Alter LKW!

corsa · 06.03.2006, 16:22

Hab wieder mal einen im Netz gefunden, ist zwar nicht ganz dasselbe, aber aehnlich. Das Fahrzeug war ca. seit 1927 im Einsatz.

corsa · 07.03.2006, 10:59

Und noch ein Fahrzeug aus dieser Zeit (1930), zumindest der Aufbau ist auch vergleichbar. Es handelt sich allerdings hier um ein Elektroauto von Hansa-Lloyd.

Auch hier die vergitterten Fenster !

Hier auch noch ein Paar Infos einer schwedischen Seite zu der hier stark verdaechtigten Firma Bergmann Berlin, die uebrigens
auch E-Autos fuer die Post baute, koennten also gewisse Aehnlichkeiten sein.
"Firmaet Bergmann Elektrizitätswerke AG utenfor Berlin startet produksjon av elektriske biler i 1907. Fra 1908 også biler med bensinmotor. Og fra 1909 produserte de modeller fra franske Métallurgique, under navnet Bergmann-Metallurgique. Produksjonen av bensindrevne biler ble stoppet i 1922, mens man fortsatte å bygge elektriske varevogner fram til 2. verdenskrig. Disse varevognene ble mye brukt av det tyske postvesenet. Bergmann-bilene ble også markedsført under navnet Fulgura.
(Også et firma i Gaggenau lagde biler under navnet Bergmann, men Gaggenau er i den vestlige delen av Tyskland)."

Leider ist mein schwedisch eher rudimentaer, aber soweit ich lese, haben die seit 1907 E-Autos, ab 1908 unter Bergmann-Metallurgiqe auch bis 1922 Benzinautos gebaut, danach versuchte man sich bis zum WK 2 mit E-Autos, insbesondere fuer das deutsche Postwesen, unter dem Namen Fulgura.

corsa · 07.03.2006, 11:56

So und jetzt mal ran an den Speck. Ich hab mal den Postwagen mit "unserem"
LKW auf ein Bild getan, da vergleicht sich leichter. Ich erkenn zahlreiche Aehnlichkeiten!!!!

Das Postmuseum in Nuernberg hat ein weiteres elektrisches Postauto dieser Art, allerdings von Firma Bergmann, vergleiche:

http://www.postmuseum.de/nuernberg/d411_rundgang.asp#

Günther68er · 07.03.2006, 18:08

Zitat:

Zitat von corsa

So und jetzt mal ran an den Speck. Ich hab mal den Postwagen mit "unserem"
LKW auf ein Bild getan, da vergleicht sich leichter. Ich erkenn zahlreiche Aehnlichkeiten!!!!

Das Postmuseum in Nuernberg hat ein weiteres elektrisches Postauto dieser Art, allerdings von Firma Bergmann, vergleiche:

http://www.postmuseum.de/nuernberg/d411_rundgang.asp#

Hallo Corsa.Also wie soll ich sagen DAS ISSER JA

Hoffe ich doch.Doch das isser ja ja.Einfach super Corsa.Ich gebe einen aus.
Super Grüße aus Winsen.

fleischsalat · 07.03.2006, 18:50

Denn viel Glück und Erfolg beim Restaurieren

Robbells († 2021) · 07.03.2006, 19:53

Typisch Corsa!

Jetzt fehlen nur noch Detailbilder aus dem Museum!

Nürnberger vor...

Sieht doch recht passend aus!

Wie war das..die Pedale sind noch da? Hat ein E-Auto die bekannten Pedale?

Bye Robbells

Günther68er · 07.03.2006, 20:15

Zitat:

Zitat von Robbells

Typisch Corsa!

Jetzt fehlen nur noch Detailbilder aus dem Museum!

Nürnberger vor...

Sieht doch recht passend aus!

Wie war das..die Pedale sind noch da? Hat ein E-Auto die bekannten Pedale?

Bye Robbells

Hey.
Habe den Museum schon eine e-mail geschickt.Zwecks details.Unser LKW hat ein Pedal.Ansonsten paßt eigentlich alles.Unser Mann für LKW und PKW sieht es auch so.Das es der LKW ist der im Museum steht.Corsa DU BIST EINFACH GUT.IHR SEIT ALLE SUPER.

Günther

07.03.2006, 10:59	#2
corsa Heerführer Registriert seit: Jun 2004 Ort: Berlin Beiträge: 1,310	Und noch ein Fahrzeug aus dieser Zeit (1930), zumindest der Aufbau ist auch vergleichbar. Es handelt sich allerdings hier um ein Elektroauto von Hansa-Lloyd. Auch hier die vergitterten Fenster ! Hier auch noch ein Paar Infos einer schwedischen Seite zu der hier stark verdaechtigten Firma Bergmann Berlin, die uebrigens auch E-Autos fuer die Post baute, koennten also gewisse Aehnlichkeiten sein. "Firmaet Bergmann Elektrizitätswerke AG utenfor Berlin startet produksjon av elektriske biler i 1907. Fra 1908 også biler med bensinmotor. Og fra 1909 produserte de modeller fra franske Métallurgique, under navnet Bergmann-Metallurgique. Produksjonen av bensindrevne biler ble stoppet i 1922, mens man fortsatte å bygge elektriske varevogner fram til 2. verdenskrig. Disse varevognene ble mye brukt av det tyske postvesenet. Bergmann-bilene ble også markedsført under navnet Fulgura. (Også et firma i Gaggenau lagde biler under navnet Bergmann, men Gaggenau er i den vestlige delen av Tyskland)." Leider ist mein schwedisch eher rudimentaer, aber soweit ich lese, haben die seit 1907 E-Autos, ab 1908 unter Bergmann-Metallurgiqe auch bis 1922 Benzinautos gebaut, danach versuchte man sich bis zum WK 2 mit E-Autos, insbesondere fuer das deutsche Postwesen, unter dem Namen Fulgura. Geändert von corsa (07.03.2006 um 11:21 Uhr).

07.03.2006, 18:50	#5
fleischsalat Moderator Registriert seit: Jan 2006 Ort: Niedersachsen Beiträge: 7,790	Denn viel Glück und Erfolg beim Restaurieren __________________ Willen braucht man. Und Zigaretten!

07.03.2006, 19:53	#6
Robbells († 2021) Heerführer Registriert seit: Aug 2004 Ort: Berlin Detektor: nun ja ...ja auch ich hab einen MD 3009... Beiträge: 2,823	Genial!!! Typisch Corsa! Jetzt fehlen nur noch Detailbilder aus dem Museum! Nürnberger vor... Sieht doch recht passend aus! Wie war das..die Pedale sind noch da? Hat ein E-Auto die bekannten Pedale? Bye Robbells __________________ ++++Fotowettbewerbsgewinner Februar 2019, Januar 2020 und Oktober 2020 ++++ Robbels hat uns am 10.08.2021 völlig überraschend für immer verlassen. In stillem Gedenken, das SDE-Team

06.03.2006, 16:22	#1
corsa Heerführer Registriert seit: Jun 2004 Ort: Berlin Beiträge: 1,310	Hab wieder mal einen im Netz gefunden, ist zwar nicht ganz dasselbe, aber aehnlich. Das Fahrzeug war ca. seit 1927 im Einsatz.