Fehlt irgendwie die Zeit...

Welche Aussage meinst Du denn jetzt genau? Zumindest passen einige Punkte, z.B. das Trassenstück bei Ibsingen und die beiden Bachquerungen bei Vesbeck.

Interessant dürfte vielleicht auch das Teilstück sein, das auf dem ersten Scan der 1944-er Karte eingezeichnet ist. Dort wird ein Kanal überquert; evtl. lassen sich dort noch Spuren der Bauarbeiten finden.

Diesen hier:

Diesen hier:

Ich weiß nicht, wie weit die Bauarbeiten vorm Krieg waren. Irgendwo stoppten die Arbeiten im Bereich Soltau/Walsrode .
Der heutige Verlauf muß aber in dem Bereich abweichen und es sollten Spuren zu finden sein. Am besten mit Kompaß ablaufen..

Hier ein Zeitungsartikel aus den letzten Jahr(en):

@Oliver, vielen Dank für den interessanten Bericht. :yeap

Moin Leuts,

beim Blättern einer Lektüre über Hannover von 1957!!! entdeckt.

Da wird die Trasse in einer Karte so dargestellt, als sei sie vorhanden. Auch in der anschließenden Beschreibung der Fernstraßen in und um Hannover, wird die Strecke erwähnt.

Quelle: Hannover, Schritt in die Zukunft

Gruß

Obelix

Der Verlauf schaut fast wie die A352 aus.

Stimmt. Besonders der verlauf zwischen Flughafen und "A 7". ich meine, der war urspürnglich noch nördlicher geplant. Die Abzweigung sollte in Höhe der jetzigen Abfahrt Berkhof erfolgen....meine ich.

Hallo Mit-Schatzsucher,

Ich bin zwar kein Sondengänger, trotzdem interessiere ich mich natürlich auch für die Verkehrsgeschichte, gerade in meiner Heimatregion Hannover. Da ich schon sehr häufig die A7-Trasse bei Resse abgelaufen bin und auch schon einige weietere Relikte der aufgegebenen Südtrasse entdeckt habe, habe ich mir mal die Mühe gemacht und habe einzelne Google-Earth-Karten zusammengesetzt und die mir bekannten Abschnitte der Strecke, die noch heute sichtbar sind markiert.

Wer dazu Kommentare oder Ergänzungen hat, ist herzlich dazu eingeladen.

Viele Grüße, M76

Die Originalgröße der Karte kann hier betrachtet werden:http://farm4.static.flickr.com/3287/...7c8f310b_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3287/...1603d30d_b.jpg

Endlich mal wieder Bewegung hier...
was machen denn Htim´s Nachforschungen in Sachen nördlicher Verlauf...?:popcorn:

Eine schöne Arbeit.

Was meinst Du denn mit dem nördlichen Verlauf? Der Verlauf ab dem Abschnitt nördlich von Buchholz (Aller), dort wo meine Collage aufhört wurde bis Hamburg quasi unverändert übernommen (abgesehen von der Fahrbahn-Breite und damit einigen Brücken), da dieser Teil bereits zu über 80 Prozent bei Baueinstellung fertiggestellt war.
Oder welcher nördlicher Verlauf ist gemeint?

Nein, meinte auch den Verlauf um Schwarmstedt....
Htim wollte den Bereich auch erkunden....

@Mannheim76, sehr gute Arbeit, vielen Dank dafür!

Stimmt. Auch eine Bachquerung fehlt noch. So langsam nähert sich auch die richtige Jahreszeit dazu. Im Moment ist es einfach noch zu "grün"; da entgeht einem schnell ein Detail.

Danke für das Lob, gebe ich gerne an Google Earth für die Karten mit weiter. :clap Ich liiiiiebe diese Software, sie macht einem so eine Kartenerstellung einfach wunderbar einfach!

Richtig, jetzt wird es mal langsam wieder Zeit, die Gegend zu erkunden. Bin Anfang November wieder in der Heimat, so dass ich auch da wieder die Gelegenheit nutzen möchte, ein paar Stellen, gerade bei Schwarmstedt, genauer unter die Lupe zu nehmen.

Ich habe noch eine weitere Karte gefunden, nämlich ne Verkehrskarte von Gross-Deutschland mit allen RAB (fertig/in Bau/zum Bau freigegeben). Hab leider keine Jahresangabe, dürfte aber so um 1938 sein, da Österreich schon deutsch ist und Böhmen-Mähren existiert, Polen aber noch eigenständig ist.
Der Massstab ist sicherlich nicht 100%, sieht eher aus, wie "Pimaldaumen", ein Abgleich mit Google-Earth ergab aber eine recht gute Genauigkeit.

