03.02.09 Komisches Rad und komisches Teil

[redbullzero]

Hallo ihr Lieben,

Wir waren heute ein bisschen unterwegs Sondeln..
Haben dann auch einiges gefunden unter anderem dieses komische Eisenrad und das andere teil..

Das Rad hat nen ca. durchmesser von 35-40cm und ist ca. 2cm dick.

Das andere Teil ca.10cm lang

Dann noch was was ich nicht Fotogrfiert habe.. das war son riesen rundes teil bestimmt 2m durchmesser und kleine Räder innen.. sowas kann aber nicht von einem Geschütz sein oder??

Ach und jede menge Hülsen (über 200!!) verschiedenem Kaliber.. K98 Deutsch, M1 Garant, 2,5? cm (2,5er werden grad sauber gemacht), 7,5er Böden und der kollege noch nen 8,8er oder 10,5 Boden..

[Phillip J. Fry]

Das andere Teil, ist ein französischer Aufschlagzünder für Wurfgranaten!

Französische Wurfgranaten, wurden als Beutewaffen/munition auch auf deutscher Seite eingesetzt!

An diesem befindet sich Augenscheinlich noch die intakte Verstärkungsladung, daß Fundstück sollte daher der zuständigen Behörde gemeldet werden!


Bilder zeigen französische Wurfgranaten 50mm und 80mm.

[redbullzero]

ok danke,

und warum sind die Deutschen 2cm Hülsen alle aus Eisen??
Kriegt man kaum noch sauber :-(

[Phillip J. Fry]

Waren nicht alle aus Eisen, sondern auch aus Messing.

Aufgrund der Materialknappheit, wurden Messinghülsen, da wo es ging, durch lackierte Stahlhülsen ersetzt!

[redbullzero]

ok auch danke dafür..

Wow muss schon ehrlich sagen, zieh den Hut vor dir.. woher dein Wissen?

[California]

Ich will ja nicht ätzen, aber das Wort "komisch" in diesem Zusammenhang wirkt sich beklemmend aus. Ich finde es absolut nicht witzig, wenn immer noch solche Funde nach über 60 Jahren gemacht werden.
Wie wär's nächstes Mal mit "seltsam" oder "ich fürchte es sind wieder diese und diese Teile.."
MfG Oli

[munfrosch]

Waren nicht alle aus Eisen, sondern auch aus Messing.

Aufgrund der Materialknappheit, wurden Messinghülsen, da wo es ging, durch lackierte Stahlhülsen ersetzt!

Das ist nicht die ganze Wahrheit sonder mehr ein Nebeneffekt gewesen. Wenn man bedenkt das schon in WK1 mit verkupferten Stahlhülsen gefertigt wurde und so 1939-41 die meisten Sachen auf Stahlhülsen umgestelllt wurden. Das war zu einer Zeit wo noch kein Messingmangel herrschte und auch das zB 7,92x57 für die Luftwaffe bis 1945 mit Messinghülse gefertigt wurde wiederlegt dies! Denn eine Stahlhülse, egal ob phosphatiert, vermessingt, verkupfert , lackiert oder sonstswie behandelt. ist fertigungstechnisch teuerer und aufwändiger als eine Messinghülse. Der Hauptgrund lag daran das Stahl belastbarer war, was man für immmer rasantere und größere Treibladungen halt benötigte, da es sich bei Versuchen zeigte das Messinghülsen da gerne zu Bodenreißern neigten.

[Septimius]

Ich dachte immer,
dass Stahlhülsen erst während des Kriegs angefertigt wurden, aufgrund des Buntmetallmangels, denn die Lackierung der Messinghülsen hatte auch praktische Gründe, nämlich das Reibungsverhalten auf Stahl, Messing hat da sehr überzeugende Werte, und auch in der Warmverarbeitung von diesem Material ist weitaus besser zur Hülsenproduktion als Eisen im weitesten Sinne.
Allerdings habe ich mich seit frühester Jugend eher auf andere Gebiete versteift

[Andi08/15]

@Munfrosch...

Technische Frage: Die ausschließliche Verwendung von Messing bei der Marine hat sicher ihre Gründe wegen möglicher Korossion, oder?

Gruß Andi!

[munfrosch]

Ausschließlich ist auch wieder nicht war. Da war der Grundgedanke die Betsändigkeit gegen Salzwasser etc was Stahl schnell rosten lässt. Aber später wurden auch da Stahl vemssing, verkupfert und lackiert verwendet wie überall.

Meine früheste gesehene Stahl vermessingt mit Marineabnahme ist eien für die 3,7cm Flak C/30 von 1942 sowie eien Stahl lackiert mit selbiger Abnahme für 2cm Flak von 1942. Ging also recht früh los...