Eisenbahnfriedhof

**CHHE** · 21.09.2010, 19:27

Da ich zu den Loks nicht soviel sagen kann, gibt es diesmal keine Kommentare...

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**CHHE** · 21.09.2010, 19:29

Die nächsten Bilder

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**CHHE** · 21.09.2010, 19:31

und die nächsten Bilder

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**CHHE** · 21.09.2010, 19:32

Der Rest....

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**hemiotti** · 21.09.2010, 20:06

die loks wurden allen in henningsdorf bei berlin im LEW gebaut

**CHHE** · 21.09.2010, 20:16

Zitat von hemiotti

die loks wurden allen in henningsdorf bei berlin im LEW gebaut

Hi,

danke für die Info. Was bedeutet LEW?

Gruß

CHHE

**der_bünghauser** · 21.09.2010, 20:27

Tolle Bilder was mich da nur echt wundert ist das da kein Zug von bemalt ist.

**CHHE** · 21.09.2010, 20:35

Zitat von der_bünghauser

Tolle Bilder was mich da nur echt wundert ist das da kein Zug von bemalt ist.

Hi,

das liegr daran das die Loks an einer sehr entlegenen Stelle in einem Feriengebiet liegen (schliesst sich zwar aus, ist aber so). Meine damit, die Ecke an der die Loks stehen ist zwar frei zugänglich, konnte mit dem Auto direkt davor parken und hinlaufen, aber für Sprayer einfach zu abgelegen.

Wie immer, wer die Lage kennt......... freut sich über die Bilder.

Gruß
CHHE

**hemiotti** · 21.09.2010, 20:40

Kombinat Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ – Wikipedia

http://de.wikipedia.org/wiki/Lokomotivbau_Elektrotechnische_Werke

ein onkel von mir war da rangierlokfahrer

**CHHE** · 21.09.2010, 20:48

Zitat von hemiotti

http://de.wikipedia.org/wiki/Lokomot...chnische_Werke

ein onkel von mir war da rangierlokfahrer

Hallo,

das ist ja interessant. Stimmt es das diese Loks einfach nicht mehr benötigt und deshalb ihrem Schicksal überlassen werden? Wie ich in Erfahrung bringen konnte, stehen dort ausschliesslich "Ost-Modelle".

Gruß

CHHE

**djkiwi_de** · 22.09.2010, 11:50

Die Loks - DB Baureihe 232 (DR Baureihe 130) wurden nicht in der DDR
gebaut, sondern in der ehemaligen Sowjetunion in der Lokomotivfabrik
Luhansk (Ukraine), damals Woroschilowgrad. Ist immer noch die größte
Lokomotivfabrik in Europa.

**Andi08/15** · 22.09.2010, 12:34

Die hatte doch den netten Beinamen "Taigatrommel" und galten in DR-Kreisen als recht unzuverlässig und störanfällig.
Die DDR war verpflichtet, im Rahmen der RGW-Verträge welche abzunehmen, aber sie standen teilweise schon zu DDR-Zeiten "aufgelegt" herum und wurden z.T. als Ersatzteilspender geschlachtet. Der Betrieb war enorm teuer und unwirtschaftlich, so wie mir ein ehemaliger Reichsbahner mal erzählt hat.
Mich wundert, das die DB sie noch in den Betrieb übernommen hat.
War übrigens BR 120 bei der DR und bei der DB wurde sie auf V200 umbenamt.
Es sind aber auf den Bildern auch BR 132 und BR 142 zu sehen, DB V300 bzw 242, da sind glaub ich noch ein paar in Betrieb, die müssen besser gewesen sein.

MFG Andi!

**igelmeister** · 22.09.2010, 13:30

Zitat von Andi08/15

Die hatte doch den netten Beinamen "Taigatrommel" und galten in DR-Kreisen als recht unzuverlässig und störanfällig.
Die DDR war verpflichtet, im Rahmen der RGW-Verträge welche abzunehmen, aber sie standen teilweise schon zu DDR-Zeiten "aufgelegt" herum und wurden z.T. als Ersatzteilspender geschlachtet. Der Betrieb war enorm teuer und unwirtschaftlich, so wie mir ein ehemaliger Reichsbahner mal erzählt hat.
Mich wundert, das die DB sie noch in den Betrieb übernommen hat.
War übrigens BR 120 bei der DR und bei der DB wurde sie auf V200 umbenamt.
Es sind aber auf den Bildern auch BR 132 und BR 142 zu sehen, DB V300 bzw 242, da sind glaub ich noch ein paar in Betrieb, die müssen besser gewesen sein.

MFG Andi!

Hi Andi,

DB und DR sind leicht zu verwechseln

: es war die V200 der DR. Die V200 der DB sah 'ein wenig' anders aus; eine V300 gab es bei der DB nicht im regulären Einsatz, wohl aber bei der DR ...
Die BR 120 der DB war / ist übrigens eine E-Lok

Viele Grüße

Sebastian

**CHHE** · 22.09.2010, 18:58

Zitat von igelmeister

Hi Andi,

DB und DR sind leicht zu verwechseln

: es war die V200 der DR. Die V200 der DB sah 'ein wenig' anders aus; eine V300 gab es bei der DB nicht im regulären Einsatz, wohl aber bei der DR ...
Die BR 120 der DB war / ist übrigens eine E-Lok

Viele Grüße

Sebastian

Hallo Sebastian,

hoffe das ich nicht für Verwirrung stifte. Die Loks waren ehemalige DR-Loks. Nach der Wende wurden diese von der DB übernommen und nach und nach stillgelegt.

Gruß
CHHE