Zur Orientierung
Blaue Linie durchgezogen: RAB fertig
Blaue Linie groß gestrichelt: RAB in Bau
Blaue Linie klein gestrichelt: RAB-Bau genehmigt
Rote Linie dick: Reichsstraßen
Schwarze Haarlinie: Eisenbahnen

Dort findet sich auch "unsere" Strecke 24, allerdings ist mir südlich von Hamburg eine Merkwürdigkeit aufgefallen:
Die Trasse verläuft westlich von Egestorf, wobei die heutige Trasse östlich von Egestorf verläuft. Somit ist also auch eine "Altstrecke" im Teil südlich von Hamburg denkbar.
Was haltet Ihr davon?

Originalgröße der Karte hier: http://farm4.static.flickr.com/3228/...68b80fce_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3228/...3b7785.jpg?v=0

ich hoffe der Link zu diesem Thema mit hinteregten Bildern, Karten und erläuterungen funktioniert


hier:


http://www.lostplaces.de/cms/content/view/157/33/

War schon bekannt , aber trotzdem Danke....:yeap
Ich hoffe , das wir diesen Winter noch eine Trassenbegehung hinbekommen...

Hallo zusammen- ich bin der neue, ich schreib jetzt öfter:brav:


Habe mich schon durch diverse Foren gelesen, von htim aber den Tip zu diesem Beitrag bekommen.

Als zugezogener Rheinländer war mir dieser Teil der Geschichte bis vor kurzem völlig unbekannt, umso interessierter verfolge ich die Beiträge bis hierhin.

Gebracht darauf hat mich die Diskussion mit einem Bekannten aus Grindau, der mir erzählte, dass er die A 7 beinahe von seinem Wohnzimmerfenster aus hätte "bewundern" können....

Diese seltsame Aufschüttung habe ich vor einiger Zeit im Wald zwischen Vesbeck und Hope ausgemacht, heute war ich noch einmal dort, um ein Photo zu knipsen ( leider nur Handy, dafür mit GPS ) und habe den Punkt bei Google Earth eingegeben- dieser "passt" genau auf die Trasse, ich habe allerdings keine Erklärung, um was es sich dabei einmal gehandelt haben könnte........

52°36'40.73"N, 9°38'18.64"E



Wer weiß es

Hallo Jochen! Herzlich Willkommen und viel Spaß bei SDE!

Die DGK5 gibt über den Bereich nicht viel her; kein Hinweis auf eine Aufschüttung. Da dieser Bereich aber definitv im Trassenverlauf liegt, wird er vermutlich im Rahmen der Bauvorbereitungen angelegt worden sein. Einen ähnlichen Bereich gibt es bei Rodenbostel.

Interessant dürfte vielleicht auch die Freifläche sein, die sich von Deinen Koordinaten etwa 600m in südlicher Richtung auf der Trasse befindet...

Hi Jochen,
willkommen bei uns....

Aber nix mit Karneval anfangen....!!:suspekt::rolleyes::D

Die Bilder zeigen die Brückenaufschüttung bei Ibzingen

Die Brückenpfeiler wurden von der BW gesprengt

Moin Oliver,


vor Karneval bin ich früher schon geflüchtet..... Leute, die auf Kommando gute Laune haben, waren mir schon immer etwas suspekt:give me a

Hast Du Dir die Stelle mal in GE angeschaut? Ibsingen ist ca 3,5 km weiter südlich.......


Auf der anderen Seite der Strecke Vesbeck- Hope liegt dieser alte Betonschacht ( Viehtränken sehen wohl anders aus? ) im Wald und rottet vor sich hin

52°37'05.04"N,9°38'13.77"E

GE?
Der Trog sieht interessant aus... hast du die Maße... event. ein Wassertrog für Flakstellungen...?

Bist du ein Fan von Geo-catching? :rolleyes:

Hallo Oliver,

GE = Google Earth- ein schönes Spielzeug!

Die Maße von dem Trog hab ich nicht, geschätzte 2 x 2 m

..... und nein, ein Fan von Geo-catching bin ich nicht, mein Handy speichert nur jeweils den Standort zu den geschossenen Bildern ab, so kann ich anschließend am Rechner nachvollziehen, wo genau die Bilder gemacht wurden und was ich da aufgenommen hab.


"Von oben" ists leichter als Teil der Strecke zu identifizieren

Welches Handy macht denn sowas automatisch?

Ich habe ein Nokia N78.

ohne zusatzsoftware? iss ja recht praktisch

Habe heute nach 2 Jahren Abstinenz mal wieder eine Tour mit meiner K180 machen können .Zusammen mit einen Freund und seiner K125 .
Da er seit neustem sich im Geo-Caching versucht und im WWW die alte Trasse als "Trade"? gefunden...

