Flugzeugabsturz bei 72555 Metzingen (Baden-Württemberg)

[Mabalu]

Stuttgart im Luftkrieg 1939 - 1945

Hallo!

Mit Literatur wälzen habe ich auch gleich noch weitergemacht.
Im Buch Stuttgart im Luftkrieg 1939 - 1945 Seite 77 findet sich ein Hinweis auf einen nächtlichen Absturz gegen 4 Uhr nahe der Brauerei Bräuchle in Metzingen abgestürzt und verbrannt.
Es handelte sich hierbei um einen Nachzügler.

Ich werde jetzt mal die englischen Bücher wälzen und editiere diesen Beitrag gleich noch einmal mit einer Ergänzung!

So, die 1. Ergänzung.

Um den Flieger oben handelte es sich um die Lancaster III ND566 KM-O vom 44 Squadron.
Abgeschossen von einem Nachtjäger auf 22.000 Fuss abgestürzt um 3.18 Uhr between Reutlingen und Metzingen.
An Bord der Maschine waren Engländer, ein Australier und 1 Canadier.
6 POW, 1 KIA

ich suche weiter....

und habe gefunden, scheinbar liegen in der Ecke ne Menge Flugzeuge.
Die in Frankreich abgestürzten schreibe ich nicht mit dabei.
Alle diese im Zusammenhang mit der Bombardierung Stuttgart.

Z.B. 20.2.1944
Plittersdorf
Burgholz / Welzheim
Passing
15.3.44
Hartheim
Niederschopfheim
Bolstern
Süd Ost von Stuttgart
Stuttgart
Zillhausen/Balingen
Mussig
Hilsenheim
Echterdingen
Ludwigsburg
Appenwierr
Artolsheim
Wurmlingen
Obereschbach

28.7.44
Renningen
Haiterbach
Stuttgart Wangen
Huchenfeld
Durmersheim
Bad Rippoldsau
Durmersheim
Bebenhausen
Weyershaiem
Sarrewerden
Mörsch
Heimerdingen
Gräfenhausen
Schalbach
Esslingen
Vaihingen
Magstadt

12.9.44
Güterbahnhof Stuttgart
Birkenstrasse 22 Stuttgart
Alfdorf
Wiesloch


Das war 1944 (ohne Garantie alle gefunden zu haben)

[MvR]

Hallo!

Mit Literatur wälzen habe ich auch gleich noch weitergemacht.
Im Buch Stuttgart im Luftkrieg 1939 - 1945 Seite 77 findet sich ein Hinweis auf einen nächtlichen Absturz gegen 4 Uhr nahe der Brauerei Bräuchle in Metzingen abgestürzt und verbrannt.
Es handelte sich hierbei um einen Nachzügler.

Ich werde jetzt mal die englischen Bücher wälzen und editiere diesen Beitrag gleich noch einmal mit einer Ergänzung!

steht der typ bei der da runterging??

[Mabalu]

Alle

Hallo!

Editieren ging nicht mehr.
Hier nochmal alle die ich auf die schnelle gefunden habe:

1942
Nähe Mannheim

1943
11.3.43
Dieppe

14.4.1943
Binlis
Lembach
Frankenthal
Freiburg
Simmern

7.10.43
Böblingen
Kiechlinsbergen
Pickering

26.11.43
Retzbach ( Hptm. Eckart Wilhelm von Bonin war der Schütze des Nachtjägers)
Malborn (gleicher Schütze wie vorher)


Z.B. 20.2.1944
Plittersdorf
Burgholz / Welzheim
Passing

15.3.44
Hartheim
Niederschopfheim
Bolstern
Süd Ost von Stuttgart
Stuttgart
Zillhausen/Balingen
Mussig
Hilsenheim
Echterdingen
Ludwigsburg
Appenwierr
Artolsheim
Wurmlingen
Obereschbach

28.7.44
Renningen
Haiterbach
Stuttgart Wangen
Huchenfeld
Durmersheim
Bad Rippoldsau
Durmersheim
Bebenhausen
Weyershaiem
Sarrewerden
Mörsch
Heimerdingen
Gräfenhausen
Schalbach
Esslingen
Vaihingen
Magstadt

12.9.44
Güterbahnhof Stuttgart
Birkenstrasse 22 Stuttgart
Alfdorf
Wiesloch



1945
28.1.1945 Vaihingen
Berneck
Deufringen


Ohne Garantie alle gefunden zu haben und Nur bezogen auf die Angriffe auf Stuttgart.
Weitere Orte in Deiner Umgebung können im Zusammenhang mit anderen Bombardierungen auch von Flugzeugen (Wracks) getroffen wurden sein.

