Seltsames Teil (vom Kettenkrad?)

[allradteam]

Wir sind bisher auf zwei solcher Teile gestossen. Fundort: jeweils auf schmalen Forstweg/Rückeweg in den bayerischen Bergen. Leider können wir das Teil nicht zuordnen. Vielleicht kennt es ja einer von euch.

Material: gehärteter? Stahl
Gewicht: 90 Gramm
Maße: Prisma: Kantenlänge 18x18x15mm, Länge 50mm
Stift: konus von 20x10mm(oval) auf 24x11mm

[Das Hemmert]

Vom Kettenkrad glaube ich weniger, die hatten eigentlich Gummiauflagen auf der Kette. Sieht eher aus wie etwas womit man Holz spalten kann.

[Arno]

Könnte auch ein teil sein den der schmied zu teilen eines stückes auf den ambos legen konnte.
Komisch währe da der untere stift der normalerweise bei diesen viereckig ist.

[Das Hemmert]

Könnte auch ein teil sein den der schmied zu teilen eines stückes auf den ambos legen konnte.
Komisch währe da der untere stift der normalerweise bei diesen viereckig ist.

Genau vielleicht von einer Feldschmiede. Keile zum Holzspalten sind eigentlich viel länger.

[gerohoschi]

Vom Kettenkrad glaube ich weniger, die hatten eigentlich Gummiauflagen auf der Kette. Sieht eher aus wie etwas womit man Holz spalten kann.

Naja, das mit dem Gummi is Wunsch. BW musste das, Rote Armee hat darauf gesch... Im Krieg war das auch eher von sekundärer Relevanz. Mit Gummi im Gebirge? Glaubsch net...

[MvR]

aber von meiner seite mal ne frage, die mich schon länger interessiert.
wie wurden die kettenkräder und halbkettenfahrzeuge eigentlich gesteuert?
nur über die lenkung auf die vorderachse/rad oder wurde wie beim panzer die steuerung über die ketten mit unterstützt?

[BERGMANN 78]

aber von meiner seite mal ne frage, die mich schon länger interessiert.
wie wurden die kettenkräder und halbkettenfahrzeuge eigentlich gesteuert?
nur über die lenkung auf die vorderachse/rad oder wurde wie beim panzer die steuerung über die ketten mit unterstützt?

Zum Kettenkrad.

"Mit einem Motorrad hat das Kettenkrad allerdings nur das Vorderrad gemeinsam. Genau genommen handelt es sich um ein kleines Halbkettenfahrzeug. Bei normaler Straßenfahrt wird es mit dem Vorderrad gelenkt, erst bei engen Kurvenradien und im Gelände werden die Kettenbremsen zur Lenkung mitverwendet."

http://www.mobhome.de/vehicles/kettenkrad.htm

Gruß BERGMANN 78

[Das Hemmert]

Naja, das mit dem Gummi is Wunsch. BW musste das, Rote Armee hat darauf gesch... Im Krieg war das auch eher von sekundärer Relevanz. Mit Gummi im Gebirge? Glaubsch net...

Na denn,
guckste hier: www.kettenkrad.de

[erike]

Hi

In schweren Gelände konnte man sogar bei Kettenkrad das vorderrad abmachen das man besser vorwärts kommt

[2augen1nase]

Feldschmiede auf keinen fall. Erstens is das Teil zu klein für aufn amboss (höhe..) und weitens sind die dinger unten immer viereckig.

Ich tippe auf etwas eher neuzeitliches:

Spaltkeil eines Holzspalters (klein)


Abgesehen davon könnte ich mir das ding auch als holzspalter vorstellen, der mit hammer eingetrieben wurde. nur dass auf den zapfen halt noch was draufkam (n stückel holz evtl)

Es gibt ja heute im Baumarkt auch solche Spaltkeile zu kaufen, die ausner aluhülse bestehen, in die ein stückel holz gesteckt wird. evtl ein vorgänger davon.


grüße^^

[Schwefel]

Hallo ihr,ich weiß leider nicht was das für Teile sind,aber mit Holz spalten haben die nichts zu tun.Dazu sind sie viel zu klein und vorallem viel zu leicht.
Gruß Schwefel

[prospeed2]

Fundort: jeweils auf schmalen Forstweg/Rückeweg in den bayerischen Bergen.

Material: gehärteter? Stahl
Gewicht: 90 Gramm
Maße: Prisma: Kantenlänge 18x18x15mm, Länge 50mm
Stift: konus von 20x10mm(oval) auf 24x11mm

Hallo Leute....

habe davon auch schon drei unterschidliche gefunden, anbei die Bilder...

also mein Hufschmied sagte mir... das das Auswechselbare STOLLEN für Hufeisen von Rückepferden sind, die von unten ins Eisen geschlagen werden und über den Konus gehalten werden.... und für jeden Einsatzzweck gibt es andere Stollen...


grüße Marko