Luftgewehr soll wieder glänzen

[antje]

Rost entfernen

Hallo SUCHERIN
Habe zur Rostentfernung die besten Erfahrungen mit Kfz-Bremsflüssigkeit
gemacht . Man muß die Teile etwa zwei bis drei Tage in die Bremsflüssig-
keit legen und danach kann man den Rost mit einem Lappen einfach abreiben .
Habe dieses an einem russischem Bord-MG ( war im Panzer eingebaut ),
welches jetzt als Ausstellungsstück auf einem Truppenübungsplatz steht ,
durchgeführt . Alle kleinen Teile der Waffe waren wieder funktionsfähig .
Ich muß dazusagen habe ein bischen mit einer Brennerflamme nachgeholfen .
Ebenso hat dieses Verfahren bei einer 105 mm Flackkanone geklappt . Konnte
danach sämtliche Beschriftungen und Stempelungen der Einzelteile des Ver-
schlusses bestens lesen . Die Flackkanone ist im Luftfahrtmuseum in Hannover-
Laatzen zu sehen . Beide Waffen sind aus dem WK 2 . Habe noch vergessen zu
schreiben das sich der Rost im Rohr auch aufgelöst hatte und die Oberfläche
sehr gut aussah .
Viel Erfolg beim Restaurieren (540 STD Flack und 100 STD MG )

Gruß ANTJE

[Sucherin]

Ja wegen dem Lauf habe ich auch schon nachgedacht.
Aber dann scheint der Tipp mit der Bremsflüssigkeit ja bestens geeignet zu sein.
Danke für die Hinweise. Nun kann ich es mir ja schon aussuchen, wie ich es machen werde

Bin grad beim Schleifen des Kolbens. Ist echt ein bisschen Arbeit aber wird schon. Gut Ding braucht Weil

[Dr.Royal]

Bei der Verwendung von Bremsflüssigkeit darauf achten dass sie nicht mit lackierten Sachen in Kontakt kommt, zum Abbeizen geht die nämlich auch.
Viel Erfolg mit der Luftpumpe!

Grüße, Royal

[antje]

Hallo Sucherin
Ich habe noch einen Tip , bitte nicht mit Schmiergelpapier an der Waffe ent-
rosten . Das Beste für die Oberfläche ist wenn du eine Edelstahldrahtbürste für eine Bohrmaschine benutzt . Dazu benutz bitte eine schnelllaufende Bohr-
maschine . Durch die Edelstahlborsten entsteht kein weiterer Rost . Danach
die Oberfläche der Waffe entfetten und mit Kaltbrünierung einreiben . Nach
dem Brünieren die Waffe immerwieder mit Ballistol einreiben .

Gruß ANTJE

[C-4]

Warum sollte eine VA-Stahlbürste besser für die Oberfläche sein als normaler Stahldraht?
Diese "Kaltbrünierungen" sind höchstens ein Notbehelf, belastbar sind die damit erzeugten Oberflächen auf keinen Fall.
Bevor man diese aufbringt, muss unbedingt gründlich entfettet werden. Sonst entstehen noch mehr Flecken als sonst schon.

[Buddelking]

@ C4

Ich habe schon einige Läufe und Waffenteile kalt brüniert. Wenn man richtig entfettet klappt das auch. Nur man soll zur anfänglichen Pflege nicht gerade ein röstlösendes Öl nehmen da eine Brünierung eine Art "Edelrost" ist und dann schnell leidet.

Jochen

[Sucherin]

also wissta, das wird ja ein echtes edelstück, wenn ich das alles so beachte
komme nur leider langsam voran, weil mein kleiner ja immer auch versorgt werden möchte und ich mich viel mit ihm beschäftige.

@ antje, danke für den tipp!!! wäre vielleicht schon mit schmirgelpapier an den lauf gegangen. werde ich nun sein lassen.
du hast tolles wissen. was machst du beruflich?

die holzbearbeitung gestaltet sich hinten am kolben auch etwas schwieriger, weil das gewehr mal zur lagerfeuerpflege missbraucht wurde. das heist, es hat eine ordentlich schwarz verbrannte stelle. die ist nicht grad klein. schmirgel ich mir da nen wolf? oder ist dass nur oberflächlich.

naja, muss mal bilder reinstellen davon. vielleicht morgen zeit dafür. dann kann ich mal die ersten fortschritte zeigen.

werde es wohl lieben wie mein baby, wenn ich mit eurer super sonderbehandlung fertig bin. hauptsache das schmuckstück schießt dann fein. steht auch was drauf mit nummer. vielleicht kann ja jemand sogar was dazu sagen.

ist samstag jemand von euch beim sde-treffen in pöhlde? ich ja mit mann und baby.

gute nacht, bleibt alle artig und macht kein mist!

sucherin

[Sucherin]

Bei der Verwendung von Bremsflüssigkeit darauf achten dass sie nicht mit lackierten Sachen in Kontakt kommt, zum Abbeizen geht die nämlich auch.
Viel Erfolg mit der Luftpumpe!

