Tarnkappenbomber, -jäger

[DAff]

Hey Bsch.
Das ist eine gute Frage.
Da bin ich jetzt auch gespannt !

DAff

[ronson]

Horten

@Daff & Bsch :BUMM

Wollt ihr etwa auch noch die genauen Koordinaten ???

:mad: :mad: :mad:

gruß

ronson

[bsch]

Hi, ronson

hübsches Smilie - hilft aber auch nicht weiter.
Kannst mir die Frage via E-Mail beantworten, wenn du hier nicht
willst. Übrigens auch mit Koordinaten wenns sein muß

Da mich die Go229 sehr interessiert - vielen Dank im Voraus
(wenn du ihn dir verdienst )

Gruß
bsch

[TID]

Go 229

@bsch
als Verlagerungsort für die Produktion was die MARIENGLASHÖHLE in Friedrichrhoda vorgesehen. Drt waren nach Unterlagen auch 8.000qm für die Aufnahme der Produktion fertig.
Augenscheinlich ist die Höhle zunächst einmal ungeeignet. Interessant ist aber das sie ab 1943 für den Publikumsverkehr geschlossen war, angeblich wegen Geldmangel. Das Schließungsdatum trifft aber gut mit der Vorbereitung zur allgemeinen U-Verlagerung zusammen.

Gruß

TID

[bsch]

@TID

Ich danke dir - wenigstens Einer, der mich versteht!

Es muß aber noch mehr Ecken geben, das Gerät wurde
schließlich nicht nur einmal gebaut.

Und tschüs
bsch

[ronson]

@Bsch

@Bsch

Mehr als ein Angebot kann ich dir nicht machen, wenn du etwas

über Horten wissen willst, dann Bestell dir die CIOS oder RAE

Berichte.Fall's du nicht weißt wo, dann frag mich und ich stell

den Link dazu hier rein.


gruß

ronson

[ronson]

Frage

Kennt jemand die Horten XIIIb und die Gotha Go P60 C ?


gruß

ronson

[ronson]

Gotha P60

Skizze Gotha P60

geht nicht

[ronson]

Gotha P60

Nochmal

[Deichgraf]

Dabrowski, Hans-Peter : Deutsche Nurflügel bis 1945. ( AV)
@ alle Interessierte,
am Sonnabend habe ich folgendes Buch gefunden (aber nicht gekauft, da mich das Thema nicht SO interessiert):

Dabrowski, Hans-Peter : Deutsche Nurflügel bis 1945. ( AV)
Die Motor- und Turbinenflugzeuge der Gebrüder Horten.
NEBEL VERLAG GMBH Pp, 80 S., Zahlr. Fotos u. Abb.
Libri: 5795630
EAN: 9783895553080
ISBN: 3-89555-308-5
DM 19.95

[Deichgraf]

@ ronson,
die Skizze, die Du reingestellt hast, ist vom Projekt P 60 A, die projektierte C-Version hatte eine sitzende Besatzung. Wie gesagt - Projekte.
die Ho XIIIb war auch nur ein Projekt, sollte ab Miite 1946 flugfertig sein und bis 18oo km/ bringen

[bsch]

@ronson
Hi,
Skizze wie richtig gesagt, P60a
Spannweite :13,40 m Länge :9,60 m
Antrieb :2 BMW 003 A
Fluggewicht : 7500 kg
Besatzung : 2 Piloten liegend nebeneinander
Bewaffnung : 4x MK 108
Bauauftrag : Gothaer Waggonfabrik 1944

P60 B :
+ kurzer Rumpf mit Funkmeßgerät
+ normale Seitenruder
Besatzung : 2 Pil. sitzend hintereinander
Antrieb : 2 Heinkel He S 011-Strahlturbinen
Fluggewicht : 1000 kg
Länge : 10,70 m
Bewaffnung : w.o.
1945 Bau vom RLM empfohlen

P60 C :
Aufbau wie P60 B
Antrieb : 2x BMW 003
Länge : 11,40 m
+ Nachtsuchgerät mit Morgensternantenne
+ keine Bauausführung mehr

Quelle : "Die deutsche Luftrüstung 1933-1945"
4 Bände Verlag Bernard&Graefe Koblenz
Autor : Heinz J. Nowarra 1993
Gruß
bsch

wen's interessiert, die Ho XIII A - B sind da auch drin



:cool:

[bsch]

@ Deichgraf

Die HO XIII A ist geflogen !
Im Sommer 1944 Testflüge in Göttingen und Göppingen.
Die Ho XIII B war bei Kriegsende im Bau und sollte Mitte
1946 fliegen.

Gruß
bsch

[leo]

Hallo es gibt beim Motorbuchverlag ein Buch das sich ausschließlich mit den Nurflüglern der Gebr. Horten beschäftigt.
Dort sind alle geplanten und gebauten Varianten erklärt.
"Deutsche Nurflüglel bis 1945"Autor Hans-Peter Dabrowski
kostet zur Zeit 20.-DM

Gruß Stefan

[MaMü]

Sorry

Muß mal ein wenig Korinten kacken
@ bsch du meinst wohl die HO IX und von der wurden V1 bis V3 gebaut, wobei V1 nur segeln konnte und V2 mit Jumo 004 Turbinen ausgestattet war und mit der Leutnant Erwin Ziller am 18.2.45 bei einem Testflug abstürzte, und die V3 die dann halb zusammen gebaut den Amerikanern in die Hände fiel.