So schnell arbeitet die Saarbahn

[Andos]

Es ist schon lustig zu sehen wie schnell die Saarbahn arbeitet. Am 27.03.20 nachts um 01.00 Uhr wurde die Strecke von Saarbrücken Siedlerheim bis Riegelsberg Süd gesperrt beide Fahrtrichtungen, erst am Montagmorgen den 30.03.20 war sie wieder intakt. Jedoch das lustige daran ist, es liegen 4 Stapel Holz, 1 Arbeitswanne und 1 Korb auf einem toten Gleis. Bis heute 25.08.20 wurde noch nicht daran gearbeitet, alles liegt noch unversehrt da.

Haupsache eine Baustelle mehr umsonst als eine zu wenig.

Die Saarbahn ist schon schnell

[Andos]

Hoppla vergessen,

Die Baustelle befindet sich an der Haltestelle Heinrichhaus.

[ghostwriter]

"Saarbahn Linie S1"

hört sich nicht gerade wie eine lebenswichtige ferntrasse an!?
das material wird als verbraucht in den büchern stehen ...
aber hauptsache ist, sie ist zwischenzeitlich gefahren!!

[Limbo52]

Jedoch das lustige daran ist, es liegen 4 Stapel Holz, 1 Arbeitswanne und 1 Korb auf einem toten Gleis. Bis heute 25.08.20 wurde noch nicht daran gearbeitet, alles liegt noch unversehrt da.

Da wurden vermutlich Gleise erneuert.
Was Da liegt, sind sicherlich die alten Bahnschwellen.
Die Arbeit ist erledigt, und die Strecke ist planmäßig befahrbar. Wenn da noch die alten Schwellen und ein paar Kleinteile liegen, stört das den Bahnbetrieb nicht.

Es ist auch nicht einfach, die alten, mit Karbolineum (PCB) getränkten Holzschwellen zu entsorgen. Soweit mir bekannt ist, gibt es in D keinen Betrieb, der diesen Sondermüll verarbeitet. Die Rückbauschwellen werden nach Holland gekarrt, dort verbrannt und die Schadstoffe kommen mit dem Wind zu uns zurück.
Für diese Art der Entsorgung bezahlt man mindestens 20€ pro Stück. Möglicherweise lässt die Bahn die alten Schwellen ganz bewusst dort legitim auf dem Bahngelände liegen.

Ich habe früher vielen ausgebauten Holzschwellen zu einem zweiten Leben als Weidezaun verholfen. Das war für landwirtschaftliche Zwecke erlaubt, aber heute vermutlich nicht mehr.

[Andos]

@ghostwriter

Die Strecke geht von Saargemünd über Saarbrücken bis nach Lebach knappe 58 km

Verbraucht in den Büchern... so ist Saarbahn eben, in dem Abschnitt der Baustelle färt die Bahn Schrittgeschwindigkeit, erst 200 Meter weiter gibt sie richtig Gas.

[Andos]

Da wurde gar nichts eneuert weder Gleis noch Weichen und die Schwellen die dort auf dem Gleis liegen sind Orginal verzurrt

Werde am We dort wieder sein und ein paar Fotos machen, kämpfe mich dann den Abhang hoch.

Und die arme saarbahn hat kein Geld und bemängelt das die Kunden abspringen,
Klar bei den Fahrpreisen Doch das ein anderes Thema.

Da kann man der Saarbahn nicht noch 20 Euro pro Schwelle zum entsorgen zu muten. Großer Müll entsteht immer im kleinen.

Der Orginalspruch lautet Großes entsteht immer in kleinen.

Grüße Andos

[ghostwriter]

du fährst ja auch nicht mit 220 sachen
durch eine autobahnbaustelle, wo auch
nicht ständig gearbeitet wird ...!?

[Limbo52]

Da wurde gar nichts eneuert weder Gleis noch Weichen und die Schwellen die dort auf dem Gleis liegen sind Orginal verzurrt

Kann ich von hier aus nicht sehen. Es ist aber weder ungewöhnlich noch verboten, dass ein Bahnbetrieb irgendwo Schwellen lagert. Auf oder an einem toten Gleis ist logisch, weil man das Material ja später zur Baustelle karren muss.
Bei uns liegen gebrauchte Weichen oft jahrelang, weil die Arbeiten nicht dringlich sind, und das Budget an anderer Stelle notwendiger war.

