Überbelichtete Digitalfotos

[Reiner_Bay]

Danke Wimmi,

der Himmel war ein hellblau, leichtes Gegenlicht,
nur schnell aus der Hosentasche gezogen im Auto Modus,
also ohne Filter.
Man muss für die richtigen Einstellungen einfach mal ein Gespühr entwickeln.
Jedenfalls beruhigt es mich das die hellen Stellen somit normal sind.

Nette Grüße

[Wimmi]

Hallo Robin,
ich habe einem Modellflieger mal eine Farbkamera gebastelt.

Hatte normale Auflösung für einen Fernseher und übertrug drahtlos an dem Empfänger. Wenn beide Brennweiten stimmen, kannst Du zumindest abschätzen, wann der Auslöser betätigt werden soll.

Bei Bedarf kann ich gerne mit der Funkkamera helfen.
Gewicht lag damals mit Akkus glaube ich bei 200 Gramm.

Gruß
fotogeilerweise

[Reiner_Bay]

@ Robin

Ich finde daß die IXUS 400 für Ihre Größt schon sehr schwer ist.
Wären fürs Modellfliegen die leicherten Kunststoffmodelle nicht besser geeignet? Oder denkst Du ans überleben eines Absturzes?

[Wimmi]

Original geschrieben von Reiner_Bay
Danke Wimmi,

der Himmel war ein hellblau, leichtes Gegenlicht,
nur schnell aus der Hosentasche gezogen im Auto Modus,
also ohne Filter.
Man muss für die richtigen Einstellungen einfach mal ein Gespühr entwickeln.
Jedenfalls beruhigt es mich das die hellen Stellen somit normal sind.

Nette Grüße

Hallo Reiner,
ich kenne ich IXUS wirklich nicht, ich kämpfe an anderen Fronten, aber schaff Dir für solche Aufnahmen mal ein Polarisationsfilter an.

Wenn Du weiße Wolken und blauen Himmel haben möchtest, wenn Wasser mehr oder weniger reflektieren soll, dann ist ein Pol-Filter das absolut richtige !!!

Beispielbilder müsste ich mal suchen.... Sitze gerade nicht am Hauptrechner ....


Gruß

[Robin aus dem Wald]

@Wimmi!

Danke für dein Angebot, ist aber für jene Art Luftbildaufnahmen nicht von nöten, da sowieso nur mit Weitwinkeleinstellung gerade runter fotografiert wird.

@Reiner_Bay!

Nun, die Ixus 400 hat knapp über 200 Gramm im betriebsbereiten Zustand. Also das Gewicht dürfte hier kein Problem sein. Der Grund, warum ich dafür eine Ixus einsetzen möchzte ist eigentlich jener, dass hier sowohl die Optik und die Abbildungsqualität hervorragend sind. Die Auflösung von 4 Megapixeln nicht zu vergessen. Kunststoffbilligprodukte haben meist eine miese Optik und eine dementsprechende Abbildungsqualität.

Sonst fotografiere ich mit einer Olympus E-10 digital und in ganz seltenen Fällen (fast gar nimmer) mit einer Canon EOS 50 analog.

Falls es euch interessiert, hier ein Link zu einer wissenschaftlichen Realisierung eines solchen Objektes:

http://www.net-art.de/mech/Luftbilder/

[Reiner_Bay]

Wenn ich also so nen Polationsfilter irgendwo sehe, nehme ich ihn mir mit. Standardmäßig kann man Ihn zwar nicht ranbauen,
ich hab jedoch schonmal irgendwo ne Bastelanleitung dazu gesehen.
Es reicht doch wenn er direkt vor dem Objektiv irgendwie aufgesteckt wird?

