Jetzt habbich ihn ... die zwei Zecken haben sich gelohnt ...

[linux_blAcky]

hi....

die substanz geht doch noch.
erstmal zum galvanisierer, schön dick verkupfern und dann verchromen. wird bestimmt wieder wie neu.

mfg,

blAcky

ps: ich habe beim stauffenberg in bonn seinerzeit mal einen großen stapel alte käfer- und busmotoren und getriebe gesehen. kamen von einem "etwas feuchten" schrottplatz. da waren teilweise faustgroße löcher eingefressen.

[dersucher]

nur die harten komm in garten

...jo... un die Härtner wern Gärtner... is bekannt...

...aber wenn ich mir bei jeder Zecke die ich schon an mir hatte nen Krater in die Pelle geritzt hätte... dann würden meine Stelzen an das Design von Golfbällen rankommen...

[oliver.bohm]

Deine Bilder kannst du auch hier einstellen:

http://www.schatzsucher.de/Foren/showthread.php?t=40284:rolleyes:

*werbungineigenersachemachend*
Olli

[malat]

sind den wieder die Hardcore Sammler unterwegs .....Glueckwunsch zu der 53 Barndoor Pritsche...neid......wir haben gerade einen 30 Ps Motor gefunden 20 Stunden aufn Buckel hat sein Leben hier in Litauen als Generator gelebt ( Schwedische Armee ).....wie neu ....

[Bergepanzer]

Hallo malat,

bitte keinen Neid ... lohnt nicht ... das Fahrzeug benötigt eine volle Rekonstruktion. Wir mußten es damals in mehreren Teilen aus der Grube ziehen. Es sind "nur" noch Fragmente . Ich bin gerade dabei, die vorderen Rahmenlängsträger-Abschnitte samt Achsaufnahmen nachzubauen und brüte noch über diversen Details.
Glückwunsch zum 30 PS-Motor!

[oliver.bohm]

..vielleicht.., aber nur vielleicht könntest du mal ein paar Bilder an den Mod´s vorbei schmuggeln und hier einstellen.....?
Vielleicht auch von der Bergung....?
Das würde das Ganze dann sogar ein wenig legalisieren hier....

*eskaumabwartenderweise*
Olli

[Bergepanzer]

Jou, jou, jou!

Mann Jungs!!!

Laßt mir doch mal ZEIT, die habbich nämlich mom nicht!
Bilder muß ich scannen, sind in Papierform vorhanden. Liegen nur 600 km entfernt bei meinen Eltern! Habe aber noch Papierbilder vom Fund eines 52er Kombis HIER BEI MIR, den der Förster vorher kleingehackt hatte. Die kommen als nächstes dran.
Ist nur mist ohne eigenen Scanner - vielleicht sollte ich dann gleich im Copyshop die Negative hochauflösend scannen lassen und die Dateien dann einfach invertieren???
@Oliver: Habe meine bisherige Anstellung in Thüringen aufgegeben (bzw. kündige am Dienstag) und gehe dann zu einem großen niedersächsischen Automobilhersteller. Ich hoffe, daß wir uns dann mal sehen; wäre dann nämlich um Gifhorn stationiert.

Euch alle Frouhe Pfingsten!

Äh, habe ich etwas vergessen?

Ja: PROST zum Wochenende!

[oliver.bohm]

Klingt gut..., antworte auf deine Pn später, bin gerade auf´n Sprung.

[Bergepanzer]

Jetzt ... erste Bildääää ... VW Bus Bj. 1952, zerlegt im Wald

... der Täter war wie immer der Förster!

Stand seit 1966 in seinem Wäldchen; das Wild fraß das Futter aus dem Laderaum. Ich fand die Reste 1997, als der Förster die Vorder- und Hinterachse an den Waldweg gelegt hatte, damit der Schrotthändler die Sachen abholt. Habe in Absprache mit ihm alles mitnehmen dürfen. Die Reste des (von ihm per Frontlader-Feutz völlig kleingehackten) Busses standen säuberlich aufgereiht da - dies sind meine letzten Papierbilder davon.

Das Scannen der weiteren Negative hat leider nicht geklappt - wer weiß einen Rat? Gibt es Scanner mit Durchlichttechnik?
Oder ich lasse Abzüge nachmachen und scanne sie auch nochmal ein ... für meine Freunde im Schatzsucherforum doch immer gerne!

Na, erkennt Ihr typische T1-Teile hierauf? Ich gebe ja zu; es ist "very special indeed".

Leider besitze ich die Vorderachse nach den Jahren nicht mehr - wer weiß, wo noch eine herumliegt? Benötige eine als Muster für eine 1953er VW Pritsche ...

[linux_blAcky]

hi....

es gibt scanner mit speziellen durchleuchteinrichtungen für negative und/oder dias.
ich benutze zb. dafür einen "epson perfection 1200 photo". den kann man wie einen ganz normalen flachbettscanner verwenden, im bedarfsfall kann diese durchleuchteinheit, die als separates teil kommt, montiert werden.
ich persönlich bin mit dem produkt ganz zufrieden. link

mfg,

blAcky

ps: die abgebildeten teile waren aber auch zu 90% "tot", oder?

[Bergepanzer]

110%, blAcky ...

... hundertzehn Prozent ...

Bis auf den sichtbaren Chromrand der Nummernschildbeleuchtung an der aufrecht stehenden Motorklappe und einen Winkermechanismus war NICHTS, aber auch GARNICHTS mehr zu verwenden. Der Tacho war morsch (Blech und Zinkspritzguß), die Tachoeinfassung aus Bekelit durch den Rost aufgebogen und zersplittert, alle Kabellitzen GRÜN, das meiste nicht mehr vorhanden.
Nur die Scheiben, die hat der Förster behalten; hat sich einen Wildbeobachtungsstand daraus gebaut ...
Da ist der Bus im Leitartikel echt noch top gegen ...

[linux_blAcky]

also ich hätte kalkuliert, das zumindest die radnabendeckel an der vorderachse noch verwendbar gewesen wären.

[alphonx]

Falls jemand von Euch noch einen heißen Tip zum Standort eines weiteren T1 in der Natur oder noch Teile für meine Pritsche anzubieten hat, so würde ich mich sehr über eine Nachricht freuen.

Tja, ich hätte noch diesen hier im Angebot.....



Das komplette Seitenteil ist immerhin schon praktischerweise als komplettes Repblech herausgerostet - kein lästiges Schweißpunktaufbohren mehr....

[Bergepanzer]

Hallo alphonx,

besten Dank für den Tip!

Är det Svensk skrotbilar?

[oliver.bohm]

Norge...?