Gruss

Matthias

[Warbirdfan]

Danke Mathias für deine Hilfe und Mühe.

Da hätte ich noch eine Frage:
Über die Maschiene die du aufgezählt hast:
15.3.44 Süd Ost von Stuttgart
weiß man wo sie genau herunter kam ?
Südöstlich von Stuttgart könnte nämlich meine Richtung sein.
Aber eher SüdSüdost. Etwa 30km entfernt

Das mit den Zusammenhängen anderer Bombariderungen könnte auch sein.
Vielleicht ist der Bomber aus einem Verband gekommen, der z.B: Richtung München, Ulm oder Friedrichshafen geflogen ist.
Kann ja sein dass der Verband hier über dem Großraum Stuttgart von Jägern angegriffen worden- oder in Flakfeuer geraten ist.

[Dackelfreund]

quatsch, sorry.
die tommies flogen vorwiegend angriffe bei nacht, die amis tagsüber.und auch nur weil die amis über begleitschutzjäger verfügten die weit genug in den deutschen luftraum reinfliegen konnten (p51 mustang, p38 lightning und p47 thunderbolts) deshalb erscheint es schon logisch, dass es ne flying fortress sein könnte. muss aber nicht. die amis hatten noch die b25, liberators und andere am start

auch quatsch

1939,1940,anfang 1941 sind die tommys auch tagsüber geflogen herr mvr.
1945 sind die tommys auch tagsüber geflogen herr mvr

[Mabalu]

leider nicht

Hallo!

Leider nicht, habe Nur Hit by Flak over the Target area and crashed SE of Stuttgart.
Crew Member Buried Dürnbach War Cemetera
6 KIA 2 POW
Es war übriegens die Halifax III LW497 MH-W vom 51 Squadron.

Vielleicht mal googeln....


Matthias

[Mabalu]

Aushahmen

auch quatsch

1939,1940,anfang 1941 sind die tommys auch tagsüber geflogen herr mvr.
1945 sind die tommys auch tagsüber geflogen herr mvr

Der Überwiegende Teil flog auch in diesen Jahren in den Abendstunden bis in die Nacht hinein.
Es gab Ausnahmen - richtig.
1945 als die Luftabwehr der deutschen nicht mehr richtig funktionierte wurde auch wieder am Tag geflogen.

Das Problem was die Logistik die Maschinen der Engländer und der Amerikaner z.b. alle Nachts Fliegen zu lassen.Das Klappte nicht.
Daher hat man beschlossen Engländer und verbündete Nachts, Amerikaner am Tag.

Informatives aus Wikipedia:
Das britische Vorkriegskonzept für den Luftkrieg hatte Langstrecken-Bombenangriffe auf feindliche Ziele bei Tage vorgesehen. Das inzwischen zur Einsatzreife entwickelte deutsche Radar erlaubte der deutschen Luftwaffe aber erfolgreiche Abfangeinsätze, so dass die RAF nach anfänglichen hohen Verlusten zu Nachteinsätzen übergehen musste.


Die Angriffe der Royal Air Force auf deutsche Städte begannen mit dem Angriff auf Mönchengladbach in der Nacht auf den 12. Mai 1940 mit 35 Bombern.


Im Kriegsjahr 1942 traten auch die amerikanischen Luftflotten in den Luftkrieg ein. Sie flogen am Tag auf Sicht.

(Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Luftkri...eges_in_Europa )

Gruss

Matthias

[MvR]

auch quatsch

1939,1940,anfang 1941 sind die tommys auch tagsüber geflogen herr mvr.
1945 sind die tommys auch tagsüber geflogen herr mvr

aber nur zeitweise. als die bombenangriffe der amis begannen, teilten sich die tommies und die amis die flugzeiten, wobei auf grund der hohen englischen verluste an bombern mangels begleitschutz durch jäger sich die allierten die angriffe teilten. die engländer nachts und die amis, auf grund besseren geleitschutzes durch weitreichende jäger eben am tag.:effe

malabu war mit der ofiziellen erklärung etwas schneller

[Warbirdfan]

Nach Rücksprache mit meinen Verwandten kann ich diesen Vorfall mit dem Bomber bei dem Dorf Glems bei Metzingen eingrenzen. Mit an Sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit ist der Bomber im März oder April im Jahr 1944 abgestürzt. Er war Führerlos, nachdem sich die Besatzung mit dem Fallschirm gerettet hat. Er soll noch ziemlich Munition an Bord gehabt haben, da das Flugzeug mit einer Gewaltigen Explosion in den Hang geflogen ist. Es sollen sogar noch Stunden nach dem Absturz Explosionen gewesen sein.

Vielleicht hilft das weiter den Fall zu ende aufzuklären.