Ziel war die größte "Brücke" ,
dort fanden wir ein Behältnis mit dem Logbuch....

Und was soll ich sagen... ab 10/2008 liegt es dort und es haben sich weit über 100 Leute eingetragen....:suspekt:

Gerade mal eine Stunde, bevor wir kamen waren die letzten dort...

Massentourismus auf der alten Strecke , nicht nur, das die Graniteinfassungen immer weniger werden....:(

Hallo Schatzsucher, melde mich jetzt auch mal zu Wort.

?? - Der Begriff verwirrt mich. Ich bin auch Geocacher und kann mit dem Begriff in dem Zusammenhang nichts anfangen.

Falsch gezählt, es waren nur 93.
Aber du hast recht, die Geocacherinflation ärgert mich auch, da kann man nicht mal in Ruhe allein in den Wald gehen.
Ich hab sie nicht mitgenommen!

Trade stammte von ihm... Habe es bewußt in Häkchen gesetzt, vielleicht habe ich es auch nur falsch verstanden..:uii

Habe nicht gezählt, sondern nur geschätzt... warst du gestern auch dort?:D
Warst du mit Freundin und einen Golf Plus unterwegs?:popcorn:

Habe den Geo´s auch nicht vorgeworfen, das sie die Steine entwenden...

Als wir Mitte der 90´ziger begonnen haben, die Trasse zu erkunden, war schon einiges weg...

Nö, bin die Strecke schon abgegangen, als dort kein Cache lag.
OK, letztes Jahr habe ich mich dort auch ins Logbuch eingetragen.
Ich denke mal, die Granitsteine sind eher auf den umliegenden Grundstücken zu finden.
Z.B. hat sich der Bauer, bei dem Reste der Eisenbahnüberführung auf dem Acker eingekuhlt wurden, ja auch ein paar Steinchen über behalten.
Vor seiner Scheune und auf dem Hof steht jeweils einer. Auf der gegenüber liegenden Straßenseite liegt ein ganzer Haufen.

Bin heute mal am Durchlass der "Großen Beeke" gewesen.


Dem entstandenen Trampelpfad nach zu urteilen, muss es auf der nie fertig gestellten Autobahn gestern den ein oder anderen Stau gegeben haben

:popcorn:

Bin zwar kein Geocacher, aber der Begriff hat mich trotzdem neugierig gemacht. Im Rahmen des Geocachings wird häufig von sog. Trade-Items gesprochen, wenn man sich auf die Tauschobjekte im Cache bezieht.

...so jedenfalls das Ergebnis einer groben Recherche :winky

@Jochen, hast Du aktuelle Fotos?

Ok, ich hatte ein bisschen dumm getan.

Ich denke, in diesem Zusammenhang war nicht "trade" gemeint, sondern "Tradi" und das ist die Abkürzung für Traditional.
Die Erklärung findest du hier:
http://www.cachewiki.de/wiki/Traditional
Trade Items dementsprechend hier:
http://www.cachewiki.de/wiki/Trade_Items

Alles andere erklären Matthias und ich dir demnächst bei einem Bierchen :yeap

-- genau, htim, ich bins --

Einiges an Material wurde in einer Baumaßnahme im benachbarten Dorf verarbeitet, so eine pers. Info. Das liegt aber auch schon einige Zeit zurück. Das Herauslösen und der Abtransport der Graniteinfassungen erfordern dann doch schon einiges an Logistik; vor allem passiert das nicht unbemerkt.:confused

:D:D:D Ahhh, Alles klar!

Ja, hab ich. Allerdings nur "Schnappschüsse" vom Handy.

Die um diese Jahreszeit üppige Vegetation macht das Ganze noch ein bischen unheimlicher..........

Durchlass große Beeke
http://s11b.directupload.net/images/...p/siq95loo.jpg

Durchlass Grindau
http://s11b.directupload.net/images/...p/qyxftxl8.jpg

Diese Eiche steht auf dem "Mittelstreifen" des Grindaudurchlasses und wartet auf die Wiederaufnahme der unterbrochenen Bauarbeiten
http://s8b.directupload.net/images/u...p/ykbiie6b.jpg

Manchmal liegt es auch an Stellen rum, an denen man gar nicht damit rechnet:

http://www.kolot.de/torfstecher/fore...anitimwald.jpg

oder wird für neue Brücken verwendet:

http://www.kolot.de/torfstecher/fore...inbruecke1.jpg

http://www.kolot.de/torfstecher/fore...inbruecke2.jpg
-- Alles auf Höhe Negenborn