der Unterirdischen Verlagerungen wurden auch schon bestehende unterirdische Anlagen vereinnahmt (nicht nur neue gebaut). Da Tunnel auch zu den unterirdischen Anlagen gehören, wurden die Tunnel, auf die aus bahnbetrieblicher Sicht verzichtet werden konnte (Nebenstrecken, zweigleisige Tunnel an eingleisiger Strecken usw.) gesperrt. Hier wurde dann produziert oder einfach nur eingelagert. Von Flugzeugteilen bis Munition ist alles vertreten. Diese Anlagen bekamen ebenso Decknamen, wie die anderen U-Verlagerungen. Allerdings ist es mit Eisenbahntunneln schon immer so gewesen, daß sie, wie viele Bergbaustollen, einen normalen, zivilen Namen bekamen und immer noch bekommen. Vergleichbar wie die Brücken in den Niederlanden.
Bahntunnel
Kommentar