Neue Motorräder für die Bundeswehr

[trilobit]

baron..

recht haste!
da können sich die deutschen hersteller ne scheibe abschneiden..was da schon vor 20 ig jahren standart war!
die leben es bis heute robuste und ausgefeilte haltbare maschinen zu bauen!

ktm 640 lc4 bin ich jahrelang gefahren auch die grossen exc modelle bis 530 ....was ich da ständig reparieren musste trotz service und allem ...

mal als vergleich die exc von ktm ...nach spätestens 8000 km ist der motor komplett breit da musste alles wechseln!
bei ner kawasaki kmx mit 54000 km wechselst du die kupplung das wars...da hat nichts spiel selbst die simmeringe sind nach 20 jahren noch in ordnung!

die mz sx und baghira waren besser ....die sx lief in frankreich bei der armee!
leider seit jahrzehnten pleite

[Sir Quickly]

Aktuelle, deutsche Krads für die Bundeswehr - mir fiele dazu abosolut NICHTS ein.
Ist das ein Problem? Ich denke nicht wirklich...

Es gibt noch genug alltagstaugliche, langlebige Stahlrösser und wir können/dürfen noch überall einkaufen. Teurer wird die Sache auf keinen Fall - halt nur nicht mit Wertschöpfung in Schland.

[trilobit]

dann sollte die truppe die ks 750 wieder einführen!

[Sorgnix]

mal zum Abschluß (?) noch ein paar Einwürfe:

=> Harley Davidson hatte auch mal was im Angebot.
... also den Namen draufgeschrieben.
Der Sammlerpreis ist allerdings - verständlicherweise - ne Hausnummer.
Von der Optik sieht ne alte Honda auch nicht schlimmer aus ...


in Zukunft wird die Reise wohl aber in die Richtung

=> Moped mit Elektroantrieb gehen ...

Der "lautlose" Antrieb wird für militärische Bedürfnisse sicher ein Argument sein.
Das Gewicht in Verbindung mit dem Drehmoment - da wird man sich wohl anschnallen müssen ...
Ich mag die Endgeschwindigkeit von 125 Kmh bald nicht glauben ...
Auf jeden Fall ist das im Gelände keine Reise-Enduro. Das Ding ist knüppelhart.


Ganz am Rande:
... künftig wird im Krieg der "sicherste" Platz eher nicht unter dem freien Himmel sein
So man diverse Drohnen-Videos aus der Neuzeit anschaut, muß man wohl mindestens
beide Hände für die Schrotflinte frei haben. Und die Ohren offen. Sonst ist man
schnell abgeräumt ...
Im Keller ist´s auch nicht besser.
Fazit: Lassen wir das lieber. Beschränken wir uns auf sportlich harte Geländetouren
Ist Gefährlich genug.

Gruß
Jörg

[Coalminer]

Zur meiner Zeit als Wartungstruppführer 1976 gab es noch das Kraftrad Maico 250 B
nicht schön aber robust.

[Donnerstag]

Zur meiner Zeit als Wartungstruppführer 1976 gab es noch das Kraftrad Maico 250 B
nicht schön aber robust.

"Neue Motorräder für die NVA"

Zu meiner Zeit 11/77 - 5/79 auf der anderen Seite der Frontlinie ist zu der Zeit gerade von den alten Kanonen auf Selbstfahrlafetten umgerüstet worden und auch die andere Technik drumherum wurde modernisiert. Das alte Zeug wurde konserviert und irgendwo eingelagert. Da war ich mal mit in Strausberg, wo so ein Sammelpunkt zur Verladung war und warf ein Blick in eine große Lagerhalle voll mit Touren-AWO, Sport-AWO und Gespanne - teilweise noch von der KVP.
Da tränen mir heute noch die Augen, als damaliger Fan dieser Marke. Das waren Hunderte, wenn nicht sogar über Tausend.
Die stehen heute bestimmt noch säuberlich konserviert in irgend einem Bergwerksstollen.

[BOBO]

mal zum Abschluß (?) noch ein paar Einwürfe:

=> Harley Davidson hatte auch mal was im Angebot.
... also den Namen draufgeschrieben.
Der Sammlerpreis ist allerdings - verständlicherweise - ne Hausnummer.
Von der Optik sieht ne alte Honda auch nicht schlimmer aus ...


in Zukunft wird die Reise wohl aber in die Richtung

=> Moped mit Elektroantrieb gehen ...

Der "lautlose" Antrieb wird für militärische Bedürfnisse sicher ein Argument sein.
Das Gewicht in Verbindung mit dem Drehmoment - da wird man sich wohl anschnallen müssen ...
Ich mag die Endgeschwindigkeit von 125 Kmh bald nicht glauben ...
Auf jeden Fall ist das im Gelände keine Reise-Enduro. Das Ding ist knüppelhart.


Ganz am Rande:
... künftig wird im Krieg der "sicherste" Platz eher nicht unter dem freien Himmel sein
So man diverse Drohnen-Videos aus der Neuzeit anschaut, muß man wohl mindestens
beide Hände für die Schrotflinte frei haben. Und die Ohren offen. Sonst ist man
schnell abgeräumt ...
Im Keller ist´s auch nicht besser.
Fazit: Lassen wir das lieber. Beschränken wir uns auf sportlich harte Geländetouren
Ist Gefährlich genug.

Gruß
Jörg

Elektro hat auf jeden Fall einige Vorteile militärisch gesehen. Ich verstehe zwar bzgl. Geräuschkulisse Deine Überlegung. Hege aber dann wiederum Bedenken bzgl. dem Nachladen im Felde
Außer, man plant das Vorrücken anhand Windräder-Liegenschaften

[Deistergeist]

KasernierteVolksPolizei?

[ogrikaze]

Jupp...die hatten auch noch das STG44...

[Lucius]

. Hege aber dann wiederum Bedenken bzgl. dem Nachladen im Felde

Als Kradmelder hast du im Einsatz eine "Halbwertzeit", die unter der vollständigen Entladung liegen dürfte.
Zu meiner Dienstzeit hieß es, der durchschnittliche PzGren überlebt im Gefecht statistische 30 Sekunden.
Aber in der Tat ist ein Elektromopped mit Powerbank in jeder Lage geräuschlos aufladbar.
Und du bist auf dem IR-Bildschirm erst deutlich später zu sehen als ein durchs Gelände gequälter Verbrenner mit glühendem Krümmer.