KDF-Wagen-Prototyp von 1938 gefunden
Einklappen
X
-
hier ist ein zugeschweißter winkerschacht:
Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool. -
es gibt neuigkeiten: das fahrzeug befindet sich jetzt in deutschland und soll restauriert werden:



man beachte die splitterschutzzelle im letzten bild, rechts oben im hintergrund. ;-)
bildquelle: http://www.thesamba.comTwitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool.Kommentar
-
scheiße,hat mich sogar im bunker erwischt wie ich auf der lauer stehe um den kdf zu klauen;-)
wird der privat in die reihe gemacht oder gibts da ein automusem das den wollte?╬ ╬ ╬ Corruptissima re publica plurimae leges ╬ ╬ ╬Kommentar
-
soweit ich die äusserungen im obengenannten forum verstehe handelt es sich um einen privatmenschen.Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool.Kommentar
-
finde ich irgendwie schade das vw da kein größeres interesse zeigt,aber naja-die brauchen das geld ja auch um ihre arbeiter zu bezahlen:-)╬ ╬ ╬ Corruptissima re publica plurimae leges ╬ ╬ ╬Kommentar
-
....oder die pu**gänge ihrer manager... ^^
die spezis dort im forum hätten vw auch garnicht gerne als restaurateur gesehen, sie bemängeln mangelnde originalität bei den im wolfsburger museum ausgestellten fahrzeugen.
ich persönlich fand die exponate dort ganz interessant, wenn es aber um eine perfekte restauration zum originalzustand geht hatten die tatsächlich gewisse defizite, die ich aber im rahmen der verwendungsfähigkeit durchaus hinnehmen kann. ;-)Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool.Kommentar
-
hier mal ein paar ausführlichere infos in deutsch:
Der originalste Käfer der Welt
Von Annette Hensel
Hessisch Oldendorf. „Nach diesem Auto ist die ganze Welt verrückt“, erklärt Traugott Grundmann. Der Besitzer der exklusivsten und weltweit einmaligen VW-Sammlung in Hessisch Oldendorf zeigt auf den optisch nicht gerade ansehnlichen VW 38 und sagt stolz: „Das ist der originalste alte Käfer der Welt.“
Der kostbarste Wagen in der VW-Sammlung der Familie Grundmann ist erst zu Wochenbeginn auf einem Laster aus Vilnius eingetroffen. Anfang des Jahres hat ihn der Präsident des VW Clubs Litauen in der Nähe von Königsberg ausfindig gemacht. Über das Internet veröffentlichte er den Fund und sofort begann das Werben um diesen noch von Hand gefertigten VW Veteranen. Kurzentschlossen setzte sich Grundmanns Sohn Christian ins Flugzeug Richtung Litauen, begutachtete den Wagen und erhielt mit der Zusicherung, ihn komplett in den Originalzustand zurückversetzen zu können, den Zuschlag. Den VW 38 und einen ebenfalls unrestaurierten VW Typ 92 aus dem Jahre 1943 erhielt er im Tausch gegen einen vom Grundmann-Team komplett restaurierten, fahrbereiten VW Käfer Baujahr 1943.
„Noch ist der 38er, Prototyp von Porsche für VW, der sogenannte Porsche-Käfer, ein Haufen Schrott“, erklärt Traugott Grundmann, „aber warten Sie ab, in
zwei Jahren wird er komplett restauriert und wieder fahrbereit sein.“ Von den 30 1938 bei Porsche gebauten Modellen, der Vorserie des Volkswagens, gibt es heute nur noch drei: eines im Museum in Wolfsburg, eines in Hamburg – und das „originalste“ nun in Hessisch Oldendorf.Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool.Kommentar
-
und das ist jetzt an originalteilen übriggeblieben, die haben tatsächlich alle wolgateile rausgeschnitten.
abgesehen davon das ich befürchte das die stabilität des häuschens jetzt überhaupt nicht mehr gegeben ist und das ding hinterher mehr als krumm sein wird - ich persönlich hätte die wolga technik an dem fahrzeug unangetastet gelassen, ist ja irgendwie auch zeitgeschichte.
so wird das ganze eher eine produktion als eine restauration.
Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool.Kommentar
-
da ja im verlauf des threads das alter des fahrzeugs angezweifelt wurde -unter anderem aufgrund fehlender winker- hier ein beweisphoto, ein zugeschweißter winkerschacht an der b säule der beifahrerseite.
jedem ernsthaft interessierten würde ich die lektüre des threads bei http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=340552 empfehlen, die neuen eigentümer wollen dem fahrzeug aber auch eine eigene website widmen, welche momentan aber noch nicht mit inhalt gefüllt wurde: http://www.vw38.de .Angehängte DateienTwitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool.Kommentar
-
Moin, da muss ich mal was dazu sagen: Ich restauriere auch selber VW´s. (leider bin ich zu sehr VW infiziert, da kommt das sondeln seit ca. 8 Jahren nicht mehr zustande) Die Stabilität wird wieder, keine Sorge! Und Wolgateile haben nichts am VW zu suchen, vielleicht werden die ja auch schon wieder restauriert
Ich kenne die Grundmanns von VW Kollegen, die machen Ihre Sache saumässig gut! Ich bin schon aufs Endergebnis gespannt.
Gruß MarcusKommentar
-
na wollte den tread mal wieder rauskramen! Jetz ist er fertig (www.vw38.de)
tja....schoen ist er geworden!
Gruss aus Litauen Malat
und der nächste KDF wartet!Kommentar
-
Einfach nur geilna wollte den tread mal wieder rauskramen! Jetz ist er fertig (www.vw38.de)
tja....schoen ist er geworden!
Gruss aus Litauen Malat
und der nächste KDF wartet!

Grüße aus Holzkirchen
Mr.T
Das Schönste, was wir erleben können, ist das Geheimnisvolle.
Albert EinsteinKommentar
-
Hallo Malat, schön das es dir wieder besser geht, wie ich sehe bist du vom Tiger auf VW umgestiegen. Mit VW habe ich in meiner Jugend mit angefangen. Habe 5 gefahren. 1 Ovali, 1 Standart, 1 mit Amistoßstangen, 1 Cabrio mit gerader Scheibe und den letzten Deutschen mit den Riesen-Rücklichtern. Gruß REDKommentar






Kommentar