Flugzeugfund Identifizierung

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  • Raveshaw
    Lehnsmann


    • 01.02.2007
    • 49
    • Baden-Württemberg
    • Teknetics G2

    #31
    Zitat von findit
    Danke, kal.50 kenne ich. Wir (Raveshaw) haben 2 Hülsen bei einer Sondelrunde auf einem Waldspielplatz gefunden.
    Eine davon war sogar ein Oberflächenfund, ein paar Meter vom Spielplatz im Wald. Muss wohl schonmal jemand gefunden haben?!

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    • SGT K
      Ritter

      • 25.05.2001
      • 445
      • Geilenkirchen, NRW
      • Foerster, Vallon, Garrett, Whites, Kadaverhund und SiR3000 GPR

      #32
      32F3714 ist eine Teil der Tragflächenvorderkannte der Lancaster.

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      • findit
        Geselle


        • 20.06.2011
        • 67
        • Pforzheim

        #33
        Gelöst:
        Es handelte sich um die PORKY´S PIG 42-97477, ein B17G Bomber der 384th Bomb Group, welche am 24. April 1944 abstürzte.
        Das Missionsziel waren die Dornier-Werke in Oberpfaffenhofen.

        Von einem Zeitzeuge aus dem Nachbarort erfuhren wir das diese B17G damals brennend in einer Höhe von ca. 50 Meter über den Ort weg flog.
        Die Bewohner rechneten mit dem schlimmsten, doch die Maschine flog gerade noch über einen Berg hinweg der die Ortschaften von einander trennt.
        Nach einer weile ertönte dann ein großer knall und kürze Zeit später Stieg eine Rauchwolke in den Himmel.
        Beim Absturz entging die Gemeinde um Haares breite einer Katastrophe. Die Maschine bohrte sich ca 40 Meter über der Ortschaft in einen Waldhang.
        Glücklicherweise überlebte die gesamte Crew, da Sie kurz zuvor absprangen, aufgegriffen und verhaftet wurden.

        Der Missing Air Crew Report

        384th Bomb Group

        Nach dem Kontakt mit Fred Preller von 384thbombgroup.com wird er demnächst die Daten aktualisieren.

        Unter http://www.crashplace.de wurden die Daten bereits aktualisiert. Hierzu noch ein Dankeschön an Matthias B. von crashplace

        Findit & Raveshaw
        Angehängte Dateien

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        • Raveshaw
          Lehnsmann


          • 01.02.2007
          • 49
          • Baden-Württemberg
          • Teknetics G2

          #34
          [QUOTE=Odenwälder Bub;683839]
          @Husar:genau![/QUOTE

          Damit hast du Dir jetzt aber widersprochen!Gibst Husar bei dem Briten recht und sagst aber, dass ihr den MACR habt. MACR=Amerikaner, bei den Briten gibt es andere Unterlagen.A propos, Genehmigungen vom Bürgermeister sind schön und gut, wenn du allerdings ernsthaft vor hast an einer britischen Absturzstelle richtig zu graben, haben die Engländer da ein Wörtchen mitzureden um nicht zu sagen, zu entscheiden!


          Hier mal ein paar Abstürze die eventuell in Frage kommen könnten. Am 2./3.Februar 1945 startete die RAF ihren letzten Großangriff auf Stuttgart. Es gingen insgesamt 15 Lancaster verloren. Einige davon auch in eurem Bereich rund um Pforzheim.

          Da wäre zum Beispiel:

          1. Eutingen an der Enz,NG381
          2. Königsbach-Stein,PB210 619.Sqn

          Dann gibt es auch noch mind. 2 Maschinen für den 22./23.02.1945 die auch bei Pforzheim runter sind.

          Soweit erstmal von meiner Seite.Ich weiss natürlich,dass es hier und anderswo Leute gibt, die dazu noch genauere Infos haben.

          PS:Für den 100% Beweis, einfach mal beim Graben auf schwarze Bakelitteile achten.Ist eine Krone mit A.M. auf ihnen zu sehen,dann hast du einen Beweis für die Engländer. Ohne dass man auf verzeichnete Teile in Listen hoffen muss.

          Gruß

          OB

          Hi Odenwälder Bub,

          hast du zu den Abstürtzen evtl. noch nähere Hinweise?
          Würden uns das ganze gerne mal anschauen.
          Ich weiss is schon ein bisschen her, aber wär trotzdem nett.

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          • Raveshaw
            Lehnsmann


            • 01.02.2007
            • 49
            • Baden-Württemberg
            • Teknetics G2

            #35
            Krone mit AM

            Hi Odenwälder meinst du zufällig so ein Bruchteil des Flugzeugs?
            Angehängte Dateien

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            • Odenwälder Bub
              Landesfürst


              • 07.04.2009
              • 814
              • Südhessen - Bergstraße/Odenwald
              • Tesoro Vaquero 2 Germania

              #36
              Zitat von Raveshaw
              Hi Odenwälder meinst du zufällig so ein Bruchteil des Flugzeugs?
              Genau das meinte ich. Sorry, dass die Antwort auf sich warten lies.
              Von Backbord nach Steuerbord, ob Lee oder Luv, es krachen die Planken und nur ein einziger Ruf:
              PIRATEN,PIRATEN, wo kommen die bloß her?
              PIRATEN,PIRATEN,die gehörn doch raus aufs Meer!

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