Gruß

[Wimmi]

Hallo Reiner,

mit einem Polfilter sehen Kontrastsprünge in etwa so aus :


Cumuluswolken am blauen Himmel :

[Wimmi]

und so sehen fotogeile Leute aus, wenn Sie kein Motiv finden :

[Wimmi]

Original geschrieben von Reiner_Bay
Wenn ich also so nen Polationsfilter irgendwo sehe, nehme ich ihn mir mit. Standardmäßig kann man Ihn zwar nicht ranbauen,
ich hab jedoch schonmal irgendwo ne Bastelanleitung dazu gesehen.
Es reicht doch wenn er direkt vor dem Objektiv irgendwie aufgesteckt wird?

Gruß

Hallo Reiner,
vorhalten reicht auch !

Wichtig ist, dass Du ein Circuläres Polarisationsfilter kaufst. Ein lineares kann den kamerainternen Belichtungsmesser wieder zum verzweifeln bringen ....


Gruß

[Reiner_Bay]

@ Robin

Schöner Link, die arbeiten mir Kreiselstabilisierung!
Wird hier die Kamera durch die Zentrifuge stabilisiert?
Hast Du auch sowas in Deinem Modell vorgesehen?

[Robin aus dem Wald]

@Reiner_Bay!

Das Flugzeug wird mit einem Kreisel stabilisiert.
Sprich, man kann damit z.B. die Querruder stabilisieren. somit gleicht der elektronische Kreisel Windturbulenzen aus und hält das Flugzeug auf Kurs. Erst eine Steuerbewegung des Piloten blendet, je nach Kreiselmodell, diesen langsam oder schnell aus.

[Wimmi]

Original geschrieben von Robin aus dem Wald
@Reiner_Bay!

Das Flugzeug wird mit einem Kreisel stabilisiert.
Sprich, man kann damit z.B. die Querruder stabilisieren. somit gleicht der elektronische Kreisel Windturbulenzen aus und hält das Flugzeug auf Kurs. Erst eine Steuerbewegung des Piloten blendet, je nach Kreiselmodell, diesen langsam oder schnell aus.

Hallo Robin,
wenn der Kreisel aber nur das Querruder stabilisiert, bekommst Du eine Schräglage. Dann wird es auch nichts mehr mit senkrechten Bildern. Der Kreisel muss unbedingt auch das Seitenruder gegenläufig korrigieren. Beim slippen bleibt die horizontale Flugachse nämlich stabil.

Wer fertigt eigentlich solche Technik für Modelle ? Ich kenne zwar einen Gyro-Sensor für einen IPAC als Ersatz für den künstlichen Horizont, aber bei Modellen ??? Ich bin verblüfft !

Gruß

[Reiner_Bay]

Wichtig ist, dass Du ein Circuläres Polarisationsfilter kaufst

genau so hab ich mir es gerade aufgeschrieben lol


@ Robin
Was man mir den Kreiseln alles anstellen kann ist faszinierend, ich kann mir vorstellen daß die Justierung sicherlich sehr schwer ist.
Die V2 wurde doch u.a. auch mit Kreiseln gesteuert.
Wenn hierbei Zeischaltuhren, Kreisel und Windmesser zusammenarbeíten müssen.

Nette Grüße

[Robin aus dem Wald]

@Wimmi!

Also so weit mir bekannt, bin ja noch in der theoretischen Phase, nachdem ich 2 Modelle in den Acker gesteckt habe und mein eigentliches Fotoflugmodell erst diese Woche zugesandt bekomme, stabilisiert der Kreisel bei Flächenmodellen immer nur eine Achse. Empfohlen wird da eben das Querruder, weil ja damit der Flieger in der Waagrechten gehalten wird und somit Landeanflüge wie auf Schienen gelingen.

Angeboten werden solche Kreisel von Robbe oder Graupner.

[Robin aus dem Wald]

@Reiner_Bay!

Da arbeiten keine Zeitschaltuhren oder sonstwas zusammen. Das Modell wird von mir vom Boden aus gesteuert und die kamera wird mit einem Servo ausgelöst, der auch wiederum einen Kanal der Fernsteuerung belegt.
Es wird also bis auf die stabilisierte Fluglage alles händisch vom Boden aus bedient.