Rüstungsbetrieb DOMAG in Hameln

[catpower]

Hallo Gemeinde,
als erstes will ich mich erstmal als neues Mitglied bei Schatzsucher.de bei euch vorstellen.
Ich bin der Jean aus Coppenbrügge - 41 Jahre Alt - Familienvater von 2 Kindern inkl. Hund und finde - nach einem ausgiebigen Studium eurer Foren in den letzten 14 Tagen - immer mehr gefallen an diesem Hobby.

Hier auch mein erster Beitrag für euch:
Wer hat Informationen über eine unterirdische Fertigung, Anlagen oder Bunker unter der ehemaligen DOMAG danach AEG und heute Werk 2 von VOLVO CE in der Kuhbrückenstraße in Hameln ?

Vielen Dank

Beste Grüße

[Oelfuss]

Gruß übern Deister...leider schreibst Du nichts über Deine bisherigen Informationen zur Demag.

Das Foto aus Deinem Beitrag habe ich vorsichtshalber entfernt, da ich keinen Quellenhinweis gesehen habe. Sofern Du der Seitenbetreiber bist, auf dessen Seite ich das Bild gefunden habe, kannst Du es gerne wieder einstellen. Ansonsten nur mit Copyright-Hinweis.

[catpower]

Hallo,

anbei ein paar Details über die DOMAG:

Die Metallwerke Schwarz, besser bekannt als Domag (nach dem Kriege AEG), waren 1938 als reines Rüstungswerk gebaut worden.

Mit über 2.000 Arbeitnehmern war die Domag der größte Betrieb in Hameln. Sie stellte u. a. Fahrwerke für das Messerschmidt-Jagdflugzeug, Komponenten für Flugzeugmotoren sowie Hülsen für Granaten her.

Unter den ca. 1000 Zwangsarbeiterinnen und Zwangsarbeitern der Firma waren besonders viele "Ostarbeiterinnen" aus der Ukraine.

Zeitzeuge:

Wilhelm Hellmold war Vorarbeiter bei der Domag.

Als Vorarbeiter und Einrichter hatte ich die mechanische Fertigung für den Fahrwerksbau; wir bauten die Fahrwerke für die Me 109 und 110. Als ich nach dem Frankreichfeldzug wieder zurückkam in den Betrieb, da hatten wir schon ein paar Polen in der Abteilung, zwei oder drei Spitzendreher.

Später dann, 1943, da hatte ich allein in meiner Abteilung 80-85 Ostarbeiter. Etwa zwei Drittel davon waren Ukrainerfrauen aus dem Motoren- oder Traktorenwerk Charkow. Diese Frauen waren sehr qualifiziert - wenn sie wollten -, denn dass sie nicht mit Freuden in unserer Rüstungsindustrie gearbeitet haben, kann man sich ja vorstellen.

Die Behandlung der Leute hing vor allem von den einzelnen Abteilungsleitern ab. Die Verpflegung war mangelhaft, aber wir - die Belegschaft - haben von uns aus versucht, denen noch etwas zuzustecken. Das Werk hatte uns einen Lastwagen zur Verfügung gestellt. Wir haben die Domänen wie Grohnde usw. abgefahren und haben Kartoffeln, Möhren und anderes für die Leute geholt. Das durften wir nicht, wir haben es aber trotzdem getan. Die Werksleitung drückte ein Auge zu, die war ja daran interessiert, dass die Produktion reibungslos ablief. Wir mussten ja jeden Monat 385 Fahrwerke fertig haben.

Quelle: Hubertus Rollfing, Hameln im Zweiten Weltkrieg, Stadtgeschichte Hameln 1919 – 1949 Band VI, Hameln 1991, S. 17 – 19

Ich hoffe das reicht an Copyright....

Beste Grüße

[catpower]

und nochmal das Bild incl. Copyright:

Der umfangreiche Gebäudekomplex der ehemaligen Domag im Jahre 1961.
Quelle: Heimatchronik

[Oelfuss]

Ich hoffe das reicht an Copyright....

Ich denke nicht - oder hast Du die Einwilligung des Seitenbetreibers?

Das Copyright für veröffentlichte, vom Autor selbst erstellte Objekte bleibt allein beim Autor der Seiten. Eine Vervielfältigung oder Verwendung solcher Grafiken, Tondokumente, Videosequenzen und Texte in anderen elektronischen oder gedruckten Publikationen ist ohne ausdrückliche Zustimmung des Autors nicht gestattet.

Quelle:http://www.gelderblom-hameln.de/zwan.../betriebe.html

[ithhase]

..... über diese Fabrik hätte ich auch gerne mehr Informationen!
Da gibt es so viele Gerüchte (u.a. zum Kriegsende verbuddelte "Gerätschaften" auf und um der Liegenschaft) und Erzählungen von alten Hamelnern, als das was der Herr Gelderblom zusammen getragen hat!
Ich kann mich noch gut an die Unterkünfte (Baracken) "Hameln-Süd" für die Domag Zwangsarbeiter erinnern, die wir Kinder als Abenteuerspielplatz benutzt haben und ein damaliger Freund ein Essgeschirr mit einem eingeritzten Stadtwappen fand. Die Reste der Unterkünfte wurden leider vor ~ 3 Jahren für einen Lagerplatz "plattgemacht"!

Grüße vom Ith

[niemandsland]

[B]
Quelle: Hubertus Rollfing, Hameln im Zweiten Weltkrieg, Stadtgeschichte Hameln 1919 – 1949 Band VI, Hameln 1991, S. 17 – 19

Hallo,

bezüglich Deiner Frage zu einer möglichen U-Verlagerung, Bunkern oder was auch immer auf dem ehem. Werksgelände der DOMAG. Hast Du schon mal das Stadtarchiv Hameln unten nahe der einen Weserbrücke abgeklappert?
Mit etwas Glück haben die dort doch was dazu.
Soweit ich mich erinnere, haben die dort doch eine Kriegschronik erstellt die ganz gut sein soll.

Gruß
Wolf

[catpower]

Hallo Niemandsland,
vielen Dank für diese Info ! Da sollte man mal anfragen und sich ggf. mal umschauen wer weiß was die so aufgeschrieben haben.....
Beste Grüße

[ithhase]

Hallo Wolf,

danke für die Info an Catpower; das werde ich auch mal machen!

Grüße

[ithhase]

@ Catpower,

vllt. können wir das Thema gemeinsam angehen!?

Grüße

[catpower]

Hallo, na klar gemeinsam sind wir stark... Gruß Jean

[ithhase]

@ Catpower,

kommt man da jetzt aktuell so einfach als "Gast" auf das Gelände drauf; ich meine das der Werkschutz durch den neuen Besitzer aktiver geworden ist?!
Supergeil ist der Bereich "Bahnhof" auf dem Gelände, wenn man da an den Endgleisen steht, fühlt man sich wie in eine andere Zeit versetzt!

[catpower]

Guten Tag,
da müsste man sich mal informieren ober die einen aufs Gelände lassen...
Ich bin Freitag in Hameln und fahr da mal vorbei.....Meldung folgt !
Beste Grüße

[DaWeed85]

Hallo Leute, auch ich würde mich euch gerne anschließen solltet ihr dort aktiv werden. Alternativ würde sich auch eine Exkursion zu Heeresmunitionsanstalt Godenau (nah Alfeld) lohnen....nährer Infos siehe Link.

http://www.relikte.com/

http://www.muna-godenau.de/

Beste Grüße
DaWeed

[ithhase]

Ja klar, ich bin dabei!
www.relikte.com kannte ich nicht, echt super Seite! Danke.
@Catpower

Wir bauen jetzt auf dich