Unterirdischer Flugplatz

[Jürgen Zapf]

...das macht mich neugierig,denn ich kenn da auch so einiges an Gerüchten von meiner Grossmutter aus Brandis.(in unmittelbarer Nähe zum FPl.Waldpolenz / JG400 ) Allerdings hab ich das "Klappe auf und die Motte (so nannte sie die Me163) kam raus" immer für Fantasie gehalten und halte es auch jetzt noch dafür.Denn wie wir alle aus Dokus kennen sind die "Krafteier" ja vom Rasen gestartet.

Ja, Ja,

die Macht der von nicht am Geschehen beteiligten Personen gesprochenen (überlieferten) Geschichte.

Es gab ja gerade von den Kraftei-Fliegern eine ganze Menge, die noch lange lebten (und die letzten, die noch reisen können, treffen sich nach immer in Laage) und die erzähl(t)en, dass sie in Waldpolenz auf der Startbahn in Richtung Westen gestartet sind. Dort lagen nämlich die Ziele, die sie schützen sollten und die Kisten hatten nicht so viel Flugzeit, dass sie noch eine große Kurve fliegen konnten.
Allerdings:
Gelandet sind sie auf der Grasfläche des Rollfeldes. Wegen der Landekufe und wegen des größeren Reibungswiderstandes des Grases im Vergleich zum Beton.

Abgestellt wurden die nicht zum Einsatz vorbereiteten Krafteier allerdings im Wald südlich des Platzes.

Noch was zur unterirdischen Startvorbereitung: das Betanken der Me 163 B war ja wegen der Aggressivität der Treibstoffe ausgesprochen heikel und einige der Maschinen sind dabei ja auch explodiert bzw. bei Anrollen zu Start.

MfG
Zf

Auf der anderen Seite: ich kann solche Geschichten verstehen: da hört man plötzlich in Brandis (westlich vom Flugplatz) ein infernalisches Gekreisch (vom Walter-Raketentriebwerk) und dann, nach einiger Zeit, saust plötzlich ein kleiner Punkt, der einen discken weißen Schweif hinter sich herzieht, fast senkrecht in den Himmel.

[Klausie]

Ich weiß nicht ob heute dort noch etwas zu sehen ist, mir hat mein Onkel davon erzählt, da dieser verstorben ist kann ich dort nicht mehr nachfragen. Da aber viel unter die Erde verlegt wurde ist es denkbar, was auch noch unklar ist, aus welcher Zeit dieser Flughafen stammt, ob er im 2. Weltkrieg gebaut wurde und nach dem Krieg von den Russen weiter benutzt wurde oder ob er erst nach dem Krieg entstanden ist. Da aber diese Sage in der Region sehr verbreitet ist, könnte es wie bei jeder Sage einen wahren Kern geben. In der Tat ist es etwas befremdlich wenn plötzlich aus der grünen Wiese ein Flugzeug startet. Hier habe ich etwas in einem Buch gefunden, kennt das Buch jemand? http://books.google.com/books?id=NFJ...qwPrE#PPA18,M1
http://oe1.orf.at/highlights/38664.html. Ob da etwas wahres dran ist?

[maxiei]

Ja, Ja,

die Macht der von nicht am Geschehen beteiligten Personen gesprochenen (überlieferten) Geschichte.

Es gab ja gerade von den Kraftei-Fliegern eine ganze Menge, die noch lange lebten (und die letzten, die noch reisen können, treffen sich nach immer in Laage) und die erzähl(t)en, dass sie in Waldpolenz auf der Startbahn in Richtung Westen gestartet sind. Dort lagen nämlich die Ziele, die sie schützen sollten und die Kisten hatten nicht so viel Flugzeit, dass sie noch eine große Kurve fliegen konnten.
Allerdings:
Gelandet sind sie auf der Grasfläche des Rollfeldes. Wegen der Landekufe und wegen des größeren Reibungswiderstandes des Grases im Vergleich zum Beton.

Abgestellt wurden die nicht zum Einsatz vorbereiteten Krafteier allerdings im Wald südlich des Platzes.

Noch was zur unterirdischen Startvorbereitung: das Betanken der Me 163 B war ja wegen der Aggressivität der Treibstoffe ausgesprochen heikel und einige der Maschinen sind dabei ja auch explodiert bzw. bei Anrollen zu Start.

MfG
Zf

Auf der anderen Seite: ich kann solche Geschichten verstehen: da hört man plötzlich in Brandis (westlich vom Flugplatz) ein infernalisches Gekreisch (vom Walter-Raketentriebwerk) und dann, nach einiger Zeit, saust plötzlich ein kleiner Punkt, der einen discken weißen Schweif hinter sich herzieht, fast senkrecht in den Himmel.

