Für Biker: Strecke für Vmax gesucht

[Profitaenzer]

Hallo Biker,

wer kann mir in Süddeutschland eine Autobahn empfehlen,
auf der möglichst keine Baustellen und Radarkontrollen sind ?

Früher war immer die A6 bzw. die A3 meine Teststrecke,
aber mittlerweile wird auch da rumgebaut.

Bekomme von Samstag auf Sonntag die Duci 999 F03 in
der Rennvariante mit kleinem Ritzel geliehen. (Neil Hodgson Tuning, Team Fila)

Habe meinen langsamen Hobel echt leid. (Alte R1)

Werde am Sonntag morgen um 5 Uhr einen Ritt wagen, damit ich
niemanden gefaehrde.

Also spuckt mal Eure Lieblingsstrecken aus, wo man noch gut Stoff geben kann.


Chris

[Markus]

Hallo Biker,

wer kann mir in Süddeutschland eine Autobahn empfehlen,
auf der möglichst keine Baustellen und Radarkontrollen sind ?

Früher war immer die A6 bzw. die A3 meine Teststrecke,
aber mittlerweile wird auch da rumgebaut.

Bekomme von Samstag auf Sonntag die Duci 999 F03 in
der Rennvariante mit kleinem Ritzel geliehen. (Neil Hodgson Tuning, Team Fila)

Habe meinen langsamen Hobel echt leid. (Alte R1)

Werde am Sonntag morgen um 5 Uhr einen Ritt wagen, damit ich
niemanden gefaehrde.

Also spuckt mal Eure Lieblingsstrecken aus, wo man noch gut Stoff geben kann.


Chris

Mal ernsthaft: Fahr zum Nürburgring, da ist ne 3 Km lange Gerade wo du machen kannst was du willst. Da gibts keine LKW und vor allem keine Urlauber, die gerade jetzt nachst unterwegs sind, da Ferienbeginn. Und geblitzt wird da meines Wissens nach auch nicht

Markus

[Blindschleichl]

sausen bei Hausen

A 93 zwischen Regensburg und Kreuz Holledau, da ist nur nur 2x kurz auf 120 beschränkt. Bei Hausen kannst sausen!!!

Bzw. fährst von Dir aus richtung MUC, dann Kreuz Holledau richtung Regensburg, dann gehts los

[tunichgut]

Die sogenannte "Diplomatenautobahn" ab Kreisel Bonn bis Köln - dreispurige (!!!) Strecke von circa 20/25 KM Länge; ab 01.00 Uhr is da tote Hose; zudem ist alles wunderbar beleuchtet, da es früher die Diplomatenstrecke vom FH Köln-Bonn zu den Botschaften war. Hier erreichst Du sicherlich V-Max, da kaum Kurven drin sind; Blitzen/Kontrollen unbekannt; lass Dich nicht von den Überbauten schrecken, das sind die Toll-Collect-Ruinen...
Ist zwar nicht Süddeutschland, aber es liegt doch näher an Deinem zuhaus?!?

[zirpl]

Da..

hat ein Bekannter von uns, mit seinem Werks-Porsche die 300er Marke geknackt! Da kannste das "Schwein" fliegen lassen.

Zirpl

[Profitaenzer]

Danke !

Danke fuer Eure Antworten !

Ich moechte nochmals betonen, dass ich NIEMANDEN gefaehrden
moechte, deshalb waehle ich auch Uhrzeiten, wo normalerweise
nichts los ist, also 4-6 Uhr morgens auf abgelegener Strecke.

Ich war der Ansicht, dass der Nuerburgring seit neuestem fuer Privatfahrer gesperrt ist, deshalb meine Frage nach einer Autobahn.

Werde mir mal Eure Strecken vornehmen. Ich denke, ich kann
320 km/h aus der Maschine kitzeln. Hat fast Slicks drauf und
reimportierte 286 PS. Dazu noch viele Titanteile zwecks Gewichtsreduktion, Karbon-Endtopefe und wie oben schon beschrieben kleinem Ritzel.

Von 0 auf 140 km/h soll sie angeblich in 2,8 Sec. sein.
(Was ich aber nicht recht glauben kann -
wir werden sehen oder spüren )

Werde berichten


Chris

[Oelfuss]

286 PS aus nem Zweizylinder ohne Aufladung?

[Hajo]

....und noch ein "Geisterreiter"!
...2,8 sek. auf 140....na klar,wenn man den Hobel auf der Straße halten kann?
meine Bandit ist auch ruck zuck auf diesem Level,nur,man muß sie auf dem Boden halten und das ist garninnich so einfach!
Uli... 1200ccm haben was....

[Alfred]

Und das Geraet hat eine Strassenzulassung??

Zwar nicht ganz Dein Revier, aber die toteste Autobahn in Bestzustand die ich kenne:

Die A 27 zwischen Bremerhaven und Cuxhaven.

[Profitaenzer]

Ja, 210 KW

Die Maschine hat lt. Schein 210 KW.
Komischer Weise tragen die in den Originalschein
von Reimporten die PS Zahl nicht ein.

Aber wenn ich in der Schule in Physik aufgepasst habe,
dann rechne ich: 210 KW x Faktor 1,36 = 285,6 PS
Also aufgerundet 286 PS.

Die Duci hat einen modifizierten Rennkolbensatz drinn. Wundert
mich, dass die ueberhaupt hier die Zulassung bekommen hat.

Jetzt frag mich bitte nicht, wie die aus den Zylindern diese Leistung
herbringen, aber hier stehts Schwarz auf Weiss.

Leider muss ich sie Sonntag Abend wieder zurueck geben,
aber sowas sind auch für mich sehr seltene Momente,
da ich mir so ein Geschoss finanziell unmoeglich leisten kann.

Die Lederkombi mit Protekoren habe ich jedenfalls schon mal


Chris

[koseng]

Alfred: joah.... und zwischen Bremen und Bremerhaven ..... vorallem die gerade Strecke wo der alte NLP ist

aber auch zwischen Walsrode und Bremen kann man nachts gut Gase machen..... 255 schaffte mein Astra

[Profitaenzer]

Leute...

Leute,

es ist mir ein Anliegen, dass ich hier niemanden zum Rasen
animiere !

Wenn Ihr auch sowas machen wollt, dann bitte, dass Ihr keine
Unbeteiligten gefaehrdet !

Macht es wie ich, sucht Euch eine der von meinen Vorrednern schoen beschriebenen (Neben)Strecken aus und vor allem eine Uhrzeit,
wo nichts, aber auch rein gar nichts los ist !

Meine Erfahrung: Sonntag morgens um 4 - 5.30 Uhr ist ideal.

Das wollte ich nochmals los werden. Es soll kein anderer zu Schaden
kommen !!!


Chris

[koseng]

Profitänzer: ebbich..... zu andren Zeiten hab ich diese Geschwindigkeit auch nie geschafft

[123Kerl]

Gröööhl 210 kw
Lieterleistung 285 PS
0 auf 140 in 2,8 Sek.
"fast Slicks"

Ich will Dir ja nicht zu nahe treten, aber verkauf Das Teil an Ducati und Du brauchst nie wieder zu arbeiten. Gib mir für den Tipp 10%, dann werd ich mich auch zur Ruhe setzen.

https://www.ducati.de

[Oelfuss]

Hab ich mir gedacht - 189 HP bei 12500 rpm. Als Superbike - ohne Licht und so.....

Aber schnell dürfte sie trotzdem sein. Viel Spaß und komm gesund wieder - mit heilem Moped! Son Motorplatzer kann bei Duc echt teuer werden