Ich habe es gestern in Schrott-Kfz gepostet, glaube aber, dass ich hier eher Hilfe bei der Identifizierung erhalten werde. Könnte es sich bei den Rädern um Laufräder von einem Panther handeln?
Viele Grüße!
Viele Grüße!
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... als ich gestern die Bilder sah, kam mir das auch gleich in den Sinn : Ne Identifizierungsanfrage!
Hoffe mal, daß der Wert des Anhängers grad am steigen ist ...
interessierterweise
JörgDie Berühmtheit mancher Zeitgenossen hat
zu tun mit der Blödheit ihrer Bewunderer ...
(Heiner Geißler) -
Moin,
sind meiner Meinung nach nicht von nem Panther. Ich kann zwar den Durchmesser auf dem Bild nur erahnen aber die vom Panther hatten 85cm, das sind dann schon ganz schöne Oschis. Auf dem Bild kommen die kleiner rüber. Ansonsten würde es schon passen, der Panther hatte nach meinen Infos innen 8 Bohrungen zur Befestigung und außen 16 bzw. 24 je nach Ausführung.
Die auf deinem Bild haben 8 und 24, wären dann vom Panther Ausführung A oder G wenn der Durchmesser stimmen würde.
Grüße JürgenKommentar
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Die 85cm kommen durchaus hin. Auf den Bildern wirken die Räder kleiner, sahen aber nicht viel kleiner als LKW-Räder aus...
Mit großer Wahrscheinlichkeit also 4 Panter-Räder
Viele Grüße
SebastianKommentar
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sind da schon …
rundum 5 mm abrieb eingerechnet?
waren es nicht ø860 mm beim panther?
man könnte ja mal vergleichen:
ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen,
… ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!?
dr. koch - "1984" 😲Kommentar
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Ja der steht hier in meiner Ecke rum.
Bereifung ist 860 / 100-D
Steht auf dem Gummi der oben auf dem Wagen liegt.
Gruß KräheKommentar
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ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen,
… ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!?
dr. koch - "1984" 😲Kommentar
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Genau ja ��Kommentar
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Das ist ja mal ne geniale Seite
Nec soli cedit !
DSU outsideKommentar
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ich weiß …
zum eingangsbeitrag:
abgesehen von den abweichenden naben
und den fehlenden bohrungen für die nabenabdeckungen …
finde ich die äußere laufrolle (bild 3) interessant!?
weil, so beim panther noch nicht gesehen …
ist das eine späte ausführung, um material zu sparen?
ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen,
… ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!?
dr. koch - "1984" 😲Kommentar
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Gib mir genügend Schubkraft und ich bringe dir ein Klavier zum fliegen.Kommentar
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vermutlich …
Der Panther hatte auf jeder Seite 16 tellerförmige gummibandagierte Laufräder von 86 Zentimetern Durchmesser, die als acht ineinander geschachtelte Doppellaufräder angeordnet waren, wobei jeweils vier paarweise mit den „tiefen“ Seiten nach außen und vier paarweise mit den „tiefen“ Seiten nach innen an den Enden der Radnaben befestigt wurden. Die inneren Laufrollen hatten einen Schließring, der als Anlaufring gegen die Kettenführungszähne ausgebildet war.
bildquelle #1
bildquelle #2+3Angehängte Dateien
ich lasse mir nicht in meinem gehirn rumwühlen,
… ich lasse mir nicht meine kleine show stehlen!?
dr. koch - "1984" 😲Kommentar
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Wenn ich das nächstemal in Koblenz bin, kriech ich mal unter den Panther und mach Fotos.
Gib mir genügend Schubkraft und ich bringe dir ein Klavier zum fliegen.Kommentar
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Ich denke nicht das die Rolle mit den Durchbrüchen so ab Werk war.
Denke eher das bei einer Nachkriegsverwendung die Ausbrüche da reingekommen sind um die Räder leichter zu machen.
Die Durchbrüche sind von hinten mit einem einfachen Blech wieder zugemacht worden.Kommentar
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...stimmt, das Loch unten rechts ist auch größer wie das oben links.
Außerdem sitzt jedes Loch an ner anderen Stelle.
Könnte mein Vater gemacht haben...
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