Ja,dieses "Gebrüll" hat meine Großmutter oft beschrieben! Aber trotz allem zusammengereimten und verdrehtem an diesen Geschichten....ich liebe solche Gespräche mit den Alten.Oftmals kommen Dinge zum Gespräch die wir uns heutzutage gar nicht mehr vorstellen können bzw. nach denen man jahrenlang sucht und forscht und es sie doch nur in den Köpfen der Omas und Opas gab.Und das find ich toll,den "Märchen" haben die Menschheit schon immer in ihren Bann gezogen!

[Klausie]

Alfred, ich würde auch sagen eine unterirdische Startbahn. Können denn die meisten Flugzeuge nicht auf einer Wiese landen, das wäre doch recht unauffällig.
Aber Flugzeuge ist jetzt nicht mein spezial Gebiet. Ich weiß nicht ob das alles nur Geschichten sind.

[Celchu]

Also, die "Russen" haben ihre Flieger recht hochbeinig gebaut, damit sie auch auf weniger guten Plätzen landen können.
Denke, die hätten mit einer Landung auf ´ner grünen Wiese wenig Probleme gehabt.
Aber wie gesagt: keine Ahnung von wem die Anlage genutzt wurde.

[malat]

Klausie ...das sind die schei...russ Tastaturen ..litauische Schrift....teilweise sind die Buchstaben woanderes ......was soll ich machen .......

[Klausie]

Klausie ...das sind die schei...russ Tastaturen ..litauische Schrift....teilweise sind die Buchstaben woanderes ......was soll ich machen .......

Keine Panik! Die meisten UFO entstehen durch die Umlaute, du hast schon damit angefangen, die Umlaute durch ö=oe, ä=ae usw. zu ersetzen, warum hast du wieder damit aufgehört.

Ich würde sagen wenn es auf dem Boden der DDR war, die Russische Armee. Ich bin mir nicht sicher, aber es könnte sein das da im Fernsehen schon ein Bericht war. Da war etwas über Flugplätze welche unterirdisch waren, das müßte in der Zeit des kalten Krieges gewesen sein.

[Deistergeist]

http://www.aeroseum.se/english/index.html

Interessant?

[Alfred]

interessant?

Sehr
Zwar kein U-Flugplatz, aber ein sehr beeindruckender U-Hangar.
Schon interessant, das die neutralen, friedliebenden Laender immer die fettesten Militaeranlagen haben

[oliver.bohm]

Ex Me262 Fabrik Weingut 2

https://www.youtube.com/watch?v=EsTe8RuDblA

Hier mal einen Uralt-Thread hervorholend..

[mun_depot]

Passt!
Das Video ist ja noch urälter.

[Michael aus G]

Das mit dem "unterirdischen" Flugplatz geht in Brandis wohl auch auf den Bau der geschützten Tragflächen-Montagehalle für die Me 163 zurück. Man erkennt hier schon das Bauprinzip der größeren Bauten WEINGUT I+II.

https://www.youtube.com/watch?v=9rJzACbmZCY

[Legatus]

Also in Ex-Jugoslawien gab es Flugfelder mit großzügigen Unterirdischen Stellflächen für Flugzeuge und Gerät.

Ich hatte das Vergnügen, besagte unterirdische Stellfläche zu besichtigen. Ein gigantischer Hangar bei/in einem Berg, in dem damals mehrere Dutzend MIGs untergebracht waren. Die Anlage wurde gesprengt, ist aber heute noch begehbar. Sehr beindruckende Drucktore, von denen eines durch die Sprengung regelrecht nach außen gedrückt wurde. Vom Prinzip her war das eine große Garage mit externen Start- und Landebahnen. Allerdings so nahe am Berg, dass man Starts und Landungen wohl angeblich nicht mit dem Radar beobachten konnte.

Ich kann mir eine unterirdische Start- und Landebahn nicht vorstellen (aber ich habe auch keine Ahnung davon ). Würde man also davon ausgehen, dass so eine Anlage konzipiert wurde, als Spionagesatelliten noch kein Thema waren, dann würde ich eine vergleichbare Anlage auf dem Gebiet der ehemaligen DDR in der Nähe eines großen Berges suchen. Die beste unterirdische Flugzeuggarage mit geheimer Start- und Landebahn bringt einem nichts, wenn man beim Starten und Landen auf dem Radar beobachtet werden kann .

[mun_depot]

Zeljava?

https://www.youtube.com/watch?v=LQ6Fp_zCkN0

[ghostwriter]

[ot]

interessant

https://de.wikipedia.org/wiki/Flugzeugkaverne_Željava