Gruß Kevin

[Mabalu]

15.3.44

Hallo!

Dann gehen wir mal von der Bombardierung Stuttgarts am 15.3.44 aus.

Da sind dann die

DS829 Lancaster
LW559 Halifax
HX341 Halifax
LL828 Lancaster

wo die gesammte Besatzung überlebt hat.

Das wäre jetzt evtl. ein Anhaltspunkt.


Bei der Suche nach der Maschine würde ich mich darauf aber nicht verlassen.
Es könnte ja auch jemand beim Abspung getötet wurden sein.

Wrackteile Bleche mit eingestanzten oder gedruckten Ziffern, auch kleine, könnten weiterhelfen um erstmal den Maschinentyp genauer zu bestimmen.

Dann wäre noch die Möglichkeit, das die Maschine nicht von der OP: Stuttgart kommt sondern von einer anderen Mission.
Oder es sich um eine amerikanische Maschine handelte.

Gruss

Matthias

[MvR]

auch quatsch

1939,1940,anfang 1941 sind die tommys auch tagsüber geflogen herr mvr.

Logischerweise, da die usa erst am 10.dezember 41 von deutschland den krieg erklärt bekamen
1945 sind die tommys auch tagsüber geflogen herr mvr

auch logisch ,da sie zusammen mit der u.s.a.f die lufthoheit innehatten

wäre manchmal ganz nett wenn man antworten nur zu den themen wiedergibt, von denen man auch etwas ahnung hat.:effe

[Warbirdfan]

Hallo!

Dann gehen wir mal von der Bombardierung Stuttgarts am 15.3.44 aus.

Da sind dann die

DS829 Lancaster
LW559 Halifax
HX341 Halifax
LL828 Lancaster

Matthias

Gab es in diesem Zeitraum auch Amerikanische Maschienen die Stuttgart Bombardierten und Abgestürzt sind ? Die oben genannten sind ja alle Engländer.
Sind zu dieser Zeit die Engländer auch Tagsüber wieder geflogen ?
Wie schon gesagt wurde, es muss nicht sein, dass die Besatzung den Absprung überlebt hat, aber auf jeden fall war die Maschiene zum Zeitpunkt des Einschlags in den Hang führerlos.

Gruß Kevin

[Mabalu]

USAAF

Ja, da gibt es auch welche.

16.3.44
Ich weiss jetzt nicht ob die Orte zu Deiner Ecke passen:

Nellingen
Leipheim
Schleighausen (oder ähnl.)
Lautern Heubeck
Himmlingen

18.3.44 Uttenweiler
Erlstetten
Altenrhein
Hardt
Schönbrunn
Villingen
Kesterhelz
Weist
Ulm
Gottenheim

Bis zum 24.4.44 ist dann überwiegend Norddeutschland bombaridert wurden, auch Hier wieder kleine Ausnahmen, die meisten haben sich dann aber bis in die Schweiz durchschlagen können.

ab dem 24.4.44. den Augsburger, Straubinger, Darmstadt und Worms Bereich.
Metzingen oder nähere Umgebung ist mir nicht aufgefallen.

Es kann aber auch einer sein mit einer ganz anderen Ortsangabe.

https://www.hard-to-get.info

war auch eine Harte Nuss.
Angegeben war der Absturtzort Uelzen.
Abgestürzt ist er aber viel weiter südlich in Brunkensen.
Auch alle ausgestiegen, Hier hat aber ein Overall mit Ausweis im Wrack und einen Augenzeugen weitergeholfen.

Du musst glaube ich noch ein wenig in Deiner Umgebung Nachforschen.


Matthias

[Warbirdfan]

Okay danke Mathias.

Ich werde nochmal das Stadtarchiv anschreiben, mal sehn.
Wenn ich es dann weiß, dann lass ich es euch wissen.

Gruß Kevin

[Warbirdfan]

Ach übrigens ich hab jetzt mehr über den Absturz in Metzingen bei der Bräuerei Bräuchle herausgefunden.

Hier die Daten:

Lancaster III ND566 KM-O >
44. Squadron
Mission Stuttgart

Von deutschem Nachtjäger am 1. März 1944 um 3.18 Uhr auf 22.000 Fuß
Höhe abgeschossen.

Gegen 4.00 Uhr bei Bräuerei Bräuchle in Metzingen abgestürzt.

Start in Dunholme Lodge

Crew:
PO C Oakley
Sgt J McL Campbell
Sgt J Cartlidge
FSgt M R Binns RCAF
Sgt K Naylor
Sgt M B Dearling
FSgt G Pratt DFM RAAF

Campbell beerdig auf dem War Cemetry in Durnbach


Gruß Kevin