Auf den Spuren des alten Mannes

[HarryG († 2009)]

Bilder einer Tour durchs Zorger-Wiedaer Bergbaurevier.
Heute durchgeführt und naß geworden.

Bild 1 der Carlsstollen

Glückauf Harry

[HarryG († 2009)]

Zorge von oben
Harry

[HarryG († 2009)]

Alter Eigenlöhner Bergbau auf Roteisenstein.

Harry

[Wimmi]

Ein wenig Hintergrund zum Carlsstollen:

Angeschlagen wurde dieser Stollen im Jahr 1744 während der Regentschaft
Carls des Ersten von Braunschweig. Er war der längste und tiefste Wasserlösungsstollen
des gesamten Zorger Bergbaureviers. Vorgetrieben wurde er bis in die erste Hälfte des
19ten Jahrhunderts und entwässerte die Grubenfelder Mainzenberg, Wilhelm ( am Wäschekopf)
und den Schacht Rotbruch ( Am Kaiserweg). Seine größte Teufe erbrachte der Carlsstollen
am Wilhelmschacht mit 50 Lachtern, seine Länge beträgt circa 23 Maaßen und 16 Lachter (1,3km).

Der Carlsstollen ersetzte damit den Meisterzecher Stollen, dessen Mundloch sich im Wagnerstal
befindet und den Alten Mainzenberger Stollen, der auch Cellescher Stollen genannt wurde.
Letzter Stollen befand sich ca. 400m westlich des Carlsstollens und ist am Mundlich verbrochen.
Der Cellesche Stollen wurde um 1660 von Christian Ludwig von Celle angelegt worden.

Heute dient der Carlsstollen der Trinkwasserversorung von Zorge.

[Wimmi]

Harry´s Erfrischungspause

von 20° auf 8°C. Und auch das Eis durfte nicht fehlen

[Ruebezahl]

Hi,
passt zwar nicht ganz zum Thema aber trotzdem die Frage:
Sind eigentlich noch Gebäude der ehemalige Maschinenfabrik Zorge vorhanden ?
Dort wurden ja bekanntlich die ersten deutschen Dampflokomotiven gebaut.

[HarryG († 2009)]

Es gibt noch den alten Bahnhof.
Er ist als Gaststädte umgebaut. Im inneren kann man dann einiges über den Bau der ersten deutschen Eisenbahn erfahren, die ja bekanntlich von Nürnberg nach Fürth führte.

Gruß Harry

[Ruebezahl]

Die erste deutsche Staatseisenbahn ging von Braunschweig nach Wolfenbüttel (1835)

Der Bahnhof in Zorge muß westentlich jünger sein, denn die in Zorge gebauten Lokomotiven wurden zerlegt auf Pferdefuhrwerken nach Braunschweig gebracht.

Schade, daß von der Maschinefabrik nichts erhalten ist.

[Wimmi]

Also soweit ich bisher herausfinden konnte, wurde die "Zorge" mit der Betriebsnummer 5 gefertigt.

1842 wurde die erste Lok, Bautyp 1A1 gefertigt.

Ein zusammenhängendes Bahnnetzt gab es damals nicht.

ABER, ich bin kein Bahnexperte ...



Glück Auf

[Eifelgeist]

Erste deutsche Eisenbahn

Nun, dann will ich euer geschichtliches Weltbild mal gehörig umwälzen ... :

Die erste deutsche Eisenbahn fuhr bereits am 7. September 1827! Sie war völkerübergreifend zugleich die erste tschechische Eisenbahn (Eisenbahn im Sinne eines eisernen Rad-Schiene-Verkehrssystems)!

Wer weiß des Rätsels Lösung?

Kleine Hilfe: Seit 1806 gab es keinen deutschen Gesamtstaat mehr. Der Wiener Kongress bescherte den Deutschen am 8. Juni 1815 lediglich ein lockeres Staatenbündnis aus rund 40 souveränen Einzelstaaten und Freien Städten. Das Gebilde nannte sich Deutscher Bund und hatte bis zum Deutschen Krieg 1866 Bestand.

Gruß
Eifelgeist

[Ralf]

Hmmmm,

bisher ist mir bekannt, das die Bahn Nünberg -Fürth die erste Personen-befördernde war.
Einige Jahre vorher fuhr bereits eine..und zwar hier in Essen.
Diese beförderte allerdings Kohlen und son Zeugs.

Was aber meinst Du?