Kupferflasche aus Lancaster Bomber - unbekannt-

[Beamer Syst.]

Hallo Ihr !

Ich habe heute diese Gas?Flasche gefunden.
Sie muss zu 99 % von einer "Avro Lancaster" sein, evtl. aus dem Cockpit.

Sie hört sich nicht so an, als wäre noch Druck drauf.....
Fragt mich bitte nicht was vorne draufsteht - mehr wie auf dem Bild kann ich auch nicht erkennen, nur einzene Buchstaben - Leider !

Sonstige Merkmale:

logischer Weise englische Beschriftung
an der oberen Mutter : A129 14
Diverse Herstellerstempel
um die Mutter oben rundherum ein roter Streifen.
Kupfer und Messing

Was ist Das ?

PS: Ich habe auf vielen Teilen als Stempel eine Krone und
die Initialien " A.M."
Wer kennt den Hersteller ?

Schonmal danke für eure Antworten !!! - Beamer System -

[wolfsmond]

hmm, nicht besonders groß die flasche. aber die flügelschraube deutet wohl schon darauf hin, das sie schnell zu öffnen sein muß.
vielleicht eine sauerstoff-norflasche für die besatzung??

wolfsmond

[Beamer Syst.]

Sauerstoffflasche hab ich mir auch schon gedacht, mich macht dann aber der Rote Farbring um die Mutter stutzig (sieht man nicht ganz auf dem Photo) und die schwarze Schrift auf dem gelben Untergrund -schwach zu erkennen)
Das deutet für mich eher auf eine Warnung hin, deseweiteren sehe ich keinen Schlauchanschluss.......
Auf den Flügelmutter ist oben ein Pfeil drauf,Schriftzug " To Open " damit auch jeder schnell weis wierum das Ventil öffnet.

[zirpl]

Drei...

Sachen würden mir spontan zu solch einer Flasche einfallen,in Bezug auf militärische Flugzeuge.
1.) Teil einer Löschanlage fürs Cockpit (Kohlensäure z.B.)

2.) Druckluftflasche für Rettungsgeräte z.B. Schwimmwesten,Rettungsinseln etc.

3.) Notsauerstoff fürs Aussteigen aus großer Höhe,Kabinendruckabfall etc.

Allerdings irritiert mich die rote Markierung. Aber vielleicht denken wir zu Deutsch und an unsere heutige Normung.

Gruß Zirpl

[Jens64]

Halli Hallo,
Also Gasflasche für verdichtete Gase, wie Sauerstoff oder Druckluft scheidet schon mal aus 2 Gründen aus:

1. Ist die Wandung viel zu dünn, d.h. die Flasche würde den damals üblichen Fülldruck bei solchen Gasen von 150 bar niemals aushalten.
2. Ist das Ding wirklich aus Kupfer, so würde die Pulle unter Einfluß von Sauerstoff rasch innen so oxidieren, daß da nix mehr raus kommt außer grüne Krümel.

Ich tippe eher auf ne Pulle für Co² P-max = 55 bar. Verwendungszweck entweder für ne Feuerlöschanlage, zum aufblasen von Rettungswesten, oder -Inseln. Oder für die Zapfanlage der Bordkantine

*In der Gasebranche tätigerweise*

Jens64

[zirpl]

Hallo..

Jens! Deine Ausführung macht Sinn! Sauerstoff scheidet aus und bautechnisch hoher Druck auch! Jetzt bin ich trotzdem gespannt ob jemand
sagen kann was es definitiv ist!

Zirpl

[Jens64]

Hallo Zirpl,

falls das Ding wirklich aus einer Lancaster stammt so nehme ich an, daß es britischen Ursprungs ist .
Marktführer in UK in Sachen Gasflaschen ist schon seit ewigen Zeiten die Fa. LUXFER.
Näheres unter http://www.luxfercylinders.com
Die Pulle könnte von diesem Hersteller stammen....

*vermutenderweise*
Jens64

[zirpl]

Dann..

sollte BeamerSystem mal die Stempelung nach recherchieren!

Zirpl

[Beamer Syst.]

Ich werde das Bild und noch andere mal an ein Lancastermuseum in Canada schicken.
Die werdens garantiert wissen......
Sobald ich Antwort habe, poste ich die natürlich hier!

Ich gehe auch von einer Löschanlage oder ähliches aus.
Auf jeden Fall was für den Notfall.

Mfg. Beamer System

[mistermethan]

mhhh,

zum Löschen und atmen wäre es wirklich etwas wenig Volumen. Das einzig Sinnvolle ist wohl das An/aufblasen irgendeines Gegenstandes.
Wie groß war noch mal die Öffnung oder der Ventilanschluß? Gab es noch irgendwelche Beifunde (Gummireste, Schlauchschellen, Verbinder etc.?
Wir werden es ja hoffentlich bald aus fachkundigem Munde erfahren...

Marco

[Beamer Syst.]

Beifundteile waren nur Cockpitsachen wie eine Rote Armaturenlampe, ein Schalter, Öl Temp. Messer usw.........
Die Falsche lag tief unter einer Wurzel, ein Schraubanschluss ist nicht zu sehen, hab sie aber auch noch nicht richtig sauber gemacht.
Irgedwas ist oben abgerissen, entweder eine Düse oder ein Anschluss.
Ca. 6mm Durchmesser.

Email von Canada ist noch nicht zurrückgekommen.
Wie gesagt, ich sag Beschaaaiiiiddd ;-)

[Bastler]

Schätze mal ein Flüssigfeuerlöscher,Halon oder sowas.

Da ist nur wenig Gasdruck als Treibmittel nötig und Halon hat noch eine bessere Löschleistung als die gleiche Menge CO2 mit 200bar.

[mistermethan]

nee glaub ich nicht,

mein alter Halon-Autofeuerlöscher (12,5 bar) fasst schon 2 kg und ist dementsprechend groß. Damit läßt sich schon extrem wenig ausrichten wenn die Karre mal brennt - da einen noch kleineren in einem Flugzeug einsetzen? Eher unwarscheinlich.

Marco

[Bastler]

In Hubschraubern und Kleinflugzeugen gibt (gab bis Halon verboten wurde) es sogar 300ml Typen

Hab hir auch ein rumliegen,bin nur grad zu faul zum fotografieren.

[mistermethan]

eeehhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!

Was heißt denn hier faul??
Alle geben sich die größte Mühe diesen BoFu aufzuklären und Du hast keine Lust mal ein nettes kleines 600x600´er Bildchen einzustellen.....
Gib Dir nen Ruck und zück die Kamera!!

Wir warten!

Marco