erstmal nichts besonderes.....und dann kriegsmarine!

[Adebar]

Danke!

Ist sehr faszinierende Technik. Unglaublich aufwendig gearbeitet und viele Teile aus Bronze.
Mein Motor wiegt mit den Anbauteilen etwa 150kg.
Habe ich lange darauf gewartet.

Da weiß man, wo die Kirchenglocken hin verschwunden sind.

Ein solcher Torpedo soll etwa 50.000 RM gekostet haben. Ein fehlgeschlagener 4 Fachfächer ein kapitaler Verlust.

Viele Grüße, Dierk

[Adebar]

Gut, dies wäre die Vorschrift in Freiburg:

https://www.deutsche-digitale-bibliothek.de/item/VYJCXNP4MI75YFMOLX25D2HJPQOVZBBW

Irgendwo gibt es eine Vorschrift zu einem G5 Torpedo, sollte ich irgendwo haben…

Viele Grüße, Dierk

[Rat-Balu]

Echt Super. War mir garnicht bewusst das die Torpedos so aufwendig gebaut waren. Asche auf mein Haupt als geborener Eckernförder.

[Adebar]

Hier gibt es eine Vorschrift:

http://michaelhiske.de/Wehrmacht/Luft/D_LUFT/4306/Teil04/Heft_b/Inhalt.htm

Ist zwar Luftwaffe, aber die Grundprinzipien sind ja ähnlich.

Viele Grüße, Dierk

[trilobit]

wenn ich das so sehe mein guter wären die schlüssel bei dir schon fast besser aufgehoben als bei mir!😄

soviel schöne technik bilder und die passenden zeichnungen dazu!

super klasse !

[Adebar]

Hallo!

Würde ich Dir auch sofort aus dem Kreuz leiern.
Mein Neid ist jedenfalls gewiß.

Ich habe nur einen 30er Bohrer von der Kriegsmarine und eine Rundfeile der Königlich Bayrischen Staatsbahn...

Viele Grüße,
Dierk

[Sir Quickly]

Moin, schöne Werkzeuge, keine Frage

aber da schliesse ich mich dem "Ghosti" an, Steckschlüssel der Kriegsmarine sind ja unstrittig. .[...]

Nehmt's mir nicht übel, aber ich bin da (bisher noch immer) eher bei U.R.

Ein Aussenvierkant mit Knebel war zu der Zeit doch eher sehr gewöhnlich und könnte (jaaa, kaum übertrieben - Sarkasmus ON) auch für die Brotdose des Bordfunkers hergehalten haben. Oder eben für die höchstpersönliche Enigma von U 480.
Versteht mich richtig, ich will das Werkzeug überhaupt nicht "kleinreden", aber es könnte für alles oder nichts sein. Eine sehr wertige, fragile Qualitätsanmutung hat es in jedem Fall trotzdem. Findet man heutzutage so gut wie nicht mehr.

[Adebar]

Hallo,

gut, es gab ja viele Über- und Unterwasserfahrzeuge, die mit Torpedos ausgestattet waren und solches Werkzeug benötigte.

Anbei ein Bild aus dem MFF, zeigt einen Satz Torpedowerkzeuge. Da sind schon ähnliche dabei...

Viele Grüße, Dierk

[Sir Quickly]

Hallo,

gut, es gab ja viele Über- und Unterwasserfahrzeuge, die mit Torpedos ausgestattet waren und solches Werkzeug benötigte.Viele Grüße, Dierk

Versteh'mich richtig, ich will das doch garnicht in Abrede stellen! Nur die Reduktion auf "Torpedowerkzeug" ist mir einfach zu kurz. Schau dir die Werkzeuge auf deinem Bild einfach mal "neutral" an dann und dann sage mir, wo und wozu die Schraubenschlüssel, Feilen, etc. noch verwendet wurden.

Ich habe in meiner Jugend viel Zeit in einem Verein für historische Eisenbahnen verbracht. Du willst nicht wissen, wieviele Vierkantschlüssel mit D.R., REICHSBAHN, etc. ich in Händen hielt. Keiner davon war exklusiv für den Goldzug, oder den Schienenzeppelin. Wahrscheinlich.

[trilobit]

ich denke mal diese drei....

natürlich ist werkzeug für alles mögliche einsetzbar...egal was draufsteht!

[ghostwriter]

anbei ein erklärendes filmchen (auf englisch):

https://youtu.be/CAO2BYZdfE4

ab minute 9:49 ist (d)ein steckschlüssel zu sehen …

[wobo]

.... Du willst nicht wissen, wieviele Vierkantschlüssel mit D.R., REICHSBAHN, etc. ich in Händen hielt. Keiner davon war exklusiv für den Goldzug, oder den Schienenzeppelin. ...

Moin,
hätte ich so einen Motor wie "Adebar", wäre es mir sicher sehr lieb,
wenn ich einen Steckschlüssel mit dem Aufgruck "Kriegsmarine" dazulegen könnte ...

Um an dem Motor zu arbeiten, würde auch einer von der REICHSBAHN genügen ...

Gruß Wolf

[Adebar]

Hallo,

Moin,
hätte ich so einen Motor wie "Adebar", wäre es mir sicher sehr lieb,
wenn ich einen Steckschlüssel mit dem Aufgruck "Kriegsmarine" dazulegen könnte ...

das stimmt, das hätte was.

War sowieso ganz schön schwierig, hatte mir ein paar Werkzeuge anfertigen müssen - Außenvierkantnuß in 22mm für die Zylinderdeckel z.B.
Einen 55er Maulschlüssel mußte ich auch organisieren, nur bis 41 hatte ich da.

Leider hatten sehr viele Schrauben gefehlt - der Motor war teilzerlegt, als ich ihn bekam.
Um bspw. die 5 fehlenden Bronzemuttern vom Verdampfer nachfertigen zu können, mußte ich mir erst ein Stück Sechskant selbergießen. Rohmaterial bekommt man nur in Messing, aber nicht in Zinnbronze.
Alle verbauten Gewinde sind metrisch, aber exotisch - M7, M9x1, M11x1, M38x1,5 links und lauter so ein Mist, den niemand vorrätig hat...
Das Druckrohr vom Verdampfer zu den Zylindern war durchgerottet, mußten mehrere Bleche eingeschweißt werden.

Hat auch eine Weile gedauert, bis ich die Kurbelwelle wieder drehen konnte - die Kolben und der Kurbeltrieb sind leider aus Stahl und waren fest.

Die Holzplatte aus Eiche konnte ich aus einem Reststück einer Eiche rausoperieren und kreuzverleimen, die mein Schwiegervater mal als Brennholz aus dem Wald geholt hat und das noch rumlag.

Noch drei Bilder. Ja, Schrift ist nicht ganz gerade, man wird langsam alt...

Viele Grüße,
Dierk

[trilobit]

ein träumchen!

[wobo]

ein träumchen!

Schließe mich an, danke für die Bilder ...

Gruß Wolf