Wrack gefunden

[Muecke]

Tendiere auch beim ersten Wrack zu Taunus und fand noch dieses Bild:

http://www.autogallery.org.ru/k/fa/fortaunus_rf.jpg

Gruß Uwe

[erwin210360]

Jo ich denke ich muss das Wrack nochmals genauer inspizieren. Der Buckeltaunus hatte ein schmaleres Heckfenster.
Vielleicht war es einer der ersten Opel Kapitän? Vorkriegsmodell, sieht von weitem auch so aus. Von der Seite mein ich.
Auf jedenfall hatte dies Auto hier die Batterie rechts im Motorraum (Beifahrerseite) da ist noch das Massekabel angeschraubt.

[Generator]

Um mal das ausschlußverfahren zu erleichtern: ein C11 ioder ein Traction Avant sind es nicht.

[nora-m]

Jo ich denke ich muss das Wrack nochmals genauer inspizieren. Der Buckeltaunus hatte ein schmaleres Heckfenster.
Vielleicht war es einer der ersten Opel Kapitän? Vorkriegsmodell, sieht von weitem auch so aus. Von der Seite mein ich.
Auf jedenfall hatte dies Auto hier die Batterie rechts im Motorraum (Beifahrerseite) da ist noch das Massekabel angeschraubt.

Ein Vorkriegsopel ist es nicht. Die hatten ein anderes Heck, außer dem Kapitän 1938 - 1940, aber der hatte nicht so eine ovale Heckscheibe.

[Harbista]

Der Kapitän 1938-51 hatte m.W. ein "Brezelfenster."

[nora-m]

Der Kapitän 1938-51 hatte m.W. ein "Brezelfenster."

Geteilte Heckscheibe ja, aber find die nicht so stark oval.
Vielleicht sollte ja ersteinmal die Fahrzeuglänge ermittelt werden. Dann kann man gezielter suchen.

[Harbista]

Also, ich tendiere zu 99,9% zum Buckeltaunus - und zwar in der Standard-Ausführung, denn der deLuxe hatte eine breite Heckscheibe.

[erwin210360]

Hallo,
also das Erforschen des Autowracks muss ich etwas verschieben, hab mir letzte Nacht bei der Arbeit das Handgelenk gebrochen.

[A4 Rakete]

Hallo,
also das Erforschen des Autowracks muss ich etwas verschieben, hab mir letzte Nacht bei der Arbeit das Handgelenk gebrochen.

Na dann hoffe ich mal,das alles wieder gut bei Dir verheilt.

Gute Besserung.

Gruss A4 Rakete

[corsa]

Also, ich tendiere zu 99,9% zum Buckeltaunus - und zwar in der Standard-Ausführung, denn der deLuxe hatte eine breite Heckscheibe.

Das fiel mir auf den ersten Blick auch dazu ein:

http://www.autogallery.org.ru/k/fa/39forvai.jpg

[erwin210360]

Na dann hoffe ich mal,das alles wieder gut bei Dir verheilt.

Gute Besserung.

Gruss A4 Rakete

Danke Carl für die Wünsche, ist ein Mist wenn man alles mit links machen muss.

[Andi08/15]

Mal als Nachfrage, (ich hab von anderen alten Autos ausser Ford keine Ahnung, aber das das ein Taunus ist, ist nun klar)
Wenns Dir wieder besser geht, versuch doch mal irgendwelche Typschilder oder Teileprägungen zu finden.

Gute Besserung, Andi!

[erwin210360]

So, meiner Hand geht es besser, Sondeln geht auch wieder.
Ich war gestern bei dem Autowrack und hab neue Foto´s gemacht. Habe leider kein Typenschild oder Teileprägungen gefunden.
Hier waren mal Armaturen drin:


Ein Blick in den Fussraum, schlecht zu erkennen die Pedale:


Das ist der rechte Kotflügel, den ich aufs Dach stellte:


Die Räder waren mit 5 Radmuttern fest:


Das muss der Kühlergrill gewesen sein:


Nochmals ein Blick in den Motorraum, rechts der Kotflügel:

[erwin210360]

Ausserdem hatte ich dieses Mal meine Sonde dabei, aber ausser viel Schrott, einer leeren Schrotpatrone mit der Aufschrift SCHÖNEBERGER 12, habe ich direkt an der Felswand im Boden 30 leere 7,62x63 amerikanische Patronenhülsen. Man sieht nur ein paar Meter weit und die Hülsen lagen auf einer Fläche von 30x10cm dort.

[Harbista]

Das ist 100%ig der Kühlergrill eines Ford Taunus Standard Bj. 1938-1952!
Irrtum ausgeschlossen.

Und bei dem Opel handelt es sich um einen Olympia-Rekord P1 (1958-1960) (Bauern-Buick, Panorama-Rekord) oder Kapitän P (1958-1959) (Schlüsselloch-Kapitän).
Ich tippe auf Oly, denn die Stoßstange des Kapi müßte etwas wuchtiger gewesen sein.