Metall-Ufos

[der_bünghauser]

Hab hier mal ein paar Metall Ufos die ich vor kurzem gefunden habe. Kann mir nichts drunter vorstellen was die Teile mal gewesen sein könnten.
Hab die alle im umkreis von 10-20 Ausgegraben.
Vielleicht habt ihr ja ne Idee was die dinger mal gewsen sein können??
Gruß
Julian

[Herr F. aus K.]

bild 2 halte ich für ne kipphebelwelle mit 4 hebeln dran ...

hier n speibiel:

[Matthias45]

Der Herr F. aus K. hat Recht.
Kipphebelwelle mit 4 Kipphebeln.

Und was schliessen wir daraus?

2 Kipphebel pro Zylinder, weil je einer für Einlaß- und Auslaßventil.
Wären also 2 Zylinder die von dieser Kipphebelwelle bedient wurden.

Und was sagt uns das?

Die zweite Kipphebelwelle fehlt.
Die sitzt nämlich genau auf der anderen Seite des Motors.

Demnach dürfte die mit hoher Wahrscheinlichkeit aus einem Volkswagen Boxermotor stammen.

[der_bünghauser]

Der Herr F. aus K. hat Recht.
Kipphebelwelle mit 4 Kipphebeln.

Und was schliessen wir daraus?

2 Kipphebel pro Zylinder, weil je einer für Einlaß- und Auslaßventil.
Wären also 2 Zylinder die von dieser Kipphebelwelle bedient wurden.

Und was sagt uns das?

Die zweite Kipphebelwelle fehlt.
Die sitzt nämlich genau auf der anderen Seite des Motors.

Demnach dürfte die mit hoher Wahrscheinlichkeit aus einem Volkswagen Boxermotor stammen.

Kann man da auch in etwa ein alter zu sagen? Oder eher nicht?
Und hat noch einer Ideen zu den anderen Teilen??
Gruß Julian

[Lonesome Wolf]

@matthias

wenn das tatsächlich stimmt das die kipphebelwelle aus nem vw boxer stammt, dann musste dich mal bei wetten dass... anmelden

kanns fast nicht glauben das jemand so auf die leichte ein solch verrostetes teil:

a. einem fahrzeug zuordnen kann.
und
b. sogar noch die fahrzeugmarke nennen kann.

respekt!!!

*virtueller hut zieht*

grüsse

wolf

[linux_blAcky]

hi....

sieht nach teilen eines vw boxers aus. ventildeckel, kipphebelwelle und ein pedal (?)
aufgrund der form der ventildeckel tippe ich auf irgendetwas neueres als den 24,5 ps motor. auf einem bild meine ich eine kühlluftableitung vom seitlich versetzten ölkühler erkennen zu können. die "rutsche" die durch das hintere motorabschlussblech richtung getriebe ging. also irgendeine käfer / busmaschine mit mehr als 34 ps. die 1600er hatten auf jeden fall den versetzten ölkühler, bei den 13ooern bin ich mir momentan nicht so sicher.

mfg,

blAcky