[trilobit]

Zitat: es ist auch nicht einfach, die alten, mit Karbolineum (PCB) getränkten Holzschwellen zu entsorgen. Soweit

Ich habe früher vielen ausgebauten Holzschwellen zu einem zweiten Leben als Weidezaun verholfen. Das war für landwirtschaftliche Zwecke erlaubt, aber heute vermutlich nicht mehr. Zitat ende




So ist es alles verboten keine wiederverwendung erlaubt!
Du darst die teile nichtmal verschenken da begibst du dich schon auf ganz dünnes eis...
Karbol so wunderbar es auch schützt genauso giftig ist es!
Bei einem bekannten hat der vorbesitzer die grundstückseinfriedung mit bahnschwellen realisiert und dann abgebaut...nach 25 jahren hatten wir ein paar erdarbeiten an der grundstücksgrenze....die schwellen waren 25 jahre weg und der boden hat gestunken als stecken sie noch drin...😱
Es soll auch schon leute gegeben haben die sich das zeug gesägt&gespaltet und im kamin verheizt haben!
Wie gesagt die karbolgetränkten schwellen sind zu recht sondermüll aber es gibt ja auch genug unbehandelte!
Ein geruchstest bringt die lösung....

[ghostwriter]

die private weiterverwendung behandelter schwellen ist sogar eine straftat!?
also die mit karbolineum ...

die mit karbol eher nicht:

Karbol wurde ab 1843 Phenol genannt und sollte das wirksamste Desinfektionsmittel des 19. Jahrhunderts werden. Joseph LISTER (1827–1912) besorgte sich das Phenol, und besprühte sein Operationsfeld - ab 1867, er besprühte die Hände der Operateure, die Instrumente, die Operationswunde und die umgebende Luft.

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Phenol

[Sorgnix]

Oh, schaut!


Ein Käpsele ...

Es soll auch schon leute gegeben haben die sich das zeug gesägt&gespaltet und im kamin verheizt haben!

... nun, ich kenne einen, der hat auf einen 30cm Randstumpen von ner Bahnschwelle
mit Karacho mit meinem nagelneuen Gränsfors-Spalthammer eingeschlagen ...
Mit dem Ergebnis, einen Volltreffer auf der Eisenklammer im Hirnholz zu landen ...
Das aber nur am Rande. Die Tat wurde vergeben ...


Aber die Stücke - es waren wohl 2 - also nicht unbedingt viel Holz, die landeten
im Lagerfeuer. Eingeweihte wissen, daß die Feuer bei uns nie "klein" waren ...
Ergebnis: Die Dinger brannten sehr ungern. Weigerten sich fast. Mit "Dufteinlage". Eigentlich schwelten bzw. glühten sie eher weg ...
Und die Lagerfeuerstelle - Durchmesser ca. 3 Meter - war auch nach 1 1/2 Jahren
NICHT wieder mit Gras bewachsen, was sie sonst, in den anderen Jahren immer binnen
2 - 3 Monaten schaffte ...



Mal davon abgesehen, daß man die Schwellenstücke auch in der Hand hatte - das hat
Farb- und Duftspuren hinterlassen. Und die Dinger lagen da oben auch schon seit Mitte
der Siebziger. Verbrannt Mitte 2010er ...


Also sorry - ich brauch die/sowas nicht und nie wieder.


Gruß
Jörg

[ghostwriter]

er kann‘s noch ...
badisch geprägt!?


"weiß net, ob des schmeckt":

[trilobit]

die private weiterverwendung behandelter schwellen ist sogar eine straftat!?
also die mit karbolineum ...

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Carbolineum

Ohh herr der link's...alles was im mit brühe getränkt war bezeichne ich als karbol...eisenbahnschwellen,telegraphenmasten und weidezäune!

[Limbo52]

So ist es alles verboten keine wiederverwendung erlaubt!
Du darst die teile nichtmal verschenken da begibst du dich schon auf ganz dünnes eis...

Du hast wohl überlesen, dass ich "früher" geschrieben habe. Ich habe ab 1972 in einem Eisenbahnbetrieb gearbeitet. Früher kam man als Interessent an alten Bahnschwellen auf eine Warteliste.

Aus alten Bahnschwellen die 30 oder mehr Jahre im Gleis gelegen haben, tritt selten noch Karbolineum aus. Wenn mal eine Schwelle dabei war, die "schmiert" hat diese Schwelle kein halbwegs gescheiter Mensch auf seinem Grundstück verwendet.

Verheizen war bei ausgelaugten und angefaulten Schwellen auch üblich. Da hat der Geruch selbstverständlich zu einer Selektion geführt, was man da ins Feuer schmeist.

Bis in die Ende 80er Jahre wurden alte Bahnschwellen sogar auf Spielplätzen verwendet.

Heute muss man die alten Schwellen natürlich teuer als Sondermüll entsorgen und einen Entsorgungsnachweis erbringen.

[Gimbli]

... nun, ich kenne einen, der hat auf einen 30cm Randstumpen von ner Bahnschwelle
mit Karacho mit meinem nagelneuen Gränsfors-Spalthammer eingeschlagen ...
Mit dem Ergebnis, einen Volltreffer auf der Eisenklammer im Hirnholz zu landen ...
Das aber nur am Rande. Die Tat wurde vergeben ...



Gruß
Jörg

Die Geschichte werde ich glaube ich nie mehr los.
Die Dinger spalten war aber auch mühsam.

Gruß Michael