Zitat aus dem letzten Link: Mittels großer Dieselmotoren wurden Findlinge von den Feldern abtransportiert und in den Schlund der gewaltigen Maschine geworfen. Vermutlich durch die Kraft großer Dieselmotoren zermalmte sie die Feldsteine zu Schotter. Anschließend musste das Material gewaschen werden, bevor man es verkaufte. Für den Transport des Schotters ließen die Betreiber des Werkes sogar eine eigene Bahnlinie anlegen. Die sogenannte Schotterbahn führte aus dem Suckower Wald zum Verladebahnhof Wilmersdorf. Noch heute lässt sich ihr Verlauf anhand der Bahndämme erkennen.
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