Lagerzelt als Unimoggarage gesucht..

oliver.bohm · 11.01.2020, 23:01

Nach drei Jahren ein Update..

Ein Reißverschluß auf der Wetterseite hat aufgegeben..
Ferner schein die Sonne vereinzelnt duch Microlöcher, wo die Plane gefaltet war.. Macht aber noch nix.

Das Zelt ist, lt. Hesteller, ja auch nicht für den Dauereinsatz draussen geplant.

Die neuen Gummis schlagen sich viel besser.

Sämtliche Planen-Ösen sind verrostet, das begann auch frühzeitig..

Eventuell bekomme ich ausreichend Pflastersteine um den Boden zu befestigen.. Dann kann man auch mal im Zelt schrauben..

Dafür muß das Zelt beiseite, was mit 8 Mann auch gut geht.

Meine Frage:
- Wie dick muß die Mineralschicht sein und mit wieviel €/qm² muß ich da rechnen...?
- Muß ich rundum 0,70m (Frostgrenze) tief ausschachten für einen robusten Randstreifen oder gibt es Einsparpotenzial , wo ich nicht über die Kante fahre?

11.01.2020, 23:01	#19
oliver.bohm Moderator Themenstarter Registriert seit: Nov 2007 Ort: Wedemark Beiträge: 8,078	Nach drei Jahren ein Update.. Ein Reißverschluß auf der Wetterseite hat aufgegeben.. Ferner schein die Sonne vereinzelnt duch Microlöcher, wo die Plane gefaltet war.. Macht aber noch nix. Das Zelt ist, lt. Hesteller, ja auch nicht für den Dauereinsatz draussen geplant. Die neuen Gummis schlagen sich viel besser. Sämtliche Planen-Ösen sind verrostet, das begann auch frühzeitig.. Eventuell bekomme ich ausreichend Pflastersteine um den Boden zu befestigen.. Dann kann man auch mal im Zelt schrauben.. Dafür muß das Zelt beiseite, was mit 8 Mann auch gut geht. Meine Frage: - Wie dick muß die Mineralschicht sein und mit wieviel €/qm² muß ich da rechnen...? - Muß ich rundum 0,70m (Frostgrenze) tief ausschachten für einen robusten Randstreifen oder gibt es Einsparpotenzial , wo ich nicht über die Kante fahre?