Grüße, Royal

danke für den hinweis! muss man auch erstmal wissen. so als hausfrau achtet man ja auf sowas noch mehr als wie ein mann

[Sucherin]

Hallo Sucherin
Ich habe noch einen Tip , bitte nicht mit Schmiergelpapier an der Waffe ent-
rosten . Das Beste für die Oberfläche ist wenn du eine Edelstahldrahtbürste für eine Bohrmaschine benutzt . Dazu benutz bitte eine schnelllaufende Bohr-
maschine . Durch die Edelstahlborsten entsteht kein weiterer Rost . Danach
die Oberfläche der Waffe entfetten und mit Kaltbrünierung einreiben . Nach
dem Brünieren die Waffe immerwieder mit Ballistol einreiben .

Gruß ANTJE

noch schnell dazu:

müsste solchen aufsatz erst kaufen. geld grad knapp da neuen tesoro geleistet. aber haben dremel mit allen möglichen aufsätzen, auch edelstahlbürstchen. müsste selben zweck haben oder?
danke!

[C-4]

@ C4

Ich habe schon einige Läufe und Waffenteile kalt brüniert. Wenn man richtig entfettet klappt das auch. Nur man soll zur anfänglichen Pflege nicht gerade ein röstlösendes Öl nehmen da eine Brünierung eine Art "Edelrost" ist und dann schnell leidet.

Jochen

Das stimmt schon. Allerdings: die "Kaltbrünierung" ist nur eine Metallfärbung, sie hat mit einer echten Brünierung und deren Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb nichts zu tun. Es handelt sich sich daher auch nicht um "Edelrost", sondern um auf der Stahloberfläche abgeschiedene Kupferselenide bzw. ähnliche Verbindungen. Davon sollte man nicht allzu viel erwarten. Zu Reparaturzwecken allerdings teilweise geeignet.

[Buddelking]

@C4

Vor vielen Jahren waren noch gute Chemikalien aus den Staaten zu kaufen. Leider inzwischen hier aufgrund der Giftigkeit verboten. Ich habe etliche Läufe damit dauerhaft geschwärzt und auch in dunkelbraun bei Vorderladern brüniert. Dieser Vorgang ist aber etwas langwieriger und man hat schnell eine rauhe Oberfläche.

Jochen

Ps. 4 Jahre in einer Waffenfirma gearbeitet

[Sucherin]

So, hier die Fotos.
Die schwarze Branndstelle sieht schon besser aus und nicht mehr so sehr schwarz. Aber leider grad noch keine aktuelleres Foto.

Grüße!
Sucherin

[C-4]

@C4

Vor vielen Jahren waren noch gute Chemikalien aus den Staaten zu kaufen. Leider inzwischen hier aufgrund der Giftigkeit verboten. Ich habe etliche Läufe damit dauerhaft geschwärzt und auch in dunkelbraun bei Vorderladern brüniert. Dieser Vorgang ist aber etwas langwieriger und man hat schnell eine rauhe Oberfläche.

Jochen

Ps. 4 Jahre in einer Waffenfirma gearbeitet

Ja, längst nicht mehr alles ist noch verfügbar. Du meinst sicher eine Streichbrünierung, da gibt es zig Varianten von. Damit kann man durchaus gute Ergebnisse erzielen, wenn man Geduld hat.

PS. Schreibe grade an einem Buch über Brünierung..'hab mich 20 Jahre damit beschäftigt.

[Buddelking]

Hallo C4

Wenn Du gerade ein Buch zu dem Thema schreibst dann noch von mir eine Geschichte aus dem Leben. Von einem Kunden kam ein 9mm Revolver (Platzpatronen) zurück wobei der Lauf kurz vor dem Rahmen geschmolzen war. Der Revolver bestand zum größeten Teil aus Zinkdruckguß. Der Kunde beschwerte sich, das "Ding" sein ja aus Blei und er hätte versucht, diesen neu zu brünieren und dann sei doch glatt der Lauf geschmolzen. Ich habe ihn dann einmal angerufen, wie er denn beim Brünieren vorgegangen sei. Seine Antwort: ist doch ganz klar, mit einer Lötlampe!

Jochen

[C-4]

Die Geschichte gefällt mir. Danke.