Baustelle Reichsautobahn: Aufgegebener Verlauf der A 7 H-HH

**oliver.bohm** · 27.01.2008, 15:59

Diesen hier:

Zitat von oliver.bohm

Habe Leider nur die Kopie einer gezeichneten Karte in der das Lager eingezeichet ist, und sich mit dem Luftbild deckt.

Hier ein Luftbild der Trasse zum Hoper Bahnhof . Rot= bislang vermuterer Verlauf. Blau=möglicher Verlauf, wenn man die Ausrichtung der gr. Bachbrücke berücksichtigt!! dann kommt es mit der Natursteinbrücke in der Nähe des Flates(Hochmoor) auch fast hin!

Event. ein Rastplatz dort geplant? Ist ein sehr schöner Platz dort....

Ich weiß nicht, wie weit die Bauarbeiten vorm Krieg waren. Irgendwo stoppten die Arbeiten im Bereich Soltau/Walsrode .
Der heutige Verlauf muß aber in dem Bereich abweichen und es sollten Spuren zu finden sein. Am besten mit Kompaß ablaufen..

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Natursteinbrücke1.JPG (111,8 KB, 109x aufgerufen)

**oliver.bohm** · 08.02.2008, 18:57

Hier ein Zeitungsartikel aus den letzten Jahr(en):

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zeitungScan10071.jpg (145,9 KB, 218x aufgerufen)

**htim** · 08.02.2008, 19:05

@Oliver, vielen Dank für den interessanten Bericht.

**Obelix** · 27.07.2008, 16:30

Moin Leuts,

beim Blättern einer Lektüre über Hannover von 1957!!! entdeckt.

Da wird die Trasse in einer Karte so dargestellt, als sei sie vorhanden. Auch in der anschließenden Beschreibung der Fernstraßen in und um Hannover, wird die Strecke erwähnt.

Quelle: Hannover, Schritt in die Zukunft

Gruß

Obelix

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E3 1957.jpg (215,3 KB, 176x aufgerufen)

**Oelfuss** · 28.07.2008, 22:54

Der Verlauf schaut fast wie die A352 aus.

**Herrn Häuser** · 29.07.2008, 08:33

Stimmt. Besonders der verlauf zwischen Flughafen und "A 7". ich meine, der war urspürnglich noch nördlicher geplant. Die Abzweigung sollte in Höhe der jetzigen Abfahrt Berkhof erfolgen....meine ich.

**Mannheim76** · 10.10.2008, 21:55

Hallo Mit-Schatzsucher,

Ich bin zwar kein Sondengänger, trotzdem interessiere ich mich natürlich auch für die Verkehrsgeschichte, gerade in meiner Heimatregion Hannover. Da ich schon sehr häufig die A7-Trasse bei Resse abgelaufen bin und auch schon einige weietere Relikte der aufgegebenen Südtrasse entdeckt habe, habe ich mir mal die Mühe gemacht und habe einzelne Google-Earth-Karten zusammengesetzt und die mir bekannten Abschnitte der Strecke, die noch heute sichtbar sind markiert.

Wer dazu Kommentare oder Ergänzungen hat, ist herzlich dazu eingeladen.

Viele Grüße, M76

Die Originalgröße der Karte kann hier betrachtet werden:http://farm4.static.flickr.com/3287/...7c8f310b_o.jpg

**oliver.bohm** · 10.10.2008, 23:32

Endlich mal wieder Bewegung hier...
was machen denn Htim´s Nachforschungen in Sachen nördlicher Verlauf...?

**alterbergbau** · 11.10.2008, 11:43

Eine schöne Arbeit.

**Mannheim76** · 11.10.2008, 20:02

Zitat von oliver.bohm

Endlich mal wieder Bewegung hier...
was machen denn Htim´s Nachforschungen in Sachen nördlicher Verlauf...?

Was meinst Du denn mit dem nördlichen Verlauf? Der Verlauf ab dem Abschnitt nördlich von Buchholz (Aller), dort wo meine Collage aufhört wurde bis Hamburg quasi unverändert übernommen (abgesehen von der Fahrbahn-Breite und damit einigen Brücken), da dieser Teil bereits zu über 80 Prozent bei Baueinstellung fertiggestellt war.
Oder welcher nördlicher Verlauf ist gemeint?

**oliver.bohm** · 11.10.2008, 23:50

Nein, meinte auch den Verlauf um Schwarmstedt....
Htim wollte den Bereich auch erkunden....

**htim** · 13.10.2008, 05:44

@Mannheim76, sehr gute Arbeit, vielen Dank dafür!

Zitat von oliver.bohm

Nein, meinte auch den Verlauf um Schwarmstedt....
Htim wollte den Bereich auch erkunden....

Stimmt. Auch eine Bachquerung fehlt noch. So langsam nähert sich auch die richtige Jahreszeit dazu. Im Moment ist es einfach noch zu "grün"; da entgeht einem schnell ein Detail.

**Mannheim76** · 13.10.2008, 21:30

Zitat von htim

@Mannheim76, sehr gute Arbeit, vielen Dank dafür!

Stimmt. Auch eine Bachquerung fehlt noch. So langsam nähert sich auch die richtige Jahreszeit dazu. Im Moment ist es einfach noch zu "grün"; da entgeht einem schnell ein Detail.

Danke für das Lob, gebe ich gerne an Google Earth für die Karten mit weiter.

Ich liiiiiebe diese Software, sie macht einem so eine Kartenerstellung einfach wunderbar einfach!

Richtig, jetzt wird es mal langsam wieder Zeit, die Gegend zu erkunden. Bin Anfang November wieder in der Heimat, so dass ich auch da wieder die Gelegenheit nutzen möchte, ein paar Stellen, gerade bei Schwarmstedt, genauer unter die Lupe zu nehmen.

**Mannheim76** · 13.10.2008, 23:06

Ich habe noch eine weitere Karte gefunden, nämlich ne Verkehrskarte von Gross-Deutschland mit allen RAB (fertig/in Bau/zum Bau freigegeben). Hab leider keine Jahresangabe, dürfte aber so um 1938 sein, da Österreich schon deutsch ist und Böhmen-Mähren existiert, Polen aber noch eigenständig ist.
Der Massstab ist sicherlich nicht 100%, sieht eher aus, wie "Pimaldaumen", ein Abgleich mit Google-Earth ergab aber eine recht gute Genauigkeit.

Zur Orientierung
Blaue Linie durchgezogen: RAB fertig
Blaue Linie groß gestrichelt: RAB in Bau
Blaue Linie klein gestrichelt: RAB-Bau genehmigt
Rote Linie dick: Reichsstraßen
Schwarze Haarlinie: Eisenbahnen

Dort findet sich auch "unsere" Strecke 24, allerdings ist mir südlich von Hamburg eine Merkwürdigkeit aufgefallen:
Die Trasse verläuft westlich von Egestorf, wobei die heutige Trasse östlich von Egestorf verläuft. Somit ist also auch eine "Altstrecke" im Teil südlich von Hamburg denkbar.
Was haltet Ihr davon?

Originalgröße der Karte hier: http://farm4.static.flickr.com/3228/...68b80fce_o.jpg

**torstenk** · 10.12.2008, 18:10

ich hoffe der Link zu diesem Thema mit hinteregten Bildern, Karten und erläuterungen funktioniert

hier:

Werksflugplatz der Rheinmetall-Borsig AG Unterlüß

http://www.lostplaces.de/cms/content/view/157/33/

Im März 1938 erhielt die Rheinmetall-Borsig AG vom Luftamt Braunschweig die Genehmigung, einen Landeplatz in der Nähe des Werks-Schießplatzes Unterlüß anzulegen. Die Benutzung wurde auf werkseigene...