WK II Garmisch-Partenkirchen – Grießen (Bayern): 400 Kg Gold verschwunden

[Sir Quickly]

So eine Balkan Ziege hat wenigstens noch Nutzwert. Der Le Badings ist einfach nur ein Spritvernichter ohne Dach)

Hmm, ich muß vielleicht einschränken, zumal ich ja keine Ahnung habe, was der Chef für ein Modell hatte. Die Lebarons aus den 70ern waren ganz geile Teile, aber ab 1980 (oder 81?) kamen dann so komische, kleine Frontkratzer mit gleichem Modellnamen auf den Markt. Und die waren - sagen wir mal - seltsam! Antrieb an der falschen Achse, 2 Zylinder vergessen, z.T. mit Turbolader(), das ganze Auto geschrumpft, etc.

Als Kind der fettesten, amerikanischen Garisonsstadt Deutschlands und seinerzeit selbst passionierter Aufkäufer billiger, zurückgelassener GI-Fahrzeuge, behaupte ich, mich mit Amischliten aus genau dieser Zeit ganz gut auszukennen. Fazit: Der LaBaron der 80'er war... nunjaa.. halt einfach kein Ami mehr!

[Sorgnix]

Da es hier ja um Gold geht - für mich war das Auto schöner als Gold!


Ja, es war ein 2.2 ltr Turbo. Geil zu fahren - mit 8,1 ltr, und wenn es sein mußte, auch mit 36 ltr
So lange der Chef bezahlte, war das O.K., als es meiner war, fuhr ich (meist) sinnig. Unter 13 ltr ...
Auf jeden Fall das komfortabelste - trotz Benz - mit dem ich unterwegs sein durfte.
1.300 Km nach Florenz? Auf einer Backe. Aussteigen und fit sein, nix Rücken verdreht ...



Und bevor ich jetzt mit Bildern der diversen Beifahrerinnen aufwarte, schlage ich doch
besser vor, sich mehr mit dem eigentlichen Thema des Threads zu beschäftigen


Danke!
Jörg

[Grubenmolch]

Jörg, mach doch einfach ein eigenes Thema mit den Beifahrerinnen auf! 🙈🤣👍
Duck und wech… Grubenmolch

[Sir Quickly]

Jörg, mach doch einfach ein eigenes Thema mit den Beifahrerinnen auf! 🙈🤣👍
Duck und wech… Grubenmolch

Das ist ja DIE Idee! [Zustimmung bekundend]

[Columbo]

Anbei ein Kartenausschnitt von 1936 des betreffenden Gebietes. Leider in geringer Auflösung und nur ein Ausschnitt wegen der Forensoftware.
Wenn es jemanden nützen sollte kann ich es gerne mailen.

Und bevor ich jetzt mit Bildern der diversen Beifahrerinnen aufwarte...

Wenn die Beifahrerinnen (?) divers (!) waren , ist es wohl besser du behälst die Bilder für dich

[Sir Quickly]

[...] Wenn die Beifahrerinnen (?) divers (!) waren , ist es wohl besser du behälst die Bilder für dich

You made my day!

[trilobit]

mit 400kg gold ......stösst der wagen an die grenzen !
die zuladung wird zwischen 290 -435 kg angegeben mit fahrer und beifahrerinnen ...keine chance!

[BOBO]

Da es hier ja um Gold geht - für mich war das Auto schöner als Gold!


Ja, es war ein 2.2 ltr Turbo. Geil zu fahren - mit 8,1 ltr, und wenn es sein mußte, auch mit 36 ltr
So lange der Chef bezahlte, war das O.K., als es meiner war, fuhr ich (meist) sinnig. Unter 13 ltr ...
Auf jeden Fall das komfortabelste - trotz Benz - mit dem ich unterwegs sein durfte.
1.300 Km nach Florenz? Auf einer Backe. Aussteigen und fit sein, nix Rücken verdreht ...



Und bevor ich jetzt mit Bildern der diversen Beifahrerinnen aufwarte, schlage ich doch
besser vor, sich mehr mit dem eigentlichen Thema des Threads zu beschäftigen


Danke!
Jörg

Jetzt wird es interessant und ein entsprechendes Unterforum wäre anzuraten - da geht's bestimmt in ganz neue Richtungen

@Werner: Ob das Baumzeichen wirklich von den Verbringern des Goldes stammt? Ich denke da nur an die Baumzeichen ala Harz, Kyffhäuser, Umgebung JTal. Da stellt sich doch heraus, das diese aus der Forstwirtschaft stammten.

[BOBO]

mit 400kg gold ......stösst der wagen an die grenzen !
die zuladung wird zwischen 290 -435 kg angegeben mit fahrer und beifahrerinnen ...keine chance!

Ich schlage Hänger oder LKW vor, getarnt unter zahlreichen Altmetall - muss richtig schmutzig und stinkend sein