Radpanzer mit deutscher Straßenzulassung

[neudeck]

jo der olle hobel,durftest du danach nochmal bw-fahrschule machen

Ick verbiete mir sowatt, ick war bei ne richtije Armee, pff BW Fahrschule, watt lern ickn da, jefechtsmäßiges ausruhen oda watt?
Dett versenken von Universelle Motorjeräte schüttel ich ooch so ausm Ärmel
Und ick kann dett noch besser wie man an foljednem Bild jut sehen kann.

[Dackelfreund]

ah ja sachsen,jetzt sehe ichs,eselklasse5 haste also

[munfrosch]

ah ja sachsen,jetzt sehe ichs,eselklasse5 haste also

purer neid. die alten unis sind einfach kult und geil. außerdem kann man da, im gegensatz zu den neuen, noch was selber machen wenn man ne panne hat

[Dackelfreund]

wieviel verbraucht der ferret auf 100 km strasse ?

[Warbirdfan]

Das weiß ich nicht, aber so ein Gewicht von über 4 Tonnen zu bewegen mit 6 Zylindern, wird wahrscheinlich auf 100km schon so zwischen 14 bis 18, wenn nicht sogar 20liter verbrauchen. Schätz ich mal so. Aber 20 glaub ich eher nicht.
So groß is es ja auch wieder nicht.
Gruß Kevin

[neudeck]

Also der Mog nimmt schon locker 25l feinstes Benzin und das nur auf der Straße, darum hab ich ihn auf Gas umgebaut. Jetzt fahr ich kostenmäßig auf PKW Niveau, dass ist annehmbar.

[MIMO]

Hallo Neudeck,

was hast du für das gute Stück gelöhnt und was kostete der Umbau auf Gas? Spiele schon seit einiger Zeit mit dem Gedanken mir einen Unimog zuzulegen, wenn dann aber den Nachfolger von deinem.

MfG Marcus

[neudeck]

Hallo Neudeck,

was hast du für das gute Stück gelöhnt und was kostete der Umbau auf Gas? Spiele schon seit einiger Zeit mit dem Gedanken mir einen Unimog zuzulegen, wenn dann aber den Nachfolger von deinem.

MfG Marcus

Damals 3900 DM und der Umbau hat 1300 gekostet, allerding noch eine Stefanelli Anlage, heute gibts schon weit bessere. Meine macht keine Zicken toi toi. Das die Dieselmodelle vom Mog schon mal das 5fache kosten was die für einen Benziner haben wollen, ist dass eine gute Alternative.
Bei meiner Baureihe ist gut das er schon als Oltimer gilt was sich positiv bei Steuer und Versicherung bemerkbar macht. Ich zahl 130€ Steuer und auch so Haftpflicht. Bei Neueren Modellen hast das Problem das LKW Versicherungen kein Schnäppchen sind. Und die Nachfolger,denk du meinst den 1300 sind noch immer 15-20000€ teuer.

[Immelmann]

Hab das Teil heut auf der Straße gesehn *grins*