neue Fotos...
Sooo.... heute haben wir Helgoland wieder erreicht und ich konnte mein Gehäuse von der Werkstatt abholen, in der es mit dem Flansch verschweißt wurde.
Die Schweißnaht ist super geworden und hingegen meiner anfänglichen Befürchtung hat sich der dünne Flansch nur minimal verzogen
Zurück an Bord habe ich mir Gedanken gemacht, was ich als Dichtmaterial nehmen könnte. Klar haben wir die typischen Gummi-Matten an Bord mit denen wir bordseitig Packungen (Dichtungen) für Flansche schneiden können, aber ich wollte nur ungerne auf Bordmittel zurück greifen. Also hatte mein Maschinist eine -in meinen Augen- ganz gute Idee. Wir hatten noch aus der Vergangenheit Stücke eines zerschnittenen Fenders rum liegen. Die Fender sind gemäß ihrer Bestimmung aus Gummi. Das Material hat eine Stärke von ca 6-7mm und ist leuchtend rot (fast Pink
)...
Da gerade nicht all zu viel zu tun war habe ich mich dann mal in die spärlich eingerichtete Werkstatt verzogen um die Packung zu schneiden.
Anschließend habe ich -für den ersten Dichtigkeitstest- die spätere Kabeldurchführung (Kabel soll durch die Verjüngung des Gehäuses) mit schwarzem Sikaflex abgedichtet. Nun härtet der Mist erstmal aus. Heute Abend soll dann evtl im Hafenbecken der erste Dichtigkeitstest erfolgen. Eine nicht weiter nennenswerte Tiefe von ca 5-6m werde ich hier wohl auffinden. Mal sehen was dabei raus kommt. Noch ist das meiste im Hinblick auf Dichtigkeit ja eher Laienhaft. Morgen, so es denn die Zeit und das Wetter zulassen sollte, wird dann mal im Windpark auf 20+m getestet...
Viel Spaß beim Ansehen der Fotos.
Sobald es was Neues bzw. erste Ergebnisse gibt, werde ich mich wieder melden...
Beste Grüße,
Fischland-Diver
edit: Natürlich wird die Packung nach an das Niveau des Flansches angeglichen werden. Aber ich wollte erstmal so schnell wie möglich fertig werden und die Fotos hochladen
Sooo.... heute haben wir Helgoland wieder erreicht und ich konnte mein Gehäuse von der Werkstatt abholen, in der es mit dem Flansch verschweißt wurde.
Die Schweißnaht ist super geworden und hingegen meiner anfänglichen Befürchtung hat sich der dünne Flansch nur minimal verzogen
Zurück an Bord habe ich mir Gedanken gemacht, was ich als Dichtmaterial nehmen könnte. Klar haben wir die typischen Gummi-Matten an Bord mit denen wir bordseitig Packungen (Dichtungen) für Flansche schneiden können, aber ich wollte nur ungerne auf Bordmittel zurück greifen. Also hatte mein Maschinist eine -in meinen Augen- ganz gute Idee. Wir hatten noch aus der Vergangenheit Stücke eines zerschnittenen Fenders rum liegen. Die Fender sind gemäß ihrer Bestimmung aus Gummi. Das Material hat eine Stärke von ca 6-7mm und ist leuchtend rot (fast Pink
)...Da gerade nicht all zu viel zu tun war habe ich mich dann mal in die spärlich eingerichtete Werkstatt verzogen um die Packung zu schneiden.
Anschließend habe ich -für den ersten Dichtigkeitstest- die spätere Kabeldurchführung (Kabel soll durch die Verjüngung des Gehäuses) mit schwarzem Sikaflex abgedichtet. Nun härtet der Mist erstmal aus. Heute Abend soll dann evtl im Hafenbecken der erste Dichtigkeitstest erfolgen. Eine nicht weiter nennenswerte Tiefe von ca 5-6m werde ich hier wohl auffinden. Mal sehen was dabei raus kommt. Noch ist das meiste im Hinblick auf Dichtigkeit ja eher Laienhaft. Morgen, so es denn die Zeit und das Wetter zulassen sollte, wird dann mal im Windpark auf 20+m getestet...
Viel Spaß beim Ansehen der Fotos.
Sobald es was Neues bzw. erste Ergebnisse gibt, werde ich mich wieder melden...
Beste Grüße,
Fischland-Diver
edit: Natürlich wird die Packung nach an das Niveau des Flansches angeglichen werden. Aber ich wollte erstmal so schnell wie möglich fertig werden und die Fotos hochladen
) . Ja und was soll ich sagen?!?! Es hält alles dicht!!!! 
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