V8-Auto oder Flugmotor ?? Hilfe zur Bestimmung

[KARACHO]

Hallo zusammen,

was so alles in Vorgärten rumsteht....erstaunlich!

Heute habe ich im Kölner Raum diesen Motor im Vorgarten gesichtet.

Ich tippe ja stark auf einen Flugzeugmotor aus WK 2 / Absturz. Könnte sich aber auch um einen Auto/ LKW-Motor handeln ??

Bauart ist V-Motor, mindestens 8 Zylinder...der vordere Teil ist komplett abgerissen.

Folgende Kennungen/ Nummern konnte ich finden:

.M. L CTR & RH 43376.... .ALT.OA. (Zylinderkopf)
Auf dem Rumpfblock: 43902...
schwarzes Seitenteil: 3904....

Gibt es Spezialisten, die hier weiterhelfen können ?

Grüße
Karacho

[Martin_P]

V8

Hi Karacho !
Hast Du da mal geklingelt ? Was wissen denn die Gartenbesitzer über das Schmuckstück ? Sieht mir auch aus wie ein FluMo, aber V8 ? An welches Triebwerk denkst Du denn ? Mir fallen nur V12 auf anhieb ein .

M

[furchenmolly]

Also ich lese auf dem Zylinderkopf ALCOA und dazu gibt es schon mal das hier :

http://de.wikipedia.org/wiki/Alcoa

Gruß FM

[McNamara]

genau das war mal ein 12 zylinder nur das beim absturtz der block gerissen und in teile zwerschmettert ist.

anbei mal ein bild meines motors einer Me109

[VR6Treter]

genau das war mal ein 12 zylinder nur das beim absturtz der block gerissen und in teile zwerschmettert ist.

anbei mal ein bild meines motors einer Me109

Wie soll ich das verstehen, deines Motors?

Und wenn du schon mal vor einem ME 109 Motor gestanden hast muss ich dir wohl nichts zu dem Größenverhältnis Me 109 und dem Motor des Threaderstellers sagen oder?

[oliver.bohm]

Zumindest hat der Motor schonmal mind.10 Zylinder.. (2 Kolben schauen ohne Gehäuse vorn aus dem Motor )

Wenn ich mir die verbogenen Motorteile anschaue, tippe ich ebensfalls auf einen Absturzmotor.
....oder es war einmal ein Panzermotor....

Da hilft nur klingeln und nachfragen...

[ohiho]

moin!dürfte sich mit ziemlicher sicherheit um einen allison v-1710 handeln.mfg

[subwoofer30]

Hallo,
der Allison_Motor hier sieht ziemlich ähnlich aus.

lg subwoofer

[KARACHO]

Hallo zusammen,

Kontakt zum Besitzer konnte ich leider noch nicht herstellen...läuft aber.
Ich tippe hierbei auch auf einen Allison / 12 Zylinder....
DB von einer Me 109 passt garnicht, den hätte ich auch erkannt.
Wenn ich weitere Info´s vom Besitzer habe, schreibe ich mal was dazu...
Grüße
Karacho

[VR6Treter]

Hallo zusammen,

Kontakt zum Besitzer konnte ich leider noch nicht herstellen...läuft aber.
Ich tippe hierbei auch auf einen Allison / 12 Zylinder....
DB von einer Me 109 passt garnicht, den hätte ich auch erkannt.
Wenn ich weitere Info´s vom Besitzer habe, schreibe ich mal was dazu...
Grüße
Karacho

Leg doch da oben mal n Bandmaß drauf das man mal ein gefühl für die Größe bekommt... das was ich sehe und mir vorstelle passt in einen PKW und nicht in einen Flieger!

lg jörg...

[Knüppel]

Leg doch da oben mal n Bandmaß drauf das man mal ein gefühl für die Größe bekommt... das was ich sehe und mir vorstelle passt in einen PKW und nicht in einen Flieger!

lg jörg...

unnötig,

Allison V-1710-XX nix anderes.

[KARACHO]

Hallo Knüppel,
genau, sehe ich auch so.
Grüße
Karacho

[ohiho]

na dann hat sich das ja geklärt

[KARACHO]

Hallo zusammen,

so, Kontakt mit dem Eigentümer ist erfolgt und Geschichte des Motors ist geklärt:

Der Motor stammt von einer P-38 Lighning der 55.FG / 38. FSQ, die am 1.12.1943 in der Eifel bei Lanzerath von der deutschen Flak abgeschossen wurde.
Der Pilot, 2nd LT. Wilton G. Erickson, galt bis weit in die 90`er als vermisst.
Seine sterblichen Überreste wurden schließlich gefunden und nach USA überführt.

Dieser Allison-Motor ist und bleibt in guten Händen, die Eigentümer haben einen unmittelbaren Bezug zum Absturzort. Nähere Informationen sollen hier nicht weiter gegeben werden.

Mit entsprechenden Daten kann man die Geschichte des Piloten und die spätere Bergung im Netz nachlesen...sehr interessant.
Grüße
Karacho

[Odenwälder Bub]

Wurde von der Truppe um Frank